市政道路涵洞施工技术探析

市政道路涵洞施工技术探析

朱喆

佛山市房建集团有限公司528000

摘要：本文以广东省佛山市某新建市政公路涵洞为例，对涵洞施工技术进行探讨，为同类工程提供参考。

关键词：市政公路；涵洞；施工技术

广东省佛山市某新建市政道路涵洞主要以盖板涵为主，作者结合自身一线工作经验对其施工技术进行研究分析。

1施工准备

1.1涵洞施工前进行场地清理，做好临时排水设施，并与当地排水设渠道顺接。在施工前进行准确测量放样，先放出涵洞中桩，然后结合现场土质情况放出基坑开挖线。

1.2开挖基坑。根据设计的基底标高和实测的地面标高，确定基坑开挖深度。基坑开挖应根据土质情况确定边坡开挖坡率并考虑模板安装工作宽度和临时排水设施所需宽度。盖板涵的基坑开挖采用机械开挖，人工配合成型。挖掘机开挖距基底标高10~20cm时，采用人工修整基底确保不扰动基底地质土层。基坑开挖至设计标高后，如果基坑有水，应立即在基坑两侧各开挖一条临时排水沟，在基坑最低处挖集水坑。根据水的大小，确定水泵的大小和台数进行排水，保证基底始终处于无水状态。另外，基坑开挖至设计标高后，用触探仪检验基底承载力。如果基础承载力达到设计要求，则基础可直接落在天然地基上；如果基础承载力达不到设计要求，则基底应进行处理。换填深度由四方进行论证确定，保证换填后的基底承载力达到设计要求。

2涵洞施工

2.1基础施工

在检验合格的基坑上定出基础的平面位置后，进行钢筋施工，安装完毕须在外层主筋绑统一规格的垫块，确保保护层符合要求；然后进行基础模板安装，基础模板采用2cm厚的夹板，模板采用拉杆对拉并固定。外侧设斜撑，内设支撑加固，拉杆采用PVC塑料管内穿螺杆制成，以便于抽出螺杆。模板采用厚5cm×8cm的木枋靠背加劲，间距为50～80cm。模板安装检验合格后用水准仪测出模板顶标高，然后用卷尺下量定出基础砼顶面在模板上位置，钉上铁钉做为标志。基础砼浇注前，将基坑杂物清理干净，并在模板上涂脱模剂。基础混凝土施工，采用搅拌站按设计标号进行集中拌和，砼运输车运输砼，通过溜槽和串筒等施工工具卸落到模板内灌注、振捣密实。施工时，按设计要求设置沉降缝，并预埋好各预埋件，收浆后用水麻袋覆盖，洒水浇淋养生。

2.2台身施工

基础砼强度达到2.5MPa后，在基础和台身接触部位进行凿毛，用人工凿除水泥浆和松弱层，并用水冲洗干净，在基础上测量放出台身位置，并在台身砼浇注位置画一条墨线后，进行钢筋安装，安装完毕须在外层主筋绑统一规格的垫块，确保保护层符合要求；然后进行台身模板的安装，沉降缝设置与基础完全一致。台身模板采用大块钢模，面积大于1㎡，厚度大于5cm，纵横肋的间距不超50cm，采用拉杆对拉并固定，外侧设斜撑，拉杆采用PVC塑料管内穿螺杆制成，以便抽出螺杆，钢模采用5cm×8cm的木枋靠背加劲，横竖间距50～80cm，钢模安装检验合格后用水准仪测出模板顶高程，卷尺定出台身砼顶面在模板上位置，画上红油漆做为标记，台身砼浇筑前，将模板内杂物清理干净，并在模板上涂脱模剂，台身砼施工采用搅拌站按设计标号集中拌和，砼运输车运输砼，通过溜槽和串筒等施工工具卸落到模板内进行浇筑，振捣密实，收浆后用水麻袋覆盖，洒水浇淋养生。盖板涵的基础与涵身施工时均采用跳节的方法进行。

2.3盖板施工

2.3.1现浇盖板

钢筋砼盖板采用搭设满堂式支架整体式现浇施工的涵洞，支架采用直径10×10cm的方木，并设斜支撑加固。立柱横向间距为60cm，纵向间距为1m，底模采用钢模板，其刚度、平整度要达到设计要求，施工时要刷脱模剂。盖板上设置的沉降缝要和台身及基础沉降缝处于同一平面内，盖板钢筋在加工棚下料加工后运至现场绑扎，钢筋网下用砼垫块垫底,保证砼保护层厚度。浇注砼前，要在台帽和盖板接触部位设2cm厚泡沫板隔开，盖板下垫不小于2层厚油毛毡垫层。

