城市地铁施工渗漏水原因与防水措施徐畅畅

城市地铁施工渗漏水原因与防水措施徐畅畅

徐畅畅

中铁二十二局集团轨道工程有限公司四川省610000

摘要:随着城市交通逐渐发展，城市道路拥堵情况严重，城市地铁是缓解交通拥诸的重要交通工具，为人们的出行提供了诸多便利，是城市经济发展中不可缺少的部分。近年来，城市逐渐增加多条地铁线路，在地铁施工中，渗漏水问题为地铁施工带来阻碍。为加速城市地铁建设，在实际的施工中，需找到施工渗漏水的原因，并制定科学合理的防水措施。

关键词:城市地铁施工；渗漏水；防水措施

引言

就目前来说,为了减缓交通压力,方便人们出行,无论是大型的省会城市,还是某些中型城市,都建成了为数众多的地铁站,地铁也依靠着自身的众多优点受到了国家政府和人民的青睐,地铁集方便、快捷、舒适、安全性高等众多优点于一身。然而,我们在看到地铁的这么多优点的同时,也不能忽略其存在的缺陷和漏洞,最令人头疼的问题就是地铁站的渗漏水问题,这也是地铁承包商始终最为关注的问题,一旦发生大规模的渗漏,钢筋混凝土就会遭到雨水的侵蚀,刚性和硬度会大幅度降低,各种设备的经久耐用性会大打折扣,最重要的问题是地铁运行的安全性受到严重威胁,存在较大的安全隐患。由此看来,科学有效的解决地铁渗漏水问题不仅极其有必要,而且是相当重要的,应该引起高度重视。

1、地铁工程防水施工的重要性及施工原则

地铁施工与后期使用需有良好的防水条件，因此我们必须重视地铁防水施工。从整体技术上讲，地铁施工具有很强的综合性与系统性，所应用的施工方法及相关工艺多种多样，所涉及的施工环节也有较大差异。在上述工艺和技术中，防水工程是无法忽视的重点部分。地铁防水施工质量决定着地铁的后期运行，构造的耐用度与安全性，直接影响着地铁工程的经济和社会效益。地铁防水施工必须遵循如下几个原则：首先，我们必须遵循“预防为主，防治结合”的基本原则。考虑到地铁建设的特殊环境，必须考虑到封闭环境出现渗漏问题，通过提升防水效果。结合项目实际情况构建多套防护体系，有效避免各种渗漏问题的发生。其次，做好结构围护工作。钢筋与混凝土结构是围护工作选择最多的方式。针对上述结构，我们应注意到整体防水性能，并有针对性的从源头去查询渗水原因。

2、城市地铁施工中的渗水原因

2.1超挖形成出现的渗透问题

就地铁项目来看，整体结构属于净定结构。在此条件下，如何在开挖基坑是避免超挖情况，避免因回填料夯实不够，避免地基承载力问题，最终避免因地基不不均匀导致沉降是我们防护的重点。迫于上述问题，我们应考虑到结构变形引起的渗漏。该问题是地铁渗漏情况出现的主要原因，也是我们研究的重点。

2.2双缝处理与处理价差的渗透

第一，在变形缝发生渗透问题时，地铁项目中的渗透容易形成车站入口与站点之间的区域范围，在这种区域背景下，项目的连接部位会由于缝的渗透对建筑项目的渗透效果造成影响。而且，在一些双缝处理的过程中，经过长时间使用的区域会发生腐蚀现象，第二，施工缝发生的渗水问题。在工程项目施工的过程中，施工企业需要确定混凝土连接部位，通过对部位黏连性的分析，及时发现其存在的渗透问题，因此，在混凝土施工中，需要注意到材料混合比例不科学的现象，通过施工缝振捣处理，实现对施工缝隙的合理控制。

2.3防水混凝土的自身缺陷

混凝土这种建筑材料是非匀质的,里面有着许多数量的小空洞和缝隙,这些孔隙也就成了渗漏的主要通道,混凝土自身之所以容易发生渗漏,原因主要包括以下几个方面:第一，混凝土的水灰比超过预期值,水泥的收缩率过大,水泥的用量如果超过标准用量也会导致混凝土渗水,此外,虽然粉砂量过大对混凝土的漏水产生的影响不是那么明显,但同样不能被忽视;第二，骨料的含泥量过大,颗粒级配不均匀,在混凝土中掺加的外加剂不合理,没有按照规定的顺序进行;第三，水泥的种类。一般来说,硬性水泥的收缩率是比较大的,如果水泥的标号

高,那么收缩随之增大,发生裂缝的可能性就会提高。

3、地铁施工工程防水技术

3.1混凝土结构自防水技术

施工项目离不开混凝土，混凝土结构具有自防水特点。而提升混凝土自身密实度的技术可有效提升混凝土的防水防渗漏效果。因此，如何准确选择质量的混凝土是我们选择混凝土的前提。基于混凝土密实度考虑，我们应首选耐高腐蚀和防渗性较好的材料，在选择材料是我们应合理使用膨胀剂和减水剂，这样可有效提升混凝土的整体强度与易和性。浇筑混凝土是，我们应考虑到初凝时间与离析问题，应根据项目要求选用适量缓凝剂。养护混凝土时，我们应结合相关规范合理养护。通过有效的养护，确保混凝土浇筑质量与后期使用效果。

3.2施工缝的防水处理

第一，钢板腻子材料需要选择最为合理科学的，在施工缝进行防水施工处理过程中，工作人员需要根据工程项目实际情况选择合适的性能以及资质，并且选择腻子中需要避免发生裂缝或者是气泡问题，从而保证施工缝之间的平整度，所需要搭接的长度要＞10m。第二，避免发生跑模问题，在施工过程中，严格开展凿毛以及杂物清理工作，对混凝土采用插入性振捣，提升混凝土的施工强度，防止地铁施工中渗水现象的发生。

3.3顶板冷裂缝以及收缝的处理

对于地铁项目而言，在其施工中经常会出现裂缝现象，地铁施工中的受力墙会发生变形以及收缩形变的问题，严重的会造成混凝土温度应力的降低，而且，在施工季节温度影响的背景下，会出现裂缝现象，所以，针对这种状况需要用矿渣水泥代替原有水泥，及时打开封闭顶板，保证施工的整体质量，因此，在现

阶段地铁施工中，需要封闭顶板开口，有效预防混凝土受到冷空气影响造成的裂缝问题，保证化学注浆过程中对地铁裂缝的合理处理，避免裂缝对顶板造成的影响，提升地铁工程项目设计的整体质量。

结束语

综上所述，地铁施工涉及到做个技术。而地铁防水防渗漏是所有施工中的难点和重点。结合多项工程分析，我们还需考虑到不同项目的施工难点和相关因素，就施工环节进行技术提升，最终提升整体施工掌控能力。在实际施工中，我们需要考虑到综合情况，以施工规范为技术，不断加强施工管理，认真对待每个施工关节，按照岗位职责要求每个施工人员。只有这样我们才能不断提升整体技术水平，确保施工项目更好的服务于社会，更好的推动交通事业健康发展。

参考文献：

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[3]郭子雷,陈西春.浅析建筑防水材料的应用与构造处理.山西建筑,2010(10).