桥梁设计中的隐患和解决措施浅析

桥梁设计中的隐患和解决措施浅析

暴鸿坡

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摘要：在我国公路工程体系中数量最为庞大的仍然是中小跨径桥梁，由于我国早先桥梁设计理念与建设技术的局限，对于中小跨径桥梁的建设重视程度较低，在桥梁设计过程中，经常会因为设计人员综合技能水平不高，没有严格按照技术规范要求进行设计，导致在设计过程中出现了一系列的安全隐患。文章结合桥梁设计的要点，针对桥梁设计中存在的隐患，提出一些相关科学的解决措施。

关键词：桥梁；设计；隐患；措施

桥梁设计是一项专业性极强的工作，即使是存在一丝偏差，某一环节出现问题，都可能会导致工程在施工中、竣工投入使用后出现一系列质量问题与风险。对此，相关设计人员应注重自身业务能力的不断提高，正确认识到桥梁设计建设对国家经济发展、人民生命财产安全的影响，不断提升综合素养，设计出更多高品质的桥梁工程，通过各种优化措施的科学落实来有效消除一系列安全风险，提高建设质量。

1桥梁设计要点分析

1.1遵循安全适用性原则

目前，我国现有的桥梁设计理念仍然不够完善，由于缺乏科学的引导，桥梁设计工作也存在着诸多的问题。对此，设计人员应当遵循安全适用性原则，将桥梁的安全性放在首位。充分按照国家规定的安全系数开展设计工作。使桥梁的整体结构得到良好的改善，使桥梁的使用寿命得到延长。

1.2重视结构设计

结构设计是桥梁设计的重点，设计人员需要熟练掌握结构设计各项学科知识，在此基础上加大对结构分析与构件连接等工作的重视力度。目前，我国桥梁设计大都将重点放在建筑物的安全性需求上，进而忽略了结构材料的选择、结构体系的维护等方面的重要性，致使桥梁整体的延性不足，冗余性小，严重地影响了结构整体的安全性，因此，想要提升桥梁建筑的安全性，设计人员就应当充分认识结构设计的重要性。

1.3重视对周边环境的分析与利用

一个优秀的设计人员，懂得利用环境的优势为建筑增光添彩。因此，除了要加强对建筑项目的质量管理外，还要不断地创新思想，采用新观点与新方法，制定出创新的设计方案，综合考虑桥梁工程的疲劳超载与结构布局等问题，使工程项目能够达到更加满意的建筑效果。

2桥梁设计中存在的隐患分析

2.1设计理论缺失

在开展道桥梁梁设计工作的过程中，设计人员需要首先衡量方案的科学性与经济性，选取最合理的结构方案，在此基础上计算与衡量结构整体的安全系数，确保其满足建筑实际要求。近年来，安全问题始终困扰着桥梁的建设工作，桥梁结构、桥梁材料等都存在耐久性不足的问题，加之设计人员对安全性问题考虑不充分的影响，致使部分桥梁存在受力不明确等问题，为交通运输带来了巨大的安全隐患。日常生活中，人们经常会发现仅仅投入使用5年的桥梁就出现了安全问题，这主要是因为设计人员在设计阶段对桥梁本身的安全性要求过低，没有结合实际情况对桥梁进行科学分析，只保证设计强度刚好满足安全规范即可，致使桥梁在非正常称重情况下极容易引发安全问题，为人们带来巨大的经济损失。

2.2施工过程中存在的安全隐患

随着城市化进程的不断加快，国家对基础设施建设的投入力度也越来越大。诸如市政排水系统、公路道路系统等的数量越来越多，为国民出行带来了巨大的便利，但由于施工的速度不断加快，工程质量问题也越来越突出。道桥梁梁对于耐久性有很高的要求，但目前，我国大部分道桥梁梁工程项目在施工过程中都存在一定的质量问题。例如，一些承包方为了在投标期间脱颖而出，采取恶意低价的行为，为了获取到更大的利润，开发商常常会将项目包给一些经验不足且资历较低的工程队，进而导致施工材料质量差、工程无法达到安全规范要求等问题，这些因素都导致施工过程受到巨大的影响。

