高桩码头施工质量控制与管理分析马学儒

高桩码头施工质量控制与管理分析马学儒

马学儒

身份证号码：4407841989****1817广东鹤山529700

摘要：随着当前社会经济的发展，海运事业得到了快速的发展，在海运过程中，码头的施工质量是至关重要的，在施工过程中要采取相关的措施对质量进行控制。

关键词：高桩码头；质量控制；管理分析

1前言

在码头施工过程中影响质量的环节比较多，在施工过程中要制定措施对质量进行有效的监控。

2桩基平台搭设注意事项

2.1平台支承桩的平面控制

桩基平台钢管桩在布置过程中，布置的准确性将直接影响到灌注桩钢护筒埋设的规范性，如果钢护筒的埋设存在偏差现象，那么将会直接导致桩径出现偏差，与实际的规范标准不相符。在施工时，需要做好每个泊位的下桩工作，按照预先桩基设计的方位来进行，在装卸平台水平方向上，还需要做好钢管支承桩的下桩。为了保证平台的支撑力满足施工强度需求，需要在钢管支承桩上施加来自钻孔机自重静载荷以及施工过程中来自动载荷方面的压力，在完成钢管支承桩下桩后，需要保证其中心线位置与基线位置的一致性，方便之后进行承重工字钢的设计。本次施工属于水上施工作业，在测定钢管支承桩位置时，工作人员需要乘船按照岸上的导标来完成测量，保证钢管支承桩位置符合施工要求。在完成钢管桩下桩之后，需要结合全站仪对钢管桩的位置进行复测，保证钢管桩的桩位精度得到有效控制，避免对钢护筒准确性带来影响。通过对以往的施工经验进行分析总结发现，必须要保证岸上导标的精确性，才能使之后定位工作的有效性得到保证，这种施工方式可以满足钢管支承桩下桩过程中在精度方面的需求，同时还可以保证钢管支承桩有足够的下桩速度，不会对工期造成过多的影响，避免整个工程的经济效益遭受不必要的损失。

2.2工程的安全整治

工程的安全整治指的是对施工过程中影响到施工安全的障碍物以及安全隐患进行解决处理，一方面可以保证视距的完好性，另一方面可以提高施工速度，保证施工的质量。通过增强视距、清理障碍物、改善工地空中线网等方面，都可以保证施工过程中的通畅性。另外，施工过程中还需要重视各类安全隐患，将检查的重点放在材料的摆放、材料质量检查、路标设置、消防配置、工作人员劳保用品的佩戴等方面，对每一个完工的施工环节做好检查，对于施工过程中的各项花费以及事故信息做好记录，对施工预算进行科学合理的控制，避免出现过多的浪费现象。

3码头桩基工程的施工技术要点

（一）进行钻孔。施工过程中，在桩基础施工中，要做好钻井工作。分析当地地质条件，可以发现不利的地质建设将阻碍发展。为了克服地质环境的缺陷，我们必须掌握科学的钻孔和钻孔方法。

（二）制作钢筋笼。在桩基础施工工程中，要做好钢笼生产工作。具体来说，施工单位应当做到以下几点：一是在限制接头数量的同时，采用分生产方式，焊接机械等设备的应用。二要分析骨架，测量骨架的宽度，半径等。三，钻孔完成后，钢笼应放置在工作中，尽量避免钢笼和孔壁碰撞。第四，钢筋笼应固定浇注。

（三）浇筑混凝土。在施工过程的终点桩中，要做好混凝土浇筑工作。具体来说，施工单位应当做到以下几点：一是采用导管法混凝土浇筑。二是海拔应限于0.5米以上。三是浇筑后应对混凝土的质量进行试验。

（四）桩身检测。在施工过程的终端桩中，应检测桩。中国对桩的施工作了明确的规定。一般来说，这桩混凝土浇注工作，应限制堆高的高度，浇筑后应符合国家标准。施工单位在桩检测中做到以下几点：一是混凝土的强度检测。第二，测量桩高度的高度。第三，科学检验桩。

