浅析城市商业综合体建筑设计

浅析城市商业综合体建筑设计

陈浩明

深圳市森磊镒铭设计顾问有限公司518100

摘要：商业综合体作为现在普遍的综合体实践形式，逐渐得到了市场的青睐，也因国家政策对于住宅市场的调控，各大地产商纷纷把目光投向了商业项目的混合开发中，政府也希望通过这种大规模的混合开发来带动地区经济和文化的发展。为了最大限度保障设计工作的质量水平，设计师需从多个方面把握好商业综合体建筑的设计要点，根据实际情况做好细节处理，以此提高工程的实际使用功能。

关键词：城市商业综合体；建筑设计

引言：随着国家经济的日益发展，商业综合体越来越多地在各个城市出现，商业综合体建筑设计的好坏与商业综合体项目开发成功与否有密不可分的关系。商业综合体建筑是由商业和办公、酒店等其他功能空间组成的、并结合餐饮、休憩、娱乐等辅助建筑空间组成的城市建筑综合体形式。商业综合体建筑可以将丰富的城市生活有机的组织在一起，各主要功能单元有机的组织在一起，既有分化又能彼此联系、优势互补，相辅相成，在城市结构中具有强大的生命力。

一、综合建筑体的定义

“城市综合体”是由城市中多种单一功能的建筑被有机组合在一起并互为依存的庞大建筑或建筑组群。城市综合体由于很好克服了纯粹居住、商务所造成未来发展的局限，因而具有很强的自我成长、自我繁荣、持续发展的生命力，并为城市的管理者和开发经营者所青睐。

二、商业综合体设计特点

2.1开放式的城市空间

城市综合体设计是以较高密度和高容积率的设计手法将多种功能的建筑空间集中布置，这种集中布置规划手法使项目规划或布置大型市民活动广场等公共开放式活动或绿化城市空间成为可能。开放式空间包括市民广场，居住区休闲活动广场，大空间尺度的建筑间距及超大绿化园林的高尚社区等。它们为城市增添了市民公共活动场所，为城市增添积聚人气与活力的城市空间，为城市地标式建筑天际线提供最佳视觉空间。

2.2多功能的城市开发

城市综合体给城市带来多功能的城市开发。一般的城市开发商主要集中在某些单一功能的开发上，其它只作为附属配套，如纯住宅开发、纯商业开发、或写字楼开发等。不同功能、时间段的城市功能组织在一起，各种功能互为补充组成城市综合体-大型商业中心与商业街区是城市活力之源，写字楼使城市充满青春与魅力，酒店的进驻提升了消费档次，公寓及住宅区从白天到黑夜充满生气与活力，城市广场又极大聚集了城市的能量与人气等。

2.3街坊式的街区布局

在当代城市化进程中，许多城市的历史风貌正被一点点地蚕食，城市的文脉与记忆正被一点点地割裂。为此，城市开发商需对保护城市的文脉，保护历史形成的街区，城市记忆，城市尺度，路网格局，商圈等予以足够关注，对拟改造项目及城市的历史及现状进行分析，把握城市规律，解读土地价值。

2.4地标式的城市建筑

商业综合体一个显著特点就是均是所在城市矗立了地标式建筑。它像是一块巨大的磁铁，将周围的社会资源——人、商业、办公、居住、交通、商业、资金、信息等强劲吸附，快速集合，并进行有效地资源重新配置。例如美国的洛克菲勒中心，上海的新天地，某种意义上它已近超越城市地标的作用，而成为了当地人们的精神家园。

三、城市商业综合体的特色分析

3.1城市综合体的总体统一性

在城市综合体当中，所有的个体的建筑风格既相互独立，彼此之间也互相联系着。例如，在城市综合体设计中所需的建筑材料、颜色上一定要确保其协调一致。城市综合体的建筑设计和城市的空间要相互照应，能够融于一体，这样不论是从建筑整体的外部空间设计，还是从建筑局部的内部空间设计，都能够与建筑所在的城市空间形成一体化的效果。

