普通铁路隧道衬砌裂缝病害与整治技术探析

普通铁路隧道衬砌裂缝病害与整治技术探析

安璐璐

中铁二十一局集团第四工程有限公司

摘要：在普通铁路隧道施工过程中，衬砌裂缝是一种常见的隧道病害，如果不对衬砌裂缝进行有效处理，将会对隧道的施工质量和施工过程造成严重的影响，不但会制约铁路隧道施工的正常进行，同时也会给铁路隧道带来较大的危害。因此，我们应立足铁路隧道施工实际，认真分析普通铁路隧道衬砌裂缝病害的种类和性质，并深入分析普通铁路隧道衬砌裂缝病害的主要危害，制定具体的整治策略，使用专业的整治技术对普通铁路衬砌裂缝病害进行有效的治理，满足铁路隧道施工需要。

关键词：铁路隧道衬砌；裂缝病害；整治技术

一、前言

基于普通铁路隧道施工实际，隧道衬砌出现裂缝是常见的隧道施工病害之一，对隧道的施工质量有着较大的影响。如果不能对隧道衬砌裂缝病害引起足够的重视，不但无法解决衬砌裂缝问题，还会制约隧道施工的进行，使隧道的施工质量和整体寿命受到影响。因此，我们应对隧道衬砌裂缝病害进行全面的了解，并根据隧道衬砌裂缝的种类和性质，认真分析其危害，做到根据施工实际制定具体的应对措施，保证普通铁路隧道衬砌裂缝问题能够得到有效解决，提高隧道施工的整体质量。

二、普通铁路隧道衬砌裂缝的种类和性质

1、压裂性裂缝

裂缝边缘呈压碎状，严重者，受压区表面产生鱼鳞状碎片剥落、带状压劈掉块、酥化等现象。裂缝发展方向不规则。

这种裂缝是隧道衬砌裂缝的主要类型，其主要成因是隧道衬砌受到了较大的压力造成衬砌出现裂缝，这种裂缝容易从单一的裂缝发展成为成片的裂缝，对隧道的内壁和衬砌会造成严重的影响。因此，正确了解压裂性裂缝的特点，并制定具体的病害治理方案，对解决压裂性裂缝和提高隧道衬砌施工质量具有重要作用。

2、拉裂性裂缝

裂缝的边缘较为整齐，大致沿隧道纵向发展，但也有斜向拉裂的现象。裂缝深度方向大致为径向，裂缝宽度随深度逐渐减小，严重受拉断裂者，常伴有错动。

拉裂性裂缝与压裂性裂缝不同，其成因主要是由于隧道衬砌的内部拉力所造成的，有些衬砌部位的抗拉力较小，导致了衬砌施工过程中，会因为较大的拉力造成拉裂性裂缝，不但不利于衬砌的施工，同时还会引起衬砌因拉力造成较大的缝隙，进而引发质量事故。因此，如何有效消除和治理拉裂性裂缝，对提高隧道施工质量具有重要意义。

3、剪裂性裂缝

裂缝的宽度，在表面与深度大致相同，衬砌在裂缝两侧沿剪切方向有错动。剪裂与拉裂或压裂有密切联系。

在普通铁路隧道施工过程中，有些特殊部位的内壁需要承受一定的剪力，如果衬砌的质量不高，将会出现剪裂性裂缝，对关键部位的衬砌造成一定的影响，使关键部位的衬砌质量难以达到预期目标，影响隧道关键部位的施工质量，不利于隧道关键部位施工。因此，正确了解剪裂性裂缝的特征，对做好裂缝整治具有重要作用。

三、普通铁路隧道衬砌裂缝造成的主要危害

1、隧道衬砌裂缝，会对隧道施工安全带来较大影响

在普通铁路隧道施工过程中，内部衬砌是重要的施工工序，同时也是保证隧道内壁质量的关键。一旦隧道衬砌出现裂缝，将会给隧道的内壁施工质量带来不良影响，使隧道衬砌裂缝不断蔓延，最终影响隧道内壁的施工质量。因此，隧道衬砌裂缝的出现，将会对隧道施工安全带来较大的影响，不利于隧道施工的开展。

2、隧道衬砌裂缝，会危害隧道的使用寿命

对于隧道施工而言，衬砌是内壁的重要支撑，如果衬砌出现裂缝，将会导致隧道的内壁施工质量存在严重的安全隐患。并且隧道的内壁具有支撑隧道的作用，如果衬砌裂缝不断蔓延，将会导致隧道的内壁质量难以达到使用需要，最终影响隧道内壁以及隧道的施工和实际使用。因此，应认识到隧道衬砌裂缝对隧道使用寿命的危害。

3、隧道衬砌裂缝，会影响隧道施工的正常进行

在隧道施工过程中，隧道衬砌裂缝，会对隧道施工的正常进行有一定的影响。基于隧道施工实际，如果衬砌出现裂缝，将会导致裂缝位置碎化，严重时候会出现裂缝碎渣掉落，对隧道的后续施工造成严重的影响。因此，隧道衬砌裂缝，会对隧道施工的正常进行有一定的影响，只有重视这一影响，并做好解决，才能满足隧道施工需要。

四、普通铁路隧道衬砌裂缝的整治技术分析

1、拆换拱墙衬砌地段

对于铁路隧道衬砌裂缝的整治，应当对裂缝的开裂深度有所了解和掌握，如果衬砌裂缝开裂深度过深，就应当对拱墙衬砌地段进行全面的拆换，通过对开裂部位的拆除和更换，将开裂部位进行替换，提高衬砌的整体质量，提高内壁衬砌的承载力。这种拆换方法是一种重要的整治方式，整治效果比较理想。

2、衬砌开裂严重地段

原衬砌虽开裂严重，但结构变形不大，尚未完全丧失承载能力。此地段治理方法采用钢架、网喷混凝土加强原衬砌，以制止衬砌变形进一步发展。

对于衬砌开裂严重的地段，进行简单的更换已经不能满足实际需要。为了有效解决裂缝问题，应对裂缝位置进行有效的扩张，并对裂缝部位以及周边部位进行重新灌注和修补施工，使衬砌裂缝等损害部位得到及时的修补。所以，对于裂缝严重的部位，应进行扩开和重新灌注施工，满足衬砌施工需要，提高衬砌施工质量。

3、衬砌裂缝较严重地段

衬砌裂缝较严重地段采用锚杆、布钢筋网、喷射混凝土和灌注细石膨胀混凝土的加固方法。

对于衬砌裂缝较严重的地段，应在衬砌施工过程中进行锚杆和钢筋网施工，通过必要混凝土灌注，提高衬砌裂缝的处理质量，满足衬砌处理的实际需要，为衬砌裂缝的解决提供有力保障支持，保证衬砌裂缝处理能够得到有效进行。因此，在处理过程中，应当根据衬砌裂缝的严重程度合理选择整治技术和整治方法，保证隧道衬砌得到有效整治。

五、结论

通过本文的分析可知，在普通铁路隧道施工中，衬砌裂缝病害对隧道施工和隧道使用有着严重的危害，要想提高普通铁路隧道施工质量，就应当根据铁路隧道施工实际，认真分析隧道衬砌裂缝的种类和成因，并对其危害有所掌握，重点做好隧道衬砌裂缝的整治，根据隧道裂缝的严重程度，合理选择整治方法，提高整治效果。

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