刍议如何做好公路桥梁隧道的试验检测

刍议如何做好公路桥梁隧道的试验检测

李仕涛魏青赵新国

李仕涛魏青赵新国

临沂市公路工程监理设计咨询公司276000

摘要：近年来，伴随我国经济地快速增长，我国的公路桥梁工程建设数量也在不断增加，在公路桥梁建设过程中，为了保障工程施工的质量，施工单位必须严格按照相应的施工步骤，同时遵守各项施工规范。但是在实际施工的过程中，不可避免地会出现意外情况，因此做好工程施工试验检测工作就显得至关重要。鉴于此，文章对公路桥梁隧道的试验检测方面的内容进行了分析与研究，以供参考。

关键词：公路桥梁隧道；试验检测；质量控制

1公路桥梁隧道常见问题

1.1衬砌开裂问题

在公路桥梁隧道中，衬砌是重要组成结构，发挥着支护作用，由于衬砌结构需要承担隧道围岩给予的压力以及地应力，容易出现开裂问题，其原因主要包括衬砌材料质量、施工偷工减料以及施工操作不当等方面，开裂后的衬砌结构稳定性会大大降低，可能出现脱落，给隧道行车安全带来威胁。

1.2隧道渗漏问题

公路桥梁隧道是位于地下的，长期处于地下水环境中，地下水会不断的影响、侵蚀着隧道，在实际施工中，存在防水施工不到位的情况，虽然当时没有出现渗漏，但在后期应用过程中，由于水压力的增大，会从隧道甬道中渗漏出来，破坏隧道结构整体性与稳定性，给隧道交通带来极大的安全隐患，是需要重点防范的质量问题。

1.3限界受侵问题

对于公路桥梁隧道而言，限界是行车安全的基本保障，由于隧道施工大多数在野外环境下开展的，地形条件并不统一，具有多样化特点，在隧道衔接施工中，可能发生土体入侵、辅助部分压力增大等情况，导致限界断面出现变形，严重时甚至会导致塌方等安全事故，也是公路桥梁隧道施工必须重视的工作。

2公路桥梁隧道检测技术

2.1一般检测

一般检测即是指负责公路桥梁隧道保养维护的工作人员开展的经常性巡检，主要目的是保障公路桥梁隧道能够得到及时养护。若是在工作的过程中遇到一些突发性的重大问题，如地震、滑坡等，工作人员一定要对相关信息进行详细准确的记录，及时反馈到上级部门。

2.2基本检测

基本检测即是指专业人员对公路桥梁质量开展的定期跟踪式检查，工作的重点是一些新建的桥梁和在一般检测中出现问题的桥梁。这项工作对工作人员的专业素质有一定的要求，同时还要制订完善的检测计划。为保障检测的准确性和专业性，在检测的过程中要使用到一些测量仪器。通过基本检测能够对公路桥梁存在的安全隐患进行发现处理，避免公路桥梁的使用寿命受到损害。

2.3特殊检测

在上述两项检测过程中，若是发现公路桥梁隧道存在十分严重的问题，检测小组的专家要及时提出特殊的检测要求。在要求得到批准后立即成立专家组，采用科学的检验检测手段对公路桥梁进行全面彻底的检查，找出问题发生的根本原因，有针对性地制订有效的措施进行解决。普遍情况下，需要特殊检测的公路桥梁隧道应禁行，直到存在问题得到解决后，才能再次投入使用。此外，为了避免检测行为对公路桥梁隧道的性能产生损害，现阶段通常采用的都是无损检测技术。

3公路桥梁隧道试验检测的有效措施

3.1做好隧道材料试验检测

在公路桥梁隧道中，材料质量高低是决定隧道施工质量合格与否的关键所在，材料质量试验检测是一项十分重要的工作。在材料的试验检测工作中：

(1)需要先对材料质量进行检查，包括材料生产厂家、质量合格证明等方面，通过严格的检验与管理，最大程度的杜绝不合格材料，为公路桥梁隧道施工质量奠定良好的基础。

(2)必须对材料的配合比进行严格控制。公路桥梁隧道中衬砌等结构都是要运用到大量混凝土的，，需要结合工程实际地质条件、设计标准等多方面情况，通过现场试验的方式，来确定最佳配合比，为隧道施工创造有利条件[3]。

