市政道路工程中路基排水施工技术浅述陈素华

市政道路工程中路基排水施工技术浅述陈素华

陈素华

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摘要：我国经济快速发展，市政道路建设已进入高速发展期。而在此时，因为路基排水工程的不合理而引起的施工问题不断发生，已经严重影响到了我国市政道路的建设。为了提高市政道路工程的质量，解决市政道路的排水问题，充分发挥排水设施的功效，本文将对市政道路路基排水技术进行研究。

关键词：市政道路；路基排水；施工技术

市政道路工程路基排水在施工过程中，往往会受到一些因素的影响，进而影响道路的整体质量。因此，做好市政道路工程路基排水技术就显得尤为重要。

1水害起源以及形成原因

1.1地下水起源于以下几个方面：

（1）停滞在上层缺乏透水性功能的地下水；

（2）处于地面下方，但却在第一个稳定隔水层上方的潜水，因为与地面距离较近，所以在重力影响下可顺着土层逐渐流动；

（3）处于地面下方，但却在任意两个隔水层与隔水层之间的层间水，

如果层间水水源超出地面高度，那么就可以透过岩层裂缝到达地面汇聚成泉水。

1.2地面水起源于以下两个方面：

（1）雨雪直接降落到路面，可称之为大气降水；

（2）与路基相关的水沟、溪水、河流水。

由于水害的起源不同，所以对路基路面形成的损坏程度也有所不同，如毛细水增加与积水浸透均可使路基变得湿软，明显降低路基实际强度；情况严重者可直接导致边坡塌方以及路基翻浆与冻胀，有时甚至会使整个路基顺着倾斜基底逐步滑动；水泥混凝土路面具有许多接缝，水源通过接缝渗透到路面汇聚在一起，在重载反复影响下，形成最大化动水压力，致使接缝周围的细颗粒集料出现软化现象，通过发展变成唧泥，最后发生断裂与错台等危重病害。

2市政道路路基排水处理一般要求

2.1施工前需检查排水系统设计是否合理

应先对排水系统设计的合理与否进行检查，以保障其能够满足实际施工的需求。具体而言，道路路基排水系统设计的优与劣，应主要衡量防、疏、排这三种功能，以降低因水侵蚀对道路路基产生的危害。路基排水系统并非孤立存在，而是与地基处理、防护等道路路基施工工程相互融合的，以使道路路基坚固性与稳定性得到保障。另外，排水系统还应重视与水利工程的结合，让道路路基排水系统能够得到科学规划，从而达到因地制宜的作用。

2.2施工需结合当地地质条件

在实施道路路基排水施工时，需与当地地质实际条件相结合，以避免水土流失现象的产生。一方面，要注重排水设施的合理性，切勿对天然水系造成破坏。另一方面，应对地址进行有效选择，以利于降低工作量，使施工工程能够在规定时间内保质保量完成。但值得注意的是，对于纵坡较陡等地质状况的排水沟渠和重点排水施工，都应严格遵循道路路基排水施工的相关要求，进而对其实施加固工作。再者，在道路路基排水施工过程中，应避免积水现象的产生，在挖方时做好排水工作，而后再开展挖掘工作。

2.3施工处于多雨地区需设置临时排水设施

在实施道路路基排水施工时，若施工地点为多雨地区，则应重视对临时排水设施的设置，可针对施工现象实际情况来确定临时排水设施设置的数量，使道路路基排水施工工程的顺利施工获得保障。并且，应注重永久、临时排水设施之间的结合性，使水资源得到良好保护，抑制水资源浪费现象的出现。另外，若存在地下水渗流现象，则应设置集水井以及排水沟等，使地下水位得到降低，最终实现积水的切实排出。

