国省干线公路沥青路面的养护维修

国省干线公路沥青路面的养护维修

赵海梅

海东公路总段养护中心青海海东810600

摘要：沥青路面在使用过程中,难免会出现车辙、裂缝、松散、坑槽、脱皮等破损病害,影响道路的使用安全性能。为确保道路畅通，必须加强对沥青路面的日常养护和维修,采取针对性的养护措施。

关键词：沥青路面；国省干线；病害；养护维修

引言：近年来，我国城镇化建设不断推进，公路建设方面得到了迅猛地发展，国省干线公路的数量也在逐渐的增加。从总体上来看，国省干线公路的沥青路面整体质量有了很大的提高。但是，受到环境、材料、交通运行状况、人为破坏、以及路面结构等因素的影响，国省干线公路的沥青路面仍然存在着坑槽、裂缝、沉降等病害，影响了车辆运行的安全性与舒适性。由此可以看出，如何科学、合理地对国省干线公路沥青路面进行养护与维修，具有重要的现实意义。为了保障国省干线公路能够稳定的运行，延长沥青路面的使用寿命，应当抓出其产生病害的主要成因，从而采取有效的养护与维修措施。

1沥青路面养护的重要性

随着我国经济的高速发展，公路建设迅猛发展，在我国现有的主要干线公路中，70%以上是沥青路面。沥青路面的养护占公路日常养护的比重很大。修建公路需要耗费大量的人力、物力和财力，是国家的一项宝贵资产，每一位公民都有责任和义务使用好和管理好它。但随着时间的推移，沥青路面会因气候环境的影响和行车荷载的作用下，产生不同程度的退化。而路面养护就是采取有效技术手段来减缓这种退化，使路面在设计寿命期内提供良好的服务质量。所以，沥青路面养护不仅是维护国家资产，更重要的是保证人民群众的生命、财产安全。

2沥青路面病害分类

根据国省干线公路沥青路面出现病害的基本情况，可以将病害大致分为以下几种类型。其一，功能性破坏。随着国省干线公路的长期运行，沥青路面容易出现轻微的细小裂缝、泛油、沥青老化、麻面、路面渗水等问题，这些都属于功能性破坏。其二，结构性破坏。当国省干线公路沥青路面的结构受到不同程度的破坏时，沥青路面会出现严重的裂缝、沉陷以及坑槽。这种结构性破坏的危害很大，如果没有及时地进行处理，将难以支撑车辆的载荷，对于行车的安全性会产生较大的影响。其三，还有一部分病害是由人为破坏所导致的，这种原因所占的比重较小。总而言之，造成国省干线公路沥青路面出现病害的因素是多种多样的，下面将简单介绍沥青路面存在的主要病害形式。

2.1裂缝

国省干线公路在运行的过程中，其沥青路面经常容易出现裂缝这一病害形式。沥青路面出现裂缝的原因有很多，包括沥青材料的好坏、施工工艺不当、暴露时间过长、混合料拌和不均匀等等。从形态上，可以将国省干线公路沥青路面裂缝分为三种类型。（1）横向裂缝。（2）纵向裂缝。（3）网状裂缝，也包括龟裂。从产生的原因角度，可以将其分为以下几种类型：A:收缩裂缝。B:温度疲劳裂缝。C:干缩裂缝。D:不规则裂缝等。

2.2坑槽

国省干线公路沥青路面的坑槽，通常都有一个形成的过程。首先，沥青混合料材质、施工工艺等因素的影响，沥青路面开始出现局部松散、龟裂、裂缝等现象。其次，在行车荷载以及雨水等外部因素的影响下，沥青路面的局部松散、龟裂、裂缝现象，将进一步形成坑槽，从而影响了国省干线公路的良好运行。