2.3桥梁缺乏系统的维护

桥梁在建设完毕后就进入到维护阶段，维护水平的高低直接影响到桥梁的整体质量。而良好的桥梁养护工作则会保障建筑长期处于安全状态。但目前，我国大部分道桥梁梁工程的维护工作都缺乏系统性，负责维护的某些工作人员业务素质不高，无法及时发现问题，致使桥梁的耐久性不足，寿命普遍减少。一些工程队为了逃避责任，直到不得不修时才开始安排工作，致使维修效果差强人意，桥梁的质量也没有得到明显的改善。对此，维修人员应当将道桥梁梁看作为一个系统的工程，定期开展养护工作，合理地进行维修工作安排，确保桥梁保持长期稳定的运行状态。

3针对桥梁设计的隐患的解决措施分析

3.1重视桥梁结构的耐久性设计

耐久性与安全性是衡量桥梁质量的两大重要指标。从一定程度来讲，耐久性也受到时间的限制，许多工程项目通过采取中期干预与后期养护等方法，使桥梁结构的耐久性得以延长。设计人员应当结合周边环境，选择最合适的结构类型、最合理的性价比，做好成本控制工作。在进行图纸设计时，设计人员也要将耐久性纳入到考虑范围内，最大限度地满足人们对桥梁的功能性需求。

3.2详细了解地质与周边情况

在设计前，应对桥梁结构所在区域的地质情况以及周边环境做出全面了解，根据地质情况，确定合理的桥梁基础形式，分析是否需要采取灌注桩或换填土对其地基进行加固处理。尽可能避开一些踩空区或者溶洞区，保证桥梁的安全性和耐久性，同时，还要注重桥面的平整度，注重桥头跳车现象，改善驾驶体验。此外，对当地环境做出科

学合理的利用，也能够实现对施工成本的科学控制。为此，设计单位应在正式设计之前，结合具体情况，安排专业人员去现场进行勘察，对建造区域的地质参数做出准确把握，尤其是地质病害问题，给予全面关注与深入分析。在此基础上，详细、真实地录入相关数据，从而为分析、计算提供一定便捷，促进桥梁设计安全性、耐久性的不断提升。

3.3加强对疲劳损伤问题的研究

传统的桥梁设计将重心放在建筑的经济与社会效益上，对桥梁本身的性能研究不足，随着建筑技术的不断改进，人类对桥梁设计有了全新的认识，疲劳损伤逐渐引起了人们的重视。疲劳损伤会对桥梁结构带来巨大的危害，虽然一些桥体从表面上看没有明显的问题，但其内部可能已经产生严重的疲劳损伤，一旦遇到自然灾害或人为震动，桥梁就会出现断裂、塌陷等问题。对此，设计人员需要采取的桥梁设计理念，重视桥梁的疲劳损伤，在设计阶段通过相应的措施来避免桥梁产生疲劳问题，使桥梁的安全性得到最大的保障。

3.4仿生材料的探索

我国作为发展中国家，为了尽快达到发达国家的经济水平，应当进一步加大对桥梁建设的重视力度，构建起桥梁设计体系，坚持材料、技术、管理上的创新。在可持续发展理念的带动下，国家应当加大对新型仿生材料的重视与使用。仿生材料是在原有设计材料上的创新，它不仅可以满足现代建筑的环保要求，还能够使材料发挥出最大的效果。目前，大部分国家都已经加入到仿真材料的研究工作当中，并研发出新型环保染色材料等，使建筑物在白天也能充满丰富的色彩，为人类带来巨大的视觉冲击。太阳能材料的使用可以为桥梁提供更多的能源，为桥梁的可持续发展提供支撑，蓄光材料的使用也可以使桥体达到夜间自动发光的效果，为人们的夜间活动提供更好的光源条件。

4结语

综上所述，在社会经济、科技高速发展的带动下，传统桥梁设计理念也迎来了新一轮的发展挑战，同时也为桥梁设计建设提供了诸多发展契机，桥梁设计的多元化、标准化也得到了社会各界的广泛重视，如何提升设计水平，使其能够为人民生活、社会发展提供优质服务，积极采取有效措施消除一系列安全风险也是广大桥梁设计人员关注和探究的焦点。

参考文献：

［1］赵江伟.道路桥梁设计存在的隐患及改进措施[J].交通世界，2018（12）：104-105.

［2］陆前进.道路桥梁设计中的隐患问题及对策探讨[J].工程建设与设计，2018（04）：109-110