我国路桥设计及道路早期损坏的原因分析

我国路桥设计及道路早期损坏的原因分析

王志赟

（青海蓝图公路勘测设计有限责任公司青海西宁810028）

【摘要】改革开放以来我国的经济不断的提高。科技也得到了飞速的发展。随着科技的发展，公路建设开始兴起，公路路桥设计得到了很大的发展，但是在道路质量方面仍有一些欠缺，公路路桥设计的道路早期损坏现象也很常见。本文就是通过对公路道路早期损坏原因进行具体的分析。然后将这些原因进行详细的解答，提出合理的解决方案。

【关键词】路桥设计；道路早期损坏；原因分析

【中图分类号】U412【文献标识码】A【文章编号】1002-8544（2017）18-0031-02

1.前言

随着我国经济的不断发展和提高，改革开放以后，我国公路通车总里程超过一百万公里，占据世界第三的位置目前。我国公路路面大多是半刚性基层沥青混凝土结构，经过研究和调查显示公路寿命的国家规定是15到30年之间。然而，目前我国公路使用寿命平均只有五年左右，严重的大概只有2到3年的使用价值，大大的提高了我国路面早期损坏频率，增加了很多不必要的费用。所以对于路面早期损坏的问题一定要绝对重视。

2.公路路桥设计中路面早期损坏的原因分析

2.1路桥过渡段不均匀产生沉淀

因为在进行路段设计的时候工作人员没有严格遵守要求，探索不到位。这样导致没有及时发现软基的存在或者对软基范围与深度并不了解。最后导致了桥头路段软土地基有遗漏的地方出现，并且没有及时的发现而继续进行施工。最后施工时土壤的压力不够，经过长期的自然环境的侵蚀和破坏，路堤的土壤开始疏松并且流失，使得路桥的土层强度大大减小，再加上车辆对其进行不断的碾压。就造成了道路早期损坏的现象。在公路施工的规则当中有着明确的要求，设计地基方案要注意路桥过渡段的缓和设计，防止土层沉降造成道路早期损坏的现象出现。

2.2路桥之间搭板设计不合理

通常情况下出现上面的路桥过渡段土层不均匀沉降现象以后，就应该进行搭板设计。搭板设计是解决路桥之间道路早期损坏的一个很重要的方法，然而却很少得到人们的关注。因为通过大量的实践探究发现，很多道路施工单位对于路桥过渡段的不均匀沉降现象没有进行合理的搭板设计，造成桥头堤过长，从而导致道路的早期损坏。

2.3桥梁的结构设计不合理

桥梁作为一个承受很多外在力的支撑工具，所以对其桥梁整个的结构有着很高的要求。对于桥梁结构的设计的合理是减少路桥路段早期损坏的方法。因为桥梁桥面铺装层的设计是整个桥梁工程附属结构的设计，其不参与桥梁承受的载荷。所以桥梁的梁体和桥面承受了整个桥体承受的载荷，因为局部载荷力过大，所以桥面分缝容易发生形变。

2.4路桥的排水系统设计过于简单

经过实际的走访调查和研究，我们会发现在我国部分的路桥排水系统的设计方面很简陋。其简单的结构远远无法达到国家要求标准。国家标准一般情况下要求排水设计要在断面图上标出路面和路肩的横坡度，然而，在对其进行设置边沟的时候，对内部排水系统结构的设计没有进行严格的要求和标注。导致了在竣工以后，如果遇到暴雨天气时，简陋的结构会让水对基层进行冲刷，引起错台的被破坏现象发生。而排水系统内部的设计图不够严谨和科学，没办法进行有效的正确的指导和施工，使施工过程中出现了路中心积水，积水汇集在路中心无法排出的现象发生。所以对排水系统的重视也将是对路桥道路早期损坏现象进行整治的有效方法之一。

3.路桥设计中路面早期损坏原因的应对措施

3.1路桥过渡段不均匀沉淀的解决措施

通过对上面分的问题的分析，将会提出如下几点解决方案，进而解决问题。首先，在设计之前，设计人员要对路桥施工的地形进行合理并且及时的勘测，结合实际情况，制定出合理的施工方案，防止路桥过渡段不均匀沉淀现象的出现。然后在施工过程中对施工材料也应当给予重视，防止过渡段密度不够周密。经过研究发现选用优秀的材料进行施工，会大大发挥材料的特性，选择沉降系数小的回填材料，可以增加路桥的承受力。并且要对施工的环境进行检测，在适合的环境中进行适合的施工处理，并且进行必要的加固处理，防止路面过渡段不均匀沉降现象的发生。

3.2搭板的不合理设计解决方案

经过实际探测以及研究发现，公路和桥梁之间结合地方沉淀原因是导致桥梁桥头搭板连接障碍的主要原因。所以设计人员应该在施工之前就要对连接问题进行调查和研究，针对路桥受力的计算得出合理的结果后设计出应当承受该强度利益的搭板对其进行使用。施工的时候要对地形进行勘测处理，符合接缝尺寸后才能开始投入并且进行施工，避免出现搭板连接位置不合理产生缝隙等现象出现，使车辆行驶安全受到影响，从而进一步解决路桥路面早期损坏现象的问题。

3.3桥梁结构设计问题的解决方案

桥梁结构的设计和公路路桥施工质量好坏有着很多联系，除了要对地基进行处理之外，还要对桥梁结构设计进行提高，满足客户的需求，对其正确的物理数据进行应用，保证桥梁质量安全。如果不进行科学合理的设计，桥梁就会很容易出现路面受损断裂等情况，对人们的生命财产安全造成伤害。所以良好的设计会大大提高路桥路面质量，并且会有效防止早期损坏现象的出现。

3.4路桥排水问题解决方案

路桥的排水功能将会直接影响公路路桥路道路的使用寿命，因为排水工作是路面必须要有的工作能力。如果不合理的设计排水系统会大大降低路桥公路的稳定性，使路面受损严重。所以做好路桥道路排水是很重要的。做好了以上工作就会提高公路质量，并且会防止公路早期损害现象的出现，大大提高公路路面的使用寿命，节约了成本，造福社会。

4.结语

通过对路桥公路路面早期损害存在的问题和对其解决方案的详细的分析，总结出来公路路桥设计过程中导致道路早期损坏的原因主要包括路桥过渡段不均匀沉降，对搭板的设计不合理以及桥梁结构设计的不合理，最后还有路桥排水系统设计简陋。通过对这些问题的分析，本文提出了具有针对性的解决对策。对于施工的组织，人员的设置以及路面的设计规划等都要进行合理的分配和要求，进而提高我国路桥路段道路质量。

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