关于公路沥青路面施工技术的分析

关于公路沥青路面施工技术的分析

邱玮

山东路盛公路工程有限公司山东菏泽274000

摘要：当前，沥青路面已成公路建设中的主体材料。基于公路工程质量提升所需，必须全面把握公路沥青路面施工的全部环节，强化质控意识，完善施工技术与流程，为公路沥青路面施工技术水平与施工质量提供有效保障，就此体现出公路工程的综合效益。课题论文主要就公路沥青路面施工技术水平提升的必要性展开论述，与此同时，全面阐述了沥青路面施工技术的具体内容。

关键词：工程施工；技术分析；公路沥青路面

改革开放以来，我国经济进入发展的快车道，交通运输业的发展进步明显，作为交通运输领域内的一个极其关键的构成部分，公路工程质量愈益成为社会公众关注的重点领域。投入运行的公路路面上，通常是车辆众多，荷载巨大，且外界因素（如天气等）也会影响到路面，这程度不同的损害了路面结构，影响了公路使用，降低了公路使用性能，情况严重时，将直接引起道路交通安全事故。因此，公路沥青路面施工技术有必要严格控制，为路面工程的施工质量提供保障。

一、全面强化公路沥青路面施工技术的必要性

（一）公路质量提升

现代社会，交通事业发展态势迅猛，公众出行大多会选择公路，对于区域经济发展来说，公路也具有实质性联系纽带功能，其质量高低直接影响到公众出行及实际生活，因此，公路质量提升既可对公路工程舒适性、安全性提供保障，也可以有效促进公路事业发展，作为公路交通过程中应用普遍的一种路面形式，沥青路面的基本优势主要表现在：既无接缝，也相对平整，可以对行车舒适性提供保障，耐磨性良好，噪声与振动均不高，施工周期不长，可以在短期内迅速开放，实现交通需求，维修、养护简单，因此，沥青路面施工时，施工技术控制力度必须持续加强，这样才能有效保障沥青路面使用周期尽可能的延伸，实现公路质量提高、改善，以此全面体现公路的整体功能。

（二）有效保障生命安全

国内交通建设、汽车工业等的快速发展，让我国交通事故发生率连年提升，其已明显威胁了公众生命安全，影响了社会稳定。究其本质来看，人的主观因素之外，公路施工质量也是导致交通事故频发的一个基本因素。如果路面开裂甚至发生坍塌现象，行驶在路面上的车辆安全性将因此受到直接威胁，交通事故也就成为一种无法避免的客观事实而存在。因此，必须强化公路沥青路面施工质量，为路面行车舒适性、安全性提供保障，把交通事故发生机率降低，最终对公众的生命、财产安全提供全面保护。

二、沥青路面施工技术

（一）全面控制沥青配比

沥青粘合性直接取决于沥青的配比合理性、科学性。路面施工质量同样会明显受到沥青配比的显著干扰。这就要求，沥青配比必需要在沥青路面施工之前做好。工程实践中通常由专业技术人员基于既定的设计比例来调制沥青配比。实际配比操作有必要参考施工现场的实际状况来有效确定沥青的具体配比比例，沥青配比如果发生滞后现象，有关部门就必须要适时对沥青展开技术测试。只有测试达标的沥青，方可用于路面施工摊铺。

（二）拌合及运输沥青混合料标准化

沥青路面施工时，因为沥青会迅速凝结，因此，沥青运输车辆的数量必须能满足实际需要。运输沥青时，沥青温度必须掌握在既定的标准范围。同时，沥青材料温度与车厢内温度必须确保统一，以免外界环境在运输时影响到沥青材料，沥青运至施工现场，必须在规定距离内依次排队等候使用，这样可以保证不间断摊铺沥青，而且，现场车辆安全也要重视。沥青卸车时，速度要适中，不能过快，运输车中的沥青材料要全部卸载、用完，把硬结状况由此规避，基于沥青路面摊铺质量保障，必须全面控制拌合温度、沥青配比及拌合时间，保证沥青混合物没有损耗及成分挥发状况产生，确保沥青质量。

（三）摊铺沥青混合料

沥青路面施工时，沥青混合料摊铺不得中断，其连续性必须有保障，只有如此，路面平整度才能达标。摊铺设备采购选择过程中必须考虑到摊铺材料施工技术差别，因为，沥青路面施工时，核心环节就是沥青摊铺，其同样属于沥青路面施工质量控制的核心程序，因此，摊铺施工时必须全面执行有关规范流程，且要保证均匀、平整、连续摊铺，把沥青材料本身、摊铺时的不足之处及时发现、处理。

通常，气温会明显影响到沥青摊铺。气温不同，会显著干扰到沥青混合物摊铺层。因此，路面摊铺作业时必须全面顾及地表气温最低值。高级、一级公路施摊铺沥青施工的温度必在100C以上，其它等级公路的沥青摊铺温度在50C以上，如果气温突变导致温度不达标，摊铺操作必须终止，气温如果已濒临最低温标准，形影措施必须开始运用，推动摊铺操作能顺利展开，例如，如果是低温工作，必须把碾压过程中的温度提高，且在摊铺工作结束后，把碾压操作展开。

（四）路面碾压

碾压作业时，碾压次数、速度相互影响、互相制约。如果快速碾压，必须增加碾压次数，只有如此，碾压质量才有保障。不过，压实效率会因此降低。如果过快碾压，路面会因此产生裂纹、推移现象。碾压速度合理，能有昨降低耐压时间，实现碾压效率提升。通常来看，采用每小时2到4公里的碾压速度比较合适，若碾压设备为轮胎压路机，速度可适度增大，不过，不能超过每小时5公里。碾压速度要求快、慢相宜，过慢的碾压速度将让压实与摊铺之间形成空隙，路面施工质量也会因此受到影响。确定碾压速度的标准是：碾压质量有保障基础上，碾压速度尽可能增大，碾压次数尽量减少，最终实现碾压效率提升。碾压施工时必须时考虑到温度指标。路面压实程度的基本要求是：温度适宜、碾压速度合理。只有如此，压实质量、路面的平整性等才能有保障，最终提高工程施工质量。

三、结语

近年来，公路施工质量标准不断提升。沥青路面施工时必须把施工质量控制到位，保障公路质量的同时，保护出行安全。因此，研究沥青路面施工技术工作必须深入、持久展开，将沥青路面施工技术水平不断提升，这样就能有效提升沥青路面的施工质量，进一步提升公路工程综合效益，对公路事业的发展发挥更有效的促进功能。

参考文献

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