浅谈农村公路安保工程的重要性

浅谈农村公路安保工程的重要性

徐芳

云南省昆明市西山区交通运输局云南省昆明市650100

摘要：随着我国农村公路建设步伐的不断加快，农村公路的交通安全问题引起了越来越多的重视：由于农村地区复杂的地形、地质条件及建设经费不足等特点，使得农村公路普遍存在着技术等级低、路况差等不足，急弯、陡坡、视距不良、路侧险要路段频频出现，随着近几年农村社会经济的发展，农用机动车、机动车和农村驾驶员数量快速增加，造成了农村公路人、车、路矛盾的加剧，农村公路交通安全状况令人堪忧。基于此，本文主要阐述了交通安保的实施理念、落实农村公路安保技术，加强农村公路交通安全危险路段处置策略，以供参考。

关键词：农村公路；安保工程；策略

一、交通安保的实施理念

1.1主动引导

在役农村公路，不仅要符合事故指标还要符合公路路线指标并且对路侧险要路段指标也有一定的要求；对新建或改建农村公路，符合公路路线指标或路侧险要路段指标的路段，可采取线形诱导、危险警告、速度控制等主动引导措施，正确引导驾驶员行驶于车道上，有效地避免事故发生。

1.2综合处置

公路安全改善的T程实践表明：单一技术措施的采用，其效果往往不尽如人意，通常需要因地制宜融合多种措施的进行综合处置。在役、新建或改建农村公路的下列路段，宜采取综合处置对策：符合公路路线指标的路段；平面交叉口、干线公路出入口路段、过村庄路段、公路条件变化路段；对交通有限制或管制的路段；其他有必要进行综合处置的路段。

1.3适度防护

在役农村公路满足下列条件之一的路段宜设置防护设施：1)符合路侧指标的路段；2)符合事故指标或公路路线指标，并且沟渠深度、填方边坡高度或路肩挡墙高度大于2m的路段。新建或改建农村公路满足下列条件之一的路段宜设置防护设施：1)符合路侧指标的路段；2)符合公路路线指标且沟渠深度、填方边坡高度或路肩挡墙高度大于2rn的路段。

1.4合理保障

国内外交通事故和云南农村公路统计数据表明，无照明设施的道路交通事故好多发生在夜间，而重大交通事故则有50％发生在夜间，设置照明有显著的安全效益。对于符合事故指标的在役农村公路，在有条件情况下，设置照明，降低夜间事故；对无照明设施路段，通过合理利用标志、标线和示警桩、护栏的反光材料等，保障行车安全。

1.5生态环保

公路交通安全设施是保障道路畅通、安全，完善道路服务的设施，不但承担着重要的功能.而且是公路环境的有机组成部分，对道路整体的形象和景观有至关重要的影响。因此，为了营造和谐、优美、舒适的公路环境，在保证交通安全设施功能的前提下，尽可能与周边环境协调，追求浑然天成，互融互补的效果。

二、落实农村公路安保技术，加强农村公路交通安全危险路段处置策略

为了落实农村公路安保技术，以下着重从急弯路段、急弯下坡路段以及经过村庄、学校、集镇路段三方面的安保技术出发，为农村提供安全的公路运行环境。

2.1急弯路段

2.1.1隐患分析

农村公路平面线形一般由直线、回旋线和曲线组成。为了确保曲线路段横向的稳定性，圆曲线半径的设计应该符合该路段的设计速度，其极限半径不能小于《公路路线设计规范》中的最小值。但是，实际情况却是由于种种条件限制，农村公路圆曲线半径远远达不到设计规范要求，从而给交通带来极大的安全隐患，急弯路段就成为农村公路交通事故发生的主要点之一。

2.1.2处置策略

在处置农村急弯公路路段时，要考虑到道路等级、车辆行驶速度、资金、车辆组成、事故等多个方面，然后制定出以下措施：（1）改良线形。对于容易发生事故的小半径弯道路段，要针对性地改造。提高小半径弯道交通安全可以通过平面线形调整来实现。公路养护部门也可以根据事故可能发生的程度来进行危险路段排序，之后再分批次进行线形改良工作。（2）在急弯处设置慢行、急弯等警告标志。（3）制作路面标线。为了确保车辆保持全天自由流交通状态，就可以采取路面“标志”法或者划定路面标线的方式来为驾驶员提供前方道路信息。（4）设置道路防护设施。在车辆运行速度快、交通量大的高速路段，应做好路侧危险评估，并且以此为基础，设置相匹配的路侧护栏。如果是以非机动车、农用车为主的村道，则可以考虑设置路侧挡栏，对失控车辆起到挡拦与诱导的作用。（5）设置视线诱导设施。在弯道外侧设置视线诱导设施，可以指示驾驶员改变行驶方向，保证驾驶员能够按照正确的路线行驶。设置视线诱导设施，可以为驾驶员指明前方道路情况，让驾驶员有充分的时间做好提前准备。如果设置视线诱导设施存在困难，可以在路面划定箭头标志来对交通进行引导。

2.2急弯陡坡路段

2.2.1隐患分析

由于下坡路段车速较快，因此，急弯陡坡路段也是安全事故频发的路段之一，很容易造成冲出路面、对撞或者侧翻的事故。除个别急弯需要采取针对性措施之外，对急弯陡坡路段都可以采取以下的综合处理措施。

2.2.2处置策略

（1）在进入急弯之前的直线路段设置警告标志，警告驾驶员前方有急弯下陡坡路段，并且还可以设置减速设施来控制行车速度，确保车辆能够安全的通过急弯下陡坡路段。（2）如果危险事故多发生在路侧，可以设置强制减速措施或者护栏，避免车辆驶出道路。

2.3穿村庄、学校、集镇路段

在农村区域，村镇公路两侧有商业活动区以及居民活动区，因此，道路秩序非常混乱，成为事故多发点之一。在穿越村镇路段时，极易造成人员伤亡事故，并且事故后果非常严重。

2.3.1隐患分析

在驾驶员行车穿越村庄、学校、集镇路段时，容易发生车辆与横穿行人、自行车、电瓶车、摩托等碰撞事故。最基本的解决措施是规范行车过往的行为，并且在进入到村庄、学校、集镇的路段设置警告标志，让驾驶员注意行车。

2.3.2处置策略

（1）设置相应的警告标志，特别是注意儿童、限速标志设置情况，在通过村庄、学校、集镇路段，速度应限制在40km/h以下。（2）在学校区域内，有学生集中穿越公路的段落，必须设置人行横道标志，以便驾驶人员提前减速。（3）在医院、养老院、幼儿园区域外，要设置过街保护设施或者人行横道。（4）做好路宅分家:对于路侧有农村群众居住或者是休闲活动区域时，可以设置花坛、护栏或者是植物等设施，确保路侧居民安全的步行，也可以设置隔离带，严禁人畜为了方便，随意穿越公路。（5）在视距不良或者是容易超速的路段，必须设置强制性减速措施。（6）对街道化设计严重路段，可以设置安全岛或者是信号灯来保障行车与路人过往安全。

结束语

综上所述，通过部分农村公路修建之前的道路特性、交通情况以及修建之后的行车安全状况。由于自身水平的限制，对农村公路安全工程技术的研究还不算透彻。因此，希望在今后的安全工程技术研究中，能够让设计、修建更贴近农村公路运营的实际要求，提升农村公路的车辆行驶安全性，为农村带来更多的经济效益。

参考文献

[1]廖永清.探究农村公路安保工程的交通标线设置[J].河南建材，2017（02）.

[2]王明月.浅谈农村公路养护维修工程建设管理[J].黑龙江科学，2017（04）.