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摘要:地铁是城市轨道交通的有机组成部分,其建设发展直接影响到城市交通整体发展情况。随着城市经济建设与交通事业的不断发展,地铁轨道交通的综合影响力也不断提升。近些年,由于地铁工程项目越来越多,对其城市交通问题改善也提出了巨大助力,本文就以地铁轨道交通发展为内容,研究其对于城市交通问题的有效改善。
关键词:地铁轨道交通;城市交通问题;改善
引言
地铁轨道交通的发展是有效缓解城市交通压力和提高土地资源利用率的重要途径,也适合我国自身发展情况。这就需要各部门之间加强沟通与联系,并结合我国交通发展实际情况,制定具有针对性和可操作性的交通轨道发展方案,着重加强对轨道交通发展问题和土地资源利用问题的研究。
一、地铁轨道交通特点与作用
1特点
1.1速度快,运量大
地铁轨道交通在城市交通中,承担着较大的责任,其具有比较大的交通运量,在一些国外的城市,地铁轨道的客运量在城市整体运输量中占据很大比例。以北京为例,其地铁轨道使用占整体交通使用量的二分之一。地铁轨道交通在城市的交通发展中占据比较大的作用,但是与国外的相比,中国的地铁轨道交通发展还有很长的距离,这也是我国交通问题比较严重的重要因素。
地铁轨道交通具有速度快,运量大的特点,同时因为地铁在地下运行,不会与其他交通工具相交,所以在运行时,不会受到任何的影响,运行速度快而稳定,所以城市进行地铁轨道交通的发展,是一项很好的选择,同时也是我国城市发展的必然趋势,地铁具有明显的优势,是一种其他交通工具不能取代的。
1.2环保,节约土地资源
在全世界,我国是人口数量比较多的国家之一,虽然我国有960万平方公里,但是我国有14亿多的人口,所以人均占地面积非常少,城市在发展的过程中也具有比较大的压力,并且一些资源也比较稀缺,尤其是在城市发展中的土地资源,城市的环境随着城市的发展,不断的被破坏,所以在城市的发展中,一定要将资源的利用率不断提高,尤其是土地资源,在城市的发展过程中,还要重视环境保护。而地铁轨道交通在城市轨道交通的发展中会可以对土地资源进行节约,这也是提高土地资源利用率的一个有效方式,因为地铁除了出站口在地面上,其他的部分都是在地下,其占地面积相对较小,在加上其具有较快的速度,所以能够将城市交通压力进行有效缓解。
2作用
2.1有利于链接大交通与城市交通
从目前我国的东部沿海地区的交通情况来看,将城市交通和大交通之间进行链接,存在一定的困难。很多城市都不能够对大交通进行有效的缓解和疏通,当大交通来到,会在一定的时间内造成拥堵,这会将城市的运输压力加大。如北京西客站,当火车到站后,就会有大量的人参与到交通中,然而城市对这些人没有充分的能力进行运输,进而造成西客站成为一个新的拥堵地方,进而会给城市交通带来较大的压力。在将地铁轨道交通进行运用之后,可以将城市的路面交通压力进行加大的缓解,将一些运输压力转移到地下,给路面交通预留更多的空间,而相对于路面的交通,地铁轨道的运输能力很高,可以帮助城市缓解拥堵情况。
2.2有利于协调公共交通和非公共交通
城市的交通系统中,可以分为两种,即公共交通和非公共交通,公共交通就是公共汽车,非公共交通是私家车以及非机动车等。在一些比较大的城市的拥堵区域,如大连,人们出行主要选择的就是非公共交通。城市的交通资源在进行分配时,应该做到合理,然而因为交通设施等方面的原因,使得城市交通对居民的出行要求并不能够充分满足,如那些出行选择非公共交通的人,主要是因为交通用地缺乏,使得一些人不能够顺畅的参与到交通中,所以出行的时候,选择公共交通会比较少。在城市交通建设中,进行地铁轨道交通建设时,可以将一些居民的交通需求转移到地下,这样不仅可以将交通用地进行充分的使用,还能够给路面交通参与人员更多的空间;还能够帮助城市增大其运输能力,进而可以满足更多的居民出行需求,所以进行地铁轨道交通建设,可以有利于协调公共交通和非公共交通,推动城市交通的快速发展。
