轨检车在地铁轨道设备养修中的运用杨海滨

轨检车在地铁轨道设备养修中的运用杨海滨

杨海滨

南京地铁运营有限责任公司工务分公司

摘要：随着计算机技术的发展，许多行业都逐渐进入自动化、机械化、数据化的阶段，地铁轨道设备养修也不例外。传统的地铁轨道设备养修以人工操作为主，这种检修方式不仅会消耗很多时间，还存在一定的不确定性。为了解决地铁轨道设备养修难题，轨检车应用而生。轨检车由两部分组成，一部分是检测装置，另一部分是数据处理系统，其利用计算机技术，实现地铁轨道的基本检测，从而有效提升轨道设备养修的效率，本文就此进行了相关的探讨和说明。

关键词：轨检车；地铁轨道；设备养修

近年来，我国地铁行业在不断发展，各大城市在强化地铁修建质量的同时，还在不断提升设备的养修水平。一方面，列车数量、重量和速度的提升增加了轨道设备的压力，导致轨道设备的消耗较大。为了确保地铁运行的安全性，要定期进行轨道设备的养护和检修，掌握轨道的动态情况，避免安全事故的发生。另一方面，人工养修效率已经无法满足现代地铁轨道设备养修的要求，且养修工作的危险性较高。所以，轨检车应运而生。其是一种现代化轨道检测设备，具有较高检测效率的同时，还能减少人力的投入，进而缩减轨道养修危险事故的发生概率。

一、地铁轨道设备养修的作用与轨检车应用的意义

（一）地铁轨道设备养修的作用

随着交通压力的日益加大，我国许多城市都在增修地铁，通过地铁减少城市地上压力。而随着地铁网络的加大，地铁的运行质量和安全也逐渐成为人们关心的话题之一。轨道设备检修与地铁运行质量与安全有直接关系，在长时间运行的过程中，轨道设备会出现磨损等问题，如果没有及时检修和发现，容易引发重大的安全事故。

（二）轨检车应用的意义

地铁轨道设备养护工作普遍在夜间进行，受到光线、技术水平、人员状态等因素的影响，设备检修和养护工作难度较大，一些病害难以察觉，进而导致各类安全事故的发生，威胁乘客的生命财产。利用轨检车可以有效提升轨道设备养修的质量和效率。一方面，轨检车利用计算机技术进行轨道设备的动态监测和管理，进而能够及时发现轨道设备的病害隐患。在发现隐患的同时，轨检车还能分析病害类型和产生原因，进而为检修维护工作提供依据。利用加权平均法评价各区域的轨道质量，并及时排除安全隐患；另一方面，轨检车能够减少人力成本的投入。通过自动化、智能化、现代化的技术，利用检测设备电脑、软件进行轨道设备运行情况的监测和数据分析，提升养修质量的同时，减少养修难度和人力投入，进而减少养修时可能发现的安全事故问题。

二、地铁轨道设备的常见病害

（一）轨向

轨向检测即对直线轨道或曲线轨道的平直度或圆顺度进行检测并评价。如果发生轨向病害，运行中的地铁会出现摇晃、蛇形运动加剧等情况，不仅影响地铁乘坐的舒适性，还会加剧轨道变形。传统的轨向检测以静态检测为主，技术人员依靠肉眼和经验进行检查和分析，这种检测方式准确性较低，很容易受到灯光、技术水平、人员状态等因素的影响。在曲线段检测时，常采用样点正矢检测的方式，通过对所选取样点矢度的检测。这种方式同样缺少准确性，圆顺度检测结果无法布局代表性或出现圆顺度良好的假象。

（二）大轨距

在地铁长时间运行和消耗的过程中，地铁轨道会产生磨损等情况，进而导致轨距出现过大或过小的变化，影响列车运行的稳定性。传统检测以轨道间距测量为主，这种检测方式缺少动态性和准确性。尤其在木枕段，其受列车运行影响较大，静态与动态检测会出现不同的结果。

（三）三角坑

三角坑病害容易造成列车脱轨等问题的发生，会直接影响乘客的乘坐安全。在人工检查时，往往以水平核算的方式为主。这种检测方式不仅效率低，而且准确性较差，无法有效测量出每个路段的三角坑问题，进而导致安全隐患依旧存在。

（四）高低不平

如果地铁轨道存在高低不平的问题，不仅会导致列车行驶不稳，增加列车的振动幅度，造成轨道设备磨损加大。还会影响轨道结构，造成轨道出现变形、波磨等问题，进而影响轨道设备的使用寿命。采用人工检修的方式时，可能会受到工具精确度等原因的影响，导致检测结果不准。此外，轨枕空吊、养修周期等也会对检查结果产生影响。

三、轨检车在地铁轨道设备养修中的应用

（一）质量指数

通常，地铁轨道设备质量指数以200m为一个区间，判断和计算轨道高低、轨距、轨向等指标数据的因素一共有7个，利用检测装置对轨道设备的使用情况进行监测，利用模数转换器、计算机等对检测数据进行实时分析和处理。其中，模数转换器可以将从检测装置获得的模拟信号转化为数字信号，再将数字信号输入到计算机之中，由计算机进行处理，处理结果通过打印机打印成表格，从而获取某段线路的检测平均值、标准值、超限峰值等数据。

（二）养修方式

轨检车的检测内容包括曲线半径、线路扭曲、车体水平和垂直震动加速、左右轨道的前后高低等多项指数，结合各个检车指数可以对轨道设备的质量和综合情况进行评价和分析，并获得相应的指标。轨道的养修方式可以根据质量指数进行判断。例如，某区域多个单项检测指数过高，则说明该段路需要进行全面综合的养护工作。可见，轨道质量指数可以作为养修方式的选用依据，减少过度维修或养护欠缺等情况的出现。

（三）质量评价

通过轨检车能够获取轨道设备的各项指标指数，进而全面掌握轨道的实际运行状态。在对轨道设备进行评价分析是，可以对各项指数进行综合性的分析，如果轨道质量指数超过我国轨道质量最大质量指数15，则说明轨道设备存在质量问题，需要进行检修和维护。

（四）维修周期

地铁线路分为多个组成部分，如隧道内道床、碎石道床等等，通过检测可知，不同路段的轨道指数变化不同。所以，为了确保轨道设备的有效运行，要提升养修效率，根据轨道质量指数的大小情况制定科学的维修周期。

结语：

综上所述，利用轨检车后进行地铁轨道设备的养修工作，不仅能够提升养修效率，还能减少人工成本投入，进而提升检修和养护工作的安全性和经济效益，保障地铁列车运行的稳定与安全，促进我国地铁行业的健康发展。

参考文献：

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[2]刘治辉.基于轨道检测数据的大机维修作业方法研究[D].2017.

[3]卫龙凯.浅谈铁路轨检车病害分析与整治[J].内燃机与配件，2017（12）.