高压输电线路架设跨越高速公路施工技术江利辉

高压输电线路架设跨越高速公路施工技术江利辉

江利辉

（中国能源建设集团广东火电工程有限公司）

摘要：我国经济的进一步发展，高速公路网也更加完善，国家电力系统之中关键的构成就是输电线路，那么在加设输电线路的过程中，其一般需要跨越高速公路，在架设施工的过程中是一项技术难点。为了能够使输电线路顺利完成跨越高速公路施工，那么就需要将架设技术不断提升。本文主要分析了输电线路再探讨高速公路架设跨越施工技术。

关键词：高压输电线路，架设，高速公路，施工

架设输电线路的环境相对来说较为复杂，高速公路中架设输电线路是非常常见的。为了能够实现在更为复杂环境下的施工，那么在架设输电线路的任何环节应该严格施工，如此才可以使输电线路架设的质量提升。

1高压输电线路架设

1.1特点

高压输电线路需要较高的可靠性以及安全性。高压容量需要较大的输电需求，所以只要发生问题就能给经济财产带来严重的损失。线路结构有较高的参数，高压输电系统当中有绝缘子串、导线以及杆塔等。一般来说，杆塔较高，且具有较大的基本结构载荷，那么就需要严格要求结构设计参数，同样需要严格要求配件性能参数，线路运行的需求较高，由于其基本额定电压大，那么附近电场强度也大，在运行方面也有很高的要求，运行的环境相对复杂。高压线路常常架设于地形复杂的山区，还有的需要经过湖泊、山谷等，对于运行维护而言较为不便。

1.2注意事项

从高压输电线路架设跨越高速公路施工而言，需要对下面几点问题给予关注。其一，需要按照要跨越的高速公路实际状况设计合理的跨越方案，对跨越流程不断细化，保障能够顺利完成各项工作。第二，需要严格计算施工当中如跨越架以及强度等各种参数，从而使严密性加强。还需要将管理与监督工作做到位，从而使施工能够根据要求严格开展。坚持保障质量、增强管理以及细化流程的思想进行施工。

1.3意义以及必要性

为了与各种输电线路环境相适应，尤其是高速公路跨越施工，高压输电线路架设跨越高速公路施工可以使施工作业的进度进一步提升，从而减少成本的支出，保障跨越环境的安全性。另外，这项工程还能够在一定程度上降低施工成本，给施工安全提供保障，从而减少施工周期，利于推动我国输电线路的发展。

2跨越高速公路输电线路架设技术的应用

跨越高速公路架设的输电线路施工当中，需要做好以下几点：

2.1准备工作

参与施工的全部人员都需要技术交底，对此项施工的工作安排以及施工现场的注意事项交代清楚，使它们权责分明、各司其职并相互配合。承力索架在搭时应在施工开展之前去到被跨越物的管理单位完善有关跨越手续，需要取得该单位的认可之后方可施工，给工程赔青以及协调人员通知，将现场勘察好，并协调好施工。需要由质检部门检验使用的全部器具，对于检验合格的需要出示有关检验报告，对进入到施工现场的器具需要对其性能以及外观进行检查，与要求不相符的绳索以及器具严禁应用于工程当中。承力索跨越施工需要在天气较好的环境中开展，在遇到电、雪、霜等五级大风之上的天气不可进行作用。将施工现场布置合理，地锚位置确定，承力索对地夹角要小于30°，拉网绳对地夹角要小于45°。悬挂承力索滑车塔材要将保护措施以及补强措施做好，缠绕麻包片或者添加垫木块于绑点上。根据方案标准安排地锚，需要现场安全负责人进行检查。需要安排好充足的材料人员以及施工机械等。在施工时工作人员不可随便在被跨越道路上行动，更不可带物品行动。在没有车辆经过时可通过，人员安排合理，并将安全监护工作落实到位，全部施工人员必须穿着反光服饰，确保通讯通畅[2]。