二、城市轨道交通存在的问题
1投资大
由于城市轨道交通在进行建设时,有比较大的规模,通常一个城市的轨道交通线网会很大,通常有数百公里;并且还需要有较高的技术要求;其中涉及多个工程等技术;并且在进行建设时会需要大量的资金;这些比较大的前期投入会给政府带来一定的财务负担。
2回收慢
轨道交通在运行的过程中,会出现收支不平衡的情况,大量的资金投入回收比较慢。城市轨道交通的特点是要有一定的公益性,也要盈利,所以政府需要给轨道交通在一些政策上的支持。由于一些轨道线路的部分站点没有比较好的开发,那么会出现客流不多。如果客流不多就会造成资源浪费,而在客流比较多的地方却缺少运营车辆,也会造成资源浪费。多数时候,城市的地铁站在早晚高峰时会比较拥挤,主要原因是没有足够的运营车辆,使得人们需要花很久的时间等车。想要解决这一问题就是要增加运营车辆,将车辆之间的间隔进行缩短。
三、城市轨道交通促进城市交通发展的具体措施
1提高铁路沿线的土地资源利用率
随着城市的不断发展,地铁轨道交通的发展也是必然趋势。在地铁轨道交通的建设中,对于经济的发展有推动作用,还能够为人们提高便利的出行条件。在进行地铁轨道的建设时,应该将其沿线的土地资源利用率大大提高,可以在其周围建设一些商场,另外,在地铁周围附近的土地具有比较大的升值空间,所以应该将土地资源进行较好的利用,有效环节交通压力。同时国家也要做好地铁附近土地资源的管理,做好开发量的控制。
2提高车站周围土地资源的利用率
由于地铁的网络比较广,其局域点也比较多,所以,城市在发展进程中,应该从经济角度出发,来进行地铁轨道的建设。应该将车站周围土地资源进行充分利用,可以通过以下几个角度来开展工作,对车站周围土地资源进行较好的利用。第一,设立交通枢纽。第二,地区级中心。第三,新型城市。根据地铁轨道的线路,在其周围的土地进行科学合理的规划,然后对其进行有效控制,形成一个经济发展中心,既可以推动城市经济的发展,还能够将土地资源利用率大大提升。
3地铁站点的科学设置
很多的城市在发展时,一味注重经济的发展,对环境保护和交通改善的问题忽略。而地铁轨道交通的发展,对于城市的交通压力可以有效的缓解,还可以提高土地的利用率。所以,城市在进行建设时,政府应该从大局的角度来考虑,进行地铁站点的合理设置,帮助乘客设置换乘方案,进而在缓解交通压力的同时又为人们提高便利的出行条件。科学的设置地铁站点,能够提高地铁的运行质量,帮助乘客减少等待时间,提高地铁的运行效率。
4科学确定客运交通系统模式
在城市轨道交通建设的过程中会消耗巨大的资金成本,因此必须要制定长远计划和决策。其中第一步就是根据客流预测数据选择最合适的客运交通系统模式,同时确定线路走向、车站数量等明确工程总规模。
5确定工程与设备技术标准
在城市轨道交建设计过程中,工程与设备技术标准确定是一个重要方面,设计中必须要结合国内外标准,并保障其统一,国内建设标准要与国内建设标准相呼应。轨道交通工程是一项复杂而漫长的过程,因此每个环节、每个专业都需要进行紧密配合。但是因为全国各地建设条件与标准之间存在明显差异,因此设计中工程规模与造价很难控制,这严重组成了轨道工程发展建设。
6轨道交通周边土地规则要与交通容量保持协调
轨道交通土地规则与交通容量保持协调,交通需求与供给要保持平衡。通过节恩和交通导向发展与交通需求预测,从而做出明确的土地利用方案。轨道交通站点要与其他公共交通有良好的接驳和衔接,以乘客无缝换乘为目标进行设计。轨道交通是典型的资本密集型和技术密集型的产业。目前我国轨道交通工程的技术规范规程远不像民用建筑那样全面和准确。
结束语
在现代化城市发展过程中,要想进一步缓解城市交通压力、提高土地资源利用率,需要加强对地体轨道的合理规划与建设,并与城市经济发展、土地资源规划联系在一起,实现经济与环境的可持续发展,并在促使交通发展的同时提高土地资源利用率。
参考文献:
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