现浇盖板混凝土施工，采用搅拌站按设计标号进行集中拌和，自卸汽车运输砼，施工过程中严禁采用溜槽输送混凝土，对于山区低洼施工地段,在有必要的情况下，应采用汽车泵进行混凝土的输送，不得使用长溜槽。盖板砼浇筑完成后必须及时养生，养生期不低于7天，强度达到设计规范要求时方能拆除支架。

2.3.2预制盖板

钢筋混凝土盖板涵盖板采用预制盖板的涵洞，钢模的刚度、平整度要达到设计要求，施工时要刷脱模剂；盖板钢筋在加工棚加工后运至预制场绑扎，下料前先进行熟悉图纸工作，根据图纸提供的数据准确下料。钢筋网下用砼垫块垫底,保证砼保护层厚度。混凝土浇筑时用插入式振捣棒仔细振捣，使之达到内实外美的效果。混凝土采用拌和站集中拌和。

为防止砼干缩裂缝，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。拆除模板后，亦应及时覆盖麻袋片，并派专人进行洒水养护，养护时间一般掌握在七天，每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态控制。待盖板及台身砼强度达到设计强度的70％以后，方可进行盖板的吊安，吊装过程中不准利用锚栓孔吊装，利用预埋吊环吊装,除保证砼盖板表面及边角不受损坏外，还要力求使其位置准确，并符合规范及监理工程师的要求。

2.4进出口与涵底处理

待盖板施工后，即可进行进出水口与涵底处理。先放样定出基础位置，用水准仪测出所在位置高程，即可安装帽石或翼墙基础（翼墙、截水墙、洞口铺砌）模板。经验收后，进行砼浇筑（砼采用集中拌制）。

2.5沉降缝施工

沉降缝缝宽1~2cm，沉降缝处的泡沫板先掏空，填塞缝隙的沥青麻絮，墙外侧应从外往里填塞，墙内侧应从里往外填塞，内侧同时以1：3水泥砂浆勾平缝。填塞完后，应在内外侧拼接处（涵洞轴线方向宽处拼接处两侧各25cm）涂抹两层热沥青。

2.6台背回填

2.6.1涵台背回填施工工序顺序

涵洞已施工完毕且混凝土强度达设计要求→基底及与路基交界面的处理→测量放样并在台身上每隔20cm的距离划填筑标高线→分层、对称填料→小型机械碾压→灌砂法检测压实度（不合格继续碾压至再次检测合格为止）→循环回填至设计标高。

2.6.2涵台背回填施工控制要点

台背填土的时间顺序一般要求：台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。结构物回填前应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线。与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1米，并向路基方向倾斜。填料采用透水性良好、轻质、无机结合料等材料，非透水性材料不得直接用于回填。回填时严禁向坑内倾倒，应分层两侧对称填筑；每层最大压实厚度不大于20cm。桥涵填土的范围必须做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并做好纵向和横向防排水系统。填土过程中，应防止水的浸害，回填结束后，顶部应及时封闭。用灌砂法测压实度桥涵台背、挡土墙墙背及上路床应选用渗水性良好的砂类土。

3施工注意事项

施工前，应首先检查涵洞设置位置，交角及进出水口高程是否与原水沟接顺，是否与当地农田排灌相冲突，必要时与地方进行协调，避免线外工程实施时遇到困难。对于横向填挖交界处的涵洞，填方一侧路基应保证压实度。施工时应尽量采用冲击式压路机压实。设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸要求，并按图纸规定填塞嵌缝料。当涵洞顶覆土小于50cm时，不允许任何机械和车辆通过。

4结束语

涵洞施工应按照施工工艺顺序及操作要点进行，施工后应对涵洞进行检查。检查要点：涵身直顺、涵底铺砌密实平整；进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物；帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象；涵洞处路面平顺，无跳车现象。

参考文献

[1]涵洞施工质量影响因素及应对策略思考[J].冯远均.黑龙江科技信息.2015(34)

[2]研究公路桥梁涵洞的施工技术[J].周春鸿.黑龙江交通科技.2016(06)

[3]刍议公路涵洞施工技术[J].韩俊.科技创新与应用.2017(32)