（五）桩基检测。在桩桩基础施工期间，应对桩基进行试验。桩基在凝固中起着重要的作用，因此有必要对桩基进行科学检验。具体来说，施工单位应当做到以下几点：一是采用完整性检验方法，对桩的质量进行检验。其次，通过超声波检测方法分析桩基的内部结构。第三，通过抽样方法评估混凝土浇注质量。

4关键工序的质量控制措施

4.1疏浚挖泥

在施工开始前，技术人员可以根据每个区域的平面控制参数计算施工导航文件，然后在确认正确性后将其输入到挖泥船的电子图形控制系统中。在施工过程中，挖泥船的司机必须严格按照导航图案中的挖掘宽度进行操作，从而控制沟槽的宽度，从而有效减少排水量。挖泥船可以根据每个施工带的转移位置处的2.0的重叠宽度进行操作，从而避免挖掘失误的发生。要确保施工质量，要着力加强施工过程的检测，对数字深度测试仪的检测结果进行检查，一旦发现质量不合格点，必须及时重新扫描。

4.2沉桩施工

采用直角交叉法进行施工测量，两台经纬仪分别对桩前侧和侧面进行测控，一级控制高程。在桩的施工中，渗透度应视为质量控制标准，应以海拔为验证依据。根据有关标准的相关要求，桩的一端应约为1.0-6.0m。在打桩过程中，桩顶应用于保护桩垫，桩至最后6.0m时，穿透应间隔记录，掌握桩的性能。堆放到位后，应及时加固桩，以避免桩的位移，影响质量。

4.3灌注桩

（1）质量控制指标。钢笼顶部的允许偏差为±50mm。为确保品质，每一堆应逐一检查。单排桩和侧桩的允许偏差为100mm。组桩中柱的允许偏差为150mm，经纬仪可采用最大值。公差为1％的垂直度，应检查总数为10％的孔数，至少不得少于3个。

（2）质量控制措施。钻孔完成后，孔底部的沉积物应及时清理。在拆除孔后，根据桩的性质，可将底部沉积物的厚度分为两种。桩基桩沉积物的厚度应控制在300mm以内，不应超过，承重主桩沉积物厚度应控制在50mm以内。在钻井过程中，除了保证泥浆质量合格外，还要始终保持内外水位满足要求，一旦发现泥浆泄漏的情况，应停止施工并确定加工原因在进行施工前。在浇注混凝土的过程中，应确保连续不间断，避免夹层或破碎桩等质量缺陷，每孔实际混凝土量不得小于计算体积。钻井时必须结合钻井速度控制的土壤特性，随时泥土粘度进行调整，以免发生倒塌等质量问题。卫兵应放在钻孔中，确保其位置的准确性。发生偏差后，纠正偏差。钢套筒连接时，应严格检查焊缝质量。使用的焊接材料必须符合质量检验要求。焊工应具有资质证书。焊接完成后，可以通过超声波检测焊缝的质量。桩的顶部高程应与设计要求一致，对于顶部的浮动浆料和松散混凝土要及时进行凿子。

4.4现浇构件

在高堆码头建设中，由于现浇混凝土构件的质量和结构性疾病密切相关，因此其控制特别重要，具体质量控制措施如下：混合使用混凝土要对各种原料进行鉴定，还要符合施工要求，为了避免发生裂缝，应使用水泥品种的低水合热，如硅渣水泥，还应控制水泥量。混凝土的混合比应通过试验确定，并符合相关规范要求。模板和支架具有足够的刚度，强度，结构要稳定可靠，拼接应紧。钢品种，规格，质量，按设计要求必须与保护层的厚度一致，应符合图纸要求，混凝土浇注成型，必须及时振动，并按照规定要求或洒水器保养。

5结语

综上所述，在当前高桩码头施工过程中要根据设计要求对质量进行管控，提升码头的运行安全。

参考文献：

[1]蔡金凤.关于高桩码头桩基施工平台的施工技术分析[J].建材与装饰，2016，13：220-221

[2]任益.浅谈某码头加固工程施工质量管理措施[J].信息化建设，2015，（09）：158+160.