关于新能源企业“检修+运维”管理模式的探究

关于新能源企业“检修+运维”管理模式的探究

宁瑞昊尹青龙

三峡新能源昂立（灵武）发电有限公司宁夏银川市灵武市751400

摘要：近年来我国风电、光伏、光热等新能源发电行业高速发展，新能源场站日益增多，新能源场站管控风险也逐渐提高，因此提高新能源场站安全管理及经济效益，减少场站安全事故，是场站运营目前急为紧迫的任务，但提高安全管理，重要在人，目前新能源场站的主要问题是技术人才较为分散，无法发挥技术上的优势，对分散的各专业技术人才集中，以发挥技术的最大化特点，旨在降低新能源电站运行管理成本的同时，保障电站的安全稳定运行。本文就新能源区域化检修管理提出“运维+检修”管理模式进行讨论与研究，以便大家解决目前新能源场站技术能力薄弱的劣势，降低电站安全稳定运行风险提供解决方案。

关键词：新能源；人才集中；资源最大化；运维+检修

一、发展现状

（一）新能源产业的发展趋势

中国在《巴黎协定》中提出自主贡献二氧化碳排放2030年到达峰值并争取尽早达峰。我国“十三五”规划在重点区域、重点行业推进挥发性有机物排放总量控制，全国排放总量下降10%以上，计划有序优化建设“三北”、沿海风电和光伏项目。

预计到2020年，并网风电装机容量达到2亿千瓦的发展目标，并网光伏装机容量达到2.5亿千瓦的发展目标，预计未来40年能源结构中风能的占用率为10%，太阳能的占有率为30%，根据有关文件，仅太阳能利用产业从业人数可达到700万人。

（二）新能源产业的人才技术现状

首先，根据国际可再生能源局发布的报告，目前在全球范围内有大约980万人从事可再生能源领域的工作，有分析人士指出，尽管可再生能源领域对人力资源的需求不断增长，但具备一定技能的就业人员仍然十分缺乏，这将直接限制新能源快速发展。其次，新能源场站发展小而广，各专业人才缺乏，新能源场站中每个站少则6-8人，多则20人左右，经过调查，其中技术主力占比不到30%。

二、存在问题

新能源产业的快速发展，新能源传统检修管理模式问题主要表现在以下几个方面：一是人才短缺。新能源场站的特点是小而广，且发展迅速，导致人才的急剧短缺，人才流失过快，人员整体技术匮乏，一般情况下，新人占2/3左右。二是复合型工作较多。理论情况下，站内各专业分工明确，但在实际工作中，站内运维人员除了完成负责的专业部分，还需要完成日常的生产运维、安全工作、质量管理、各项检查等工作，更甚至买菜、拉水、开车等，这就使得所有的运维人员成为“全能”。三是对口部门较多，在大型电厂，会有各专业部门对口生产、经营、调度等等，但新能源场站运维人员需要自行完成对以上单位的各项工作，导致运维人员真正在岗位时间不到总时间的1/3。四是工作经验少。新能源场站的运行特点，主要是根据电网设备运行方式进行操作，一般情况下，新能源场站一年内仅停送电操作一次，所有的主设备维护也主要停电期间完成，长期不会有大型检修工作。因此，大大制约了人员技术水平提高，限制了运维人员在工作中总结经验的机会。五是难以进行风险把控。新能源场站运维人员由于技术能力匮乏，且缺少试验设备，没有相应资质，因此在年度预防性试验、交接试验等重要环节，均采用外包方式，工作中，由于时间紧、任务重，且运维人员匮乏，很多工作无法进行监督，导致试验过程中的数据准确性很难保证，这也是目前新能源场站频繁发生故障跳闸的主要原因。

三、解决方案

通过对上述五大问题的分析，为更好的解决检修管理上存在的问题，应该积极把握“精干高效、随时组建、即时能战、区域调控、自检为主”的检修管理模式，分阶段、分步骤开展“运维+检修”管理模式。下面就从三个方面进行阐述：

（一）组织构成

目前各电力企业运维人员，在建站初期，会通过外调、社会招聘组成技术骨干，联合社会招聘和校园招聘组成的新团队，团队内部普遍存在人员技术层次不齐现象，然后通过培训快速提高，但培训过程中因为实践机会较少，很多知识无法尽快溶解，所以区域化检修管理模式是很多企业目前探索的一种新方式，来解决员工技术能力差、安全风险不受控等。

区域化检修管理模式是以区域为单位，成立检修单位，但对于新能源企业来说，单独成立检修单位是不现实的，原本站内人员技术能力薄弱，再将技术骨干全部用来组建检修队伍，场站的技术就更加难以保证。因此，在此提出“运维+检修”管理模式，该管理模式是结合新能源场站运维的特点提出的，我们可以通过“运维+检修”的管理模式，在各场站抽取相关技术人员组建各专业检修队伍，在日常的工作中，检修队伍的人员可以分散到各场站完成日常的检修工作，当出现检修任务时，检修队伍可以迅速组建并实施检修，当出现临时故障时，检修队伍内部人员作为相关技术备案人员可以提供远程技术支持，方便实施专业性技术故障处理。

（二）实施方案

一）编制制度。在完成检修队伍的组建后，由区域检修办公室或领导小组带头编制各项检修作业指导书、检修制度和检修规程，编制原则遵照以下规定：

（1）安全第一原则：这是任何管理模式工作的出发点，重点是要在不影响各场站安全稳定运行的情况下，向各场站调拨检修人手，开展检修工作，每次检修工作的人员都可能存在变动，但必须保证所有工作都站在安全的前提下进行。

（2）效能提升原则：把提高劳动生产率作为“运维+检修”模式建设的出发点和落脚点，以优化生产业务流程提升生产效率，以集约、整合生产业务降低运维成本，提高精益化管理水平。

（3）以人为本激励原则：“运维+检修”对现有生产模式进行了较大调整，人员劳动强度加大，安全责任加大。必须鼓励和激励广大员工积极投身到建设工作中，发挥积极性和创造性作用。在激励政策上，应对现有的岗位薪金制度进行重新分配，按照人员掌握和从事的专业数目设置岗位薪金梯度，促进多技能业务的融合。

二）开展培训。首先要求区域检修部门或者小组能够及时整合整个区域的备品备件，利用备件整合一套完整的试验平台，该平台既可以作为各区域的备件仓库，也可以作为试验平台。在完成试验仪器的采购后，区域可以组织多批次人员到试验平台模拟试验，以达到更好的培训效果。

三）拟定方案。新能源发电企业因为日常的发电任务重，因此，平时的场站停电检修基本选在对侧变电站停电检修期间，站内一般不会主动申请停电检修，除非站内可能存在必须停电的故障时，因此，区域检修负责人在年初制定区域检修计划时，需要结合区域管辖范围内的所有变电站分布情况，国网公司年度检修计划情况进行合理安排，制定相对完整的检修计划，以制定合理的检修方案。

四、总结

“区域+检修”管理模式旨在解决目前新能源场站运维过程中存在的问题而提出的，主要解决了目前新能源场站人员技术能力不足，人员配备不足、外部试验单位无法把控等问题提出的合理化解决方案，而且为公司员工的技术能力提升提供了学习平台，最重要的是降低了场站运维的风险，提高了公司的经济效益。

参考文献：

[1]国家电力监管委员会令第28号《承装（修、试）电力设施许可证管理办法》

[2]贺荣芳《华能新能源公司集约化运营管理信息技术探讨》

[3]李琼慧，王彩霞《从电力发展“十三五”规划看新能源发展》

[4]张明杰《创新型“运维一体化”风电企业的研究和分析》