2.3沉陷

沉陷属于一种非常严重的结构性破坏。对于国省干线公路来说，如果正常运行的过程中，沥青路面出现了沉陷这一病害，将极易导致交通事故的发生，会对行驶的车辆以及行人带来严重的安全隐患。与此同时，沉陷的发生还容易导致国省干线公路变得异常拥堵。沥青路面出现沉陷病害的原因有很多。最主要的原因在于施工过程中，缺乏严格的控制措施，导致沥青路面存在着强度不均匀、厚度不均匀等质量问题。随着国省干线公路的使用，过往的车辆载荷以及天气等影响，就会导致沥青路面出现沉陷问题。

3沥青路面主要病害的养护维修

通过分析，了解到目前国省干线公路沥青路面主要存在着裂缝、坑槽、沉陷、唧浆等病害，影响着交通的正常运行。基于此，文章提出了对于沥青路面主要病害的养护维修措施，具体包括以下几方面的内容。

3.1沥青路面裂缝的养护措施

在养护国省干线公路沥青路面的裂缝时，通常会受到时间、气候等因素的限制。并且，裂缝的程度也不完全相同，因此，需要依据实际情况，选择适当的措施加以处理。下面介绍两种比较常用的修补裂缝方法。

普通沥青灌缝主要是利用沥青的粘弹特性，对裂缝进行封堵。首先，用4-6MPA的压缩空气对着裂缝从一端吹至另一端。其次，铲除缝中杂物。再次，对沥青现场加热。用铁壶或专用容器将热沥青灌入缝，直至灌缝材料与路面平齐。最后，将清洁干燥石屑撒到灌缝表面，待沥青温度下降至常温后即可开放交通。

在运用灌缝胶处理裂缝方法时，应当在施工路段按规定摆放安全标志，设专人指挥交通，并根据要求尺寸，沿裂缝方向进行开槽作业，对开槽进行清理。在实施灌缝前，用普通液化气罐外接喷火装置对凹槽加热。最后，进行灌缝。

3.2沥青路面坑槽的修补方法

坑槽也是一种比较常见的病害，在修补国省干线公路沥青路面的坑槽病害过程中，主要有两种修补方法。其一，热拌材料修补法。其二，冷补料修补方法。第一种是比较常用的修补手段，除去冬季、雨季外，都可以采取这种方法。而第二种多用于雨季或者是冬季，可以进行紧急的养护与维修。在采用第一种方法进行修补坑槽时，首先，要清理沥青路面，确保干净，以免影响最终的维修效果；其次，将调好的沥青放入坑槽时，要用工具调匀，确保沥青混合料得到均匀的放置；最后，一定要注意边缘是否平整。在采用冷补料修补方法处理沥青路面的坑槽病害时，首先，将坑砸成方形，并及时地清理沥青路面；其次，将冷材料填入坑槽；再次，尽量快速地对冷材料进行碾压。最后，为了不影响车辆的正常行驶，同样要注意边缘是否平整。

3.3对于沉陷的处理

对于国省干线公路沥青路面沉陷问题的处理，也是养护与维修的主要工作内容之一，在处理沉陷病害过程中，要注意控制好处理的时间，尽快恢复到正常营运状态，与此同时，还需要注意以下几点内容。首先，判断沉陷面积的大小以及严重程度，以选择适当的养护与维修措施。当沉陷已经停止，不再继续下沉的时候，可以先涂一层油漆，再填满沥青混合料，然后对该区域进行压平处理。当国省干线公路沥青路面发生不均匀沉陷时，应当依据实际情况，选取不同的材料进行填充，当沉陷面积过大时，还可以采用罩面的方式进行处理。

结语：

国省干线公路作为我国交通的枢纽，承载着运输与交通的重要职能，其质量的好坏对于我国交通系统是否稳定将产生重要的影响。通过上文的描述，可以了解到当前国省干线公路沥青路面存在着许多的病害，不但影响了交通的质量，还增大了行驶车辆的安全隐患，不同程度的威胁着人们的健康与生命。为了有效降低国省干线公路沥青路面存在的病害，应当有针对性地对其进行养护与维修，提高整体质量，保障行车的安全，从而加大营运的效率，为我国的经济发展做出更多的贡献。

参考文献：

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[2]葛洁，葛懿莹.沥青路面早期破坏原因的浅探[J].品牌，2014.

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