2.2架设跨越施工技术

第一，在施工过程当中，需要将跨越架搭建好。那么就需要有关施工单位需要将高速公路以及输电线路的交汇点测量好，从而使跨越位置的准确性能够保证。另外，从跨越架来说，通常来说立柱使用1.5m的距离，使跨越架最大程度上的稳定性能够得到保证，特别需要注意的是搭建跨越架时需要埋进地下半米左右。另外，有关单位需要采用双杆加固法于跨越架中，并将加固措施做好。第二，在跨越式输电线路架设的过程中应使用张力放线的方式，方便保证导线在悬空的位置中放置，对高速公路正常交通不带来影响。使用张力放线技术一般要有牵引力。那么在进行施工时，要想保证输电线路能够安全的跨越高速公路，还会用到绳子牵引的方式，采取这种方法，不但保障了高速公路的行车安全，同时还在一定程度上减少输电线路跨越高速公路过程中事故的发生概率。第三，在完成架设工作之后，在竣工验收达标以后，需要拆除跨越架。在拆除时，通常使用从上至下的拆除，不可上下一起拆除，从而保障施工人员的生命安全。另外施工单位需要使各个部门之间的协作加强，进而使拆除工作的效率进一步提升，从而使项目工程的安全性增强。

2.2.1具体步骤

在安全网安装之前，采用双沟紧线器以及钢丝套加固边导线，工作人员工作之前要将工具包带好。另外设置回绳于两边导线之间，便于两边人员操作。采用U型环装好八组钢丝绳至设定好的位置。在将第一组钢丝绳放置于水平距离高速公路10米左右的两边导线中，在U型环的前面防止并沟线夹。每组钢丝绳大约隔8米，使最后一组钢丝绳大约距离高速公路10米。在将钢丝绳进行安装，操作人员不可一起进行施工，固定一端之后再对另一端进行安装。将架空地线以及中导线进行更换，死或者活尽头松线。保障新旧线的连接具有可靠性，渡线使用旧线带新线的形式，新线在死尽头之后，将其挂在上面，在地线收紧之后才能够将死尽头挂好。装上导线保护网。在边导线上挂六组铝滑车，再将滑车夹板扎牢，安装处需要和开始的时候一样操作，使用八字口连接铝滑车，再使用10#镀锌铁线将两者扎固。对边导线进行更换，通过架空地线以及换导线的方式更换边导线，挂好之后，工作人员通过云梯将钢丝绳拆除，并将钢丝绳利用U型环挂于云梯中。

2.3安全措施做到位

在施工过程中，应注意安全措施的使用。所以在施工阶段，有关施工技术人员需要具有安全意识，并时刻保持精神集中，避免发生违规操作的情况，从本质上防止安全事故的出现，另外有关施工单位需要完善项目工程的监督指导工作，在施工的全过程中贯穿安全施工，特别是架空的情况下，有关施工人员需要将安全措施做到位，从而使施工人员的生命安全能够得到保障[3]。

2.4其它注意问题

需要固定绑扎承力索的吊杆两端，使它垂直。绳索角度需要顺直于马道角度。紧第一根承力索需要通过张力表测试，张力要大于2T。在进行施工时，承力索不可与地面发生接触，落地处需要设置彩条布。将要投入使用的全部工具都要进行检查，对于不合格的器具不可使用。承力索收紧的过程中信号要保证通顺。跨高速公路的过程中需要对两边过往车辆进行关注，避免出现交通事故。牵引绳在展开的过程中，应预留绳索带Ф16的导引绳，再使用该导引绳带动别的导引绳，能够一代三。牵引绳以及导引绳在展开的过程中不能采取硬拉的方式，需要具有张力展放，承力索以及导引绳只能够短暂停留于吊桥中，不可摩擦吊桥。

跨越施工参数计算，先要对跨架的长度进行计算，若被跨物和跨越线路间没有垂直交叉，用L表示跨越宽度，公式为：

其中e表示施工线路两边距离，β表示跨越线路和被跨越线路间的角度。在计算跨越高度，一般而言，跨越高度等于封顶网悬最低点以及被跨越物高度至跨越架封顶网悬挂点垂直距离，跨越物和被跨越物安全距离综合。

3结语

输电线路架设跨越高速公路施工非常复杂，且在技术上的要求较高。按照高速公路的具体情况，建立科学合理的施工方案，从而能够使高速公路以及输电线路能够顺利运行。另外，还需要将安全工作落到实处，防止出现安全事故，给输电线路跨越架设工作的开展提供安全保障。

参考文献:

[1]庞燚.超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术研究[J].文摘版：工程技术,2015(15):100.

[2]陈锐锋.超高压输电线路长距离大高差多桩位循环索道运输施工技术探讨[J].中国高新技术企业，2016（06）：131-133.

[3]田雷，张子引，刘颢.输电线路跨（钻）越高速铁路设计技术[J].电力建设，2012（12）：45-46.