3市政道路路基排水施工技术要点分析

3.1边沟施工技术

边沟施工技术是道路路基排水施工技术中一项关键技术，能够有效提升道路路基稳定性及质量，使排水施工技术能够满足现阶段道路建设的要求。具体来说，沿线会在填方路段设置边沟，并将路堑边沟设置在挖方路段，进而使存有的坡面水能够得以排除。在开展暗排水时，碎落台和土路肩两者之间会形成纵向流水槽，为避免冲刷现象的影响，可以在流水槽中铺盖一些草皮，在槽下设置浅碟边沟以及边坡急流槽等，利用边沟集水井连接，并注重集水井间距的设置，使其能够保持相应合理的间距，以切实发挥其功用。对于个别段落来说，应进行不同边沟设置，使其需求能够得到共同满足。在排水纵坡超过10%的地段设置急流槽，如果交叉道路需边沟穿过，应进行过道涵设置。

3.2排水沟施工技术

排水沟施工技术通常应用在地下水位偏高情况时，以保障水流可以顺利排出。排水沟施工技术还具备排除地表水能力，若天气状况过于寒冷，则不适宜开展地下水排除工作。排水沟采用混凝土浇筑时，务必要在含水量和沟壁接触最高点实施渗水孔设置。而在沟壁外侧就应使用土木合成材料等作为反滤层。沿沟槽每隔一定时间就应通过分界处设置沉降缝。再者，排水沟必须具备流畅线形，尽可能依据直线形进行设置，在处于弯道位置时，则显现出弧状。在挖建排水沟过程中，应使其与路基保持一定距离，与路基坡脚间距不应少于4m。若急流槽长度偏长，就应对其实施分割，进而开展砌筑工作。另外，台阶高度应针对地质实际情况来决定，以做到因地制宜。

3.3截水沟施工技术

截水沟施工技术是一种行之有效的施工技术，在实际施工中具有难以替代的作用，值得在道路路基排水施工中被切实应用。在运用截水沟施工技术时，当流量过大时，应进行截水沟设置，在废弃土未堆存在状况下，路基坡顶和水沟边缘之间间距设置应依据实际土质来决定，使其能够保障边坡稳定性。通常截水沟设置在路堤坡脚2m之外，截水沟截面为梯形，对其尺寸来说，应根据水流量实际情况来决定。

在废弃土堆存的状况下，截水沟边缘则应保持与土堆之间的距离，以确保两者之间距离的合理性，便于道路路基排水施工更好地开展。具体来说，路基坡顶和土堆坡脚之间的距离应超过10m，并在土堆上方设置2%左右的倾斜角度，让积水可以向横坡处流动。

截水沟最优长度约为300～500m，当大于500m时，则应增加泄水口，利用跌水井等进行引排。另外，为避免道路遭受雨水冲刷，应借助渗透性较高的材料，注重对水沟牢固性建设，如图层松软、渗水性较强地段，都应采取加固手段以及放渗透材料，从而使道路路基能够免遭腐蚀与雨水侵蚀。

3.4明沟施工技术

明沟通常应用在深度较浅的地下水位中，在实际应用时，切勿在温度偏低的地区应用。在施工过程中，应重视边坡纵坡的加大，以保障水流的切实排出。再者，在开展明沟施工时，应对基底高度做好检查，断面尺寸做好控制，并运用人工配合方式来实施挖掘工作。另外，明沟在进行测量放样时，通常应用全站仪，在放样过程中，应以设计图为理论依据，以实现科学合理操作。在渗水孔施工过程中，应保持其竖直性，避免堵塞现象发生。

3.5渗井施工技术

渗井施工技术归属地下排水设施，其功用目的在于排出浅层地下水，使道路路基安全性得到保持。若地下水含量过多，就会致使道路路基含水层变得薄弱，导致水量不能被彻底及时排出，平式渗沟不能得到布置。对此情况，可通过竖向排水方式来实现对地下水的排出，以利于渗井设置。当渗井贯通不透水层，将深层地下水排入到深层含水层时，可以使地下水得到减少，有助于排除所有水流。

总之，在道路施工过程中，应完善道路排水系统的施工技术，通过明渠法、暗沟法等多种渠道实现城市道路排水系统的优化。从而提高道路的使用寿命。

参考文献：

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[2]翁迪.市政道路工程中路基排水施工技术浅述[J].装饰装修天地，2018（8）.

[3]栗斌.市政道路工程中路基排水施工技术浅述[J].建材与装饰，2018（13）.