3.2功能多样化

对于城市综合体的建筑群中所有的功能之间是互相联系的，促成了一个完整的生活环境的构成。在城市综合体中包括购物、办公、娱乐、餐饮院线等一些功能，是一个集系统化于一体的生活场所，为使用者提供吃、住、购、娱全方位的服务的一个载体；让顾客感受到是城市中的小城市，使得人们的生活需求获得更好的满足。

3.3城市综合体的交通呈现立体化

城市综合体选用立体化的交通形式，对城市的交通压力有很好的缓解作用，有效的把车、人混杂现象分开。城市综合体呈现出交通立体化，对于交通起到很好的缓解作用，在视觉上更给人一种舒适的感觉，使得城市公共生活空间更能够符合人们的生活需求。

四、城市商业综合体建筑的设计要点

4.1交通流线的引导

城市商业综合体内，需要良好的交通流线，大量的人群，可以在建筑内部空间形成流动且到达目的地。整个建筑的入口的数量应合理。可以利用城市步行桥及城市轨道交通系统也可以连接建筑设计为建筑入口，形成双首层或者三首层的设计。建筑内部交通通过中庭、走道及自动扶梯、电梯、货运和楼梯间等其垂直交通设施，最终形成在各个方向的交通系统。

4.2交通组织设计

首先对于商业综合体的出入口设计，要根据人车分流的原则确定人流与车流出入口。分流原则是处理商业综合体建筑内外部各种交通流线，使其连通顺畅，而且互不干扰的基本原则，交通设计可分可合，根据功能的不同要有所分隔，例如综合体中的办公及酒店其交通疏散系统需和商业综合体分别设置，为了避免不同人流及物流或者车流的流线交叉，每个功能都有自己的独立出入口和交通线路。

4.3使用空间设计

在城市综合体中，对于不同的功能空间而言，建立相互依赖、价值互补的关系极其重要。还要与城市和景观和交通，形成科学合理的综合体结构。目前，商业综合体在是产品形式一般有五种：酒店、写字楼、商业和住宅公寓。建筑师在综合体具体的建设中，应依据相关的概念来分析。

4.4休闲服务空间设计

随着现代城市节奏的加快和生活压力的加大，现代都市人需要的是一个释放压力，需求慰藉的一种场所。购物的过程中人们更需要的是一种体验式消费。在这种大趋势下，在商业综合体中休闲服务的空间设计显得尤为重要。休闲服务空间指的是为人们提供各种休闲服务活动所需的场所或空间。

4.5综合体景观设计

（1）入口景观设计

入口是商业综合体室内与外部空间的枢纽，起着引导人流、集散人流的作用，它是消费者进入建筑内部空间的第一印像，是商业空间重要的组成部分。入口是内外环境的交界面，其景观设计则需要协调整体景观环境，更重要的是强化消费者视觉感受，提起消费者对进入内部空间的兴趣。入口门厅处常常会采用对称式的雕塑、花束、水池等建筑小品列队两侧，形成列队欢迎的仪式感，并且引导消费者进入其空间。

（2）中庭景观设计

中庭自身的建筑造型形态丰富，由扶梯或者电梯结合形成韵律感十足的内部空间，在此基础上加之景观环境的画龙点睛更可以丰富中庭的视觉感受。例如中庭植物景观的设计，首先要强调多层次性。利用中庭空间的回廊或层层的扶梯与植物相结合，达到丰富空间、削减建筑生硬的冷漠感。

结束语：在市场经济越来越发达的当今社会，商业综合体将会随着经济的不断提升而在各个城市得到蓬勃发展。绚烂多彩的社会让我们的生活变得丰富多彩，而每个商业综合体都有它自己独一无二的特点与生命力。让我们怀着一颗对大自然和社会历史的热爱的感情来设计商业综合体的平面功能与立面造型，同时从实际出发，充分发挥主观能动性和建设单位、施工企业共同努力，创造出最佳建筑作品。

参考文献

[1]于文波.城市建筑综合体设计――空间、功能、交通组织[D].西安建筑科技大学，2013.

[2]费腾，毕冰实.基于人性化理念的商业建筑交通空间设计[J].城市建筑，2010，（05）