蓄电池组核容试验线工具研发

(整期优先)网络出版时间:2017-01-11
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蓄电池组核容试验线工具研发

黄淼华梁景棠罗佛境

(广东电网有限责任公司惠州供电局广东惠州516000)

摘要:在开展蓄电池组核容试验的时候,现有做法是将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除,然后将核容试验线拧紧在蓄电池组的正负极上。此种做法存在种种弊端,比如长期以往容易引起蓄电池组正负极螺母的滑牙,增大接触电阻,造成蓄电池组的发热,严重可能引起蓄电池组在运行时开路。本文目的是研发两种快速接线工具以解决现有做法存在的弊端。

关键词:蓄电池;核容试验;接头组件;试验夹具

1背景

变电站蓄电池组作为直流系统的最后一道屏障,为全站的直流负荷提供稳定可靠的直流电源。蓄电池组在变电站的地位如此重要,因此需要定期对蓄电池组开展核容试验以检验蓄电池组的性能。由于蓄电池组的正负极是通过螺丝拧紧在接线铜排上,在对蓄电池组进行核容试验的时候,需将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除,然后将核容试验线拧紧在蓄电池组的正负极上。

然而,上述做法有以下弊端:将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除,在操作时不但费时费力,而且存在操作工具将蓄电池组正负极短路的风险,直接危及人身安全;通过将核容试验线拧紧在蓄电池组的正负极,长期以往容易引起蓄电池组正负极螺母的滑牙,增大接触电阻,造成蓄电池组的发热,严重可能引起蓄电池组在运行时开路,后果不堪设想。

2研究出发点

基于上述做法存在的种种弊端,有必要提供一种无需将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除、操作方便且安全可靠的蓄电池组核容试验工具。

2.1研发一种改变核容试验线接入蓄电池端的接线方式,把原来通过螺丝将试验线固定在接线铜排或者蓄电池极柱的方式改为直接插入安装在蓄电池组铜排上的核容试验接头组件。

2.2研发一种改变核容试验线接入蓄电池端的接线方式,把原来通过螺丝将试验线固定在接线铜排上改为直接将试验线夹紧在蓄电池组铜排上的核容试验夹具。

3研发关键点

3.1制作核容试验线蓄电池端的接头,同时在蓄电池组铜排上设计安装相应的接头组件,这样进行核容试验时即可直接插入试验线进行核容实验。

3.2制作松紧度合适的线夹,保证其与蓄电池组铜排的接触面和夹紧程度,加大线夹与铜排的导电接触面以降低发热程度,这样进行核容试验时直接将连接有核容试验线夹具通过夹持位固定于接线铜排上进行核容实验。

4研发成果

4.1蓄电池组核容试验接头组件

一种蓄电池组核容试验接头组件,包括母接头及与母接头可插拔电连接的公接头,母接头包括与蓄电池组的正极或负极电连接的第一主体,公接头包括与核容试验线的正极或负极电连接的第二主体及公接头连接杆;第一主体内开设有母接头连接腔,公接头连接杆凸出形成于第二主体上并可插拔电连接于母接头连接腔内。

所述母接头连接腔的腔壁上凹陷形成有卡槽,公接头连接杆上与卡槽对应位置凸出设置有卡包。蓄电池组电连接于接线铜排上,母接头包括套设于第一主体外的第一压板和第二压板,第一压板和第二压板之间间隔形成用于夹持接线铜排的夹持位。

所述母接头包括紧固件,其活动连接于第一主体上与母接头连接腔相对的一端,第二压板可调节地设置于第一压板和所述紧固件之间。母接头包括垫片,垫片套设于所述紧固件外螺接于所述第一主体上的压紧螺栓并可调节地抵接于紧固件与第二压板之间。

所述公接头包括抵压件,第二主体内开设有用于收容所述核容试验线的公接头接线腔,抵压件的一端穿过第二主体并长度可调节地伸于公接头接线腔内。公接头和母接头分别包括公接头绝缘套和母接头绝缘套,材质为绝缘树脂,设于第一主体和第二主体外。母接头和公接头绝缘套包括分别与蓄电池组正极和负极对应的红色和黑色。

本文研发的蓄电池组核容试验接头组件可以让变电站工作人员在开展蓄电池组核容试验时,不需要将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除,直接将连接有核容试验线的公接头和夹持于蓄电池组接线铜排上的母接头插接,即可实现核容试验线与蓄电池组的快速连接。

4.2蓄电池组核容试验夹具

一种蓄电池组核容试验夹具包括卡座、第一夹板、第二夹板以及接线组件,所述第一夹板和所述第二夹板相对设置于卡座的同一侧且两者之间界定形成夹持位,接线组件设置于卡座上,并通过卡座与第一夹板和第二夹板导电连接。第一夹板可在外力作用下相对第二夹板距离可调,同时第一夹板和第二夹板相向的表面分别相对设置有让位凹槽。

所述蓄电池组核容试验夹具包括调节杆和固定板,调节杆与第一夹板连接并可在外力作用下操作手柄带动第一夹板相对卡座向远离或靠近第二夹板方向移动。固定板设置于卡座上并与第一夹板和第二夹板位于同一侧,第一夹板位于固定板和第二夹板之间,调节杆沿延长方向穿过固定板与第一夹板连接。卡座、第一夹板、第二夹板及固定板均为纯铜金属材料。

所述接线组件包括与卡座导电连接的接线杆及紧固件,紧固件设置于接线杆上并与接线杆之间预留间隙可调的接线位。接线组件包括凸出设置于卡座上并与卡座导电连接的连接部,接线杆为穿设于所述连接部上螺杆,紧固件为沿所述螺杆相对所述连接部距离可调螺栓。

本文研发的蓄电池组核容试验夹具可以让变电站工作人员在开展蓄电池组核容试验时,不需要将蓄电池组的正负极从接线铜排拆除,而只需直接将连接有核容试验线夹具夹持位固定于接线铜排上,实现核容试验线与蓄电池组的快速连接。研发的核容试验夹具如图1所示。附图说明:100-夹具,10-卡座,20-第一夹板,30-第二夹板,40-接线组件,41-接线杆,43-紧固件,45-连接部,50-固定板,60-调节杆,70-操作手柄。

5结语

借助上述研发的两种工具,在开展蓄电池组核容试验时不但可以省时省力,并降低了蓄电池组短路的风险;而且避免蓄电池组极柱的损坏并导致的蓄电池组在运行时开路的风险,有效保证电网的安全稳定运行。

参考文献

[1]广东电网公司.广东电网公司变电站直流电源系统技术规范[M].北京:中国电力出版社,2009.

[2]广东电网公司.电力工程直流系统设计技术规程[M].北京:中国电力出版社,2004.