3.2做好隧道施工质量检测

(1)爆破施工质量的检测。爆破是提高公路桥梁隧道施工速度的有效途径，爆破的合理与否会影响到隧道开挖方向、结构的稳定性等多个方面，在爆破施工中，应当对隧道工程区域的实际地质条件进行全面勘察与了解，在了解各方面信息基础上，结合爆破施工相关规范的要求，设计合理的爆破施工方案，对爆破孔距离、排距、深度以及装药量等进行明确规定，以指导爆破的顺利开展；如果出现未达预期的爆破情况，需要及时采取有效补救措施，为隧道后续施工创造良好条件。

(2)开挖施工质量的检测。公路桥梁的隧道大多是位于山体中的，需要开挖大量的土方来实现贯通，开挖方法也有多种，比如矿山法、新奥法等，应当选用合适的开挖方法，尽量减少对围岩造成的扰动，提高开挖的安全性；同时，隧道开挖多是从两端同时进行的，需要对开挖的方向进行严格管理，控制隧道中线，确保对向开挖不会出现超出允许范围的偏差，影响到隧道质量。在矿山法施工中，宽与根据。

(3)支护施工质量的检测。在公路桥梁隧道施工中，常用支护方式有临时支护、超前支护、初期支护与二次支护，如果支护不到位，容易发生冒顶、坍塌等问题，给隧道施工质量、安全等带来极大威胁。因此，需要做好隧道围岩情况的了解，然后根据围岩情况确定合理支护方式，在开挖前、开挖过程中做好围岩的稳定，在支护完成后，需要对支护的牢固性、强度等进行检测，为安全施工奠定良好基础。以喷锚支护为例，锚杆孔位偏差应在±15mm内，孔深偏差应在±50mm内，试验检测时每300根锚杆至少检验一组(3根)，拉拔试验设备加载需要以10kN/min匀速进行，直到达到设计力为止，在没有特殊需求情况下，可以不进行破坏性试验。

(4)衬砌施工质量的检测。衬砌结构是隧道工程的主要组成部分之一，在衬砌结构施工中，需要对衬砌使用的材料进行检查，然后做好衬砌排水施工的处理，减少地下水对衬砌安全的影响，检测衬砌结构完整性、标高准确性等指标，确保衬砌施工达到设计要求，有效保障公路桥梁隧道的运行安全。

(5)隧道总体施工质量的检测。在隧道施工完成后，车行道宽度的误差要控制在±10mm范围以内、隧道轴线偏位不能超过20mm，隧道中心线与路线中心线衔接控制在20mm，隧道净高、净总宽都不能小于设计值，边坡仰坡不能超过设计值。

3.3做好隧道施工监控量测

在公路桥梁隧道的新奥法施工中，监控量测是一项必不可少的工作，对优化隧道结构受力、确保隧道施工安全发挥着不可替代的作用。在隧道的监控量测中，主要对象包括：围岩变形情况、拱部沉降情况、支护与衬砌的受力情况、隧道净空收敛情况等，其中，拱部沉降需要借助的量测工具主要有全站仪与精密水准仪，净空收敛采取的是全站仪与收敛计，通过精密的仪器设备，可以得到准确可靠的监控量测数据，为后期隧道顺利施工提供指导与依据，促进隧道施工质量的提升。

3.4做好隧道施工环境监测

在公路桥梁隧道施工中，施工环境也是影响施工安全与进度的重要因素之一，必须做好对施工环境的监测。对于隧道施工环境的监测，主要集中在三个方面：(1)粉尘含量，土方的爆破、开挖过程会产生大量粉尘，需要经通风除尘系统将粉尘及时排出，保持隧道内环境空气质量良好，以免危害到施工人员，所以，应当使用专门的粉尘检测设备，实时了解空气在粉尘含量，指导通风除尘系统运行功率，确保施工环境良好；(2)有害气体，需要使用空气成本检测设备来确定是否存在有害气体，并根据其具体类型采取有效处理措施；(3)噪声，噪声过大会对施工人员身心健康产生严重危害，也会造成噪声污染，需要将噪声纳入到隧道环境监测的范围中，控制施工分贝，提高公路桥梁隧道施工环保性。

结语：

综上，在现代交通运输基础工程建设中，公路桥梁隧道是主要施工项目，其施工质量与行车安全之间是密切相关的，试验检测作为保障隧道施工质量的有效手段，掌握试验检测的要点，提高试验检测水平，预防公路桥梁隧道施工质量问题的发生，对交通运输行业的发展是有重要意义的。

参考文献：

[1]王晓升.如何做好公路桥梁隧道的试验检测[J].山西建筑，2017，43(34)：188~189.

[2]赵永浩.试验检测对隧道工程的质量控制研究[J].建筑知识，2017，37(04)：152~153.