奚楠
大理州兴大市政交通建设投资有限公司云南大理671000
摘要:目前,我国在城市化方面的建设速度逐渐加速,各大城市中的交通路线也开始有所扩展,这就需要针对已有公路展开扩展施工,但在改建设计中经常会出现诸多问题,如果不针对这些问题处理的话,不仅会对城市交通造成影响,还会对广大市民的日常出行造成阻碍。基于此,在本篇文章中阐述了公路改建的主要意义,进而针对公路改建设计中较为常见的问题展开深入探微,最后提出合理、有效的解决对策,旨在为公路改建的设计工作提供参考依据。
关键词:公路;改建设计;常见问题
如今我国针对公路开展改建设计工作时,最为关键的问题就是对于老路的有效利用,但由于这些老路的应用时间较长,导致其中存在的隐患逐渐增加,而且为了在真正意义上实现我国社会的可持续发展,在公路改建工程中的相关人员,纷纷开始将对于老路的有效利用作为设计关键。如果能够在充分利用老路的情况下改建公路的话,不仅能够减少工程施工的所需成本,还能够在节约更多资源的同时,推动城市交通的整体发展。
一、公路改建的主要意义
由于我国在社会与经济等方面的急速发展,使得公路在交通或经济中所占据的位置逐渐上涨,但在我国中具有很多上个世纪末所构建的公路,这种公路如今已经不能再满足交通或运输行业的实际需求,这时就需要针对公路展开重建。在这个情况下,如果将以往较为老旧的公路彻底放弃的话,就会需要大量的人力、财力以及物力来重建公路,这不仅会浪费更多的资源,还会不利于我国的整体发展,因此,在如今时代下,针对老路进行改建施工逐渐变成改善老旧公路的关键方式,这对于我国社会与城市的实际发展而言,能够起到很大程度的推动作用【1】。
二、公路改建设计中常见问题的深入探微
1、在稳定性方面的问题
如今在针对老旧公路展开改建施工的过程中,通常都会选取等级较高的路面,但大部分施工企业在选择等级较高的路面之后,忽视了路基的整体标准,如果不按照路面的等级选取相互配套的路基的话,就会导致新建路面与老旧路基之间的稳定性较为不足,因此,相关企业在改建设计中一定要挑选与路面等级相符的路基,并根据我国有关部门对于公路路基的标准规范所展开,从而为新建公路的稳定性提供一定程度的保障。
2、在衔接性方面的问题
由于新建公路与老旧公路的沉降有所不同,尤其是当公路已经开始应用后,老旧公路就不会出现再次沉降的现象,但新建公路自身还会存有一定程度的沉降,使得公路路面出现再次沉降的现象,从而使得新建公路与老旧公路之间的沉降出现不同,这就会导致经过改建之后的公路路面出现裂缝问题,还会出现新建路面与老旧公路的路面出现衔接问题,从而破坏公路路面的整体结构。如图1所示:
图1:沉降所导致的路面裂缝
因此,在改建设计中针对路面衔接展开设计时,一定要提高路基在压实方面的实际标准,当开始针对路基填筑材料时,一定要选取沉降反映较低且高强度的材料展开填充。除此之外,为了能够确保新建公路与老旧公路的路面衔接性与稳定性,就会要确保公路拓展部分的弯沉值与旁沿值之间的符合或相近【2】。
三、公路改建设计中常见问题的解决对策
1、加强对于老路路基的处理
在公路改建工程中展开设计工作时,当路基扩展的位置在1m之内的话,老路路基是可以满足改建工程的实际需求,对于老路路面的整体结构也能够有所扩展,从而实现路基的宽度扩展。所以在施工时,一定要将老旧公路的边坡与路肩处展开挖掘操作,在通过相关工具沿着路床铺设灰土使其处于平整状态,灰土的铺设都约为15cm,最终在针对新建路基的整体结构展开铺设,就可以为改建公路的稳定性起到一定的保障作用。当路基扩展的位置在1m之外的话,老路路基也是处于可以满足工程需求的状态下,这时就可以在施工过程中沿旧路路基切割路床,再根据整体结构对于技术的实际需求展开施工就可以。
2、合理处理新老公路的衔接
在公路改建的设计工作中,对于老旧公路的扩展与衔接都是较为关键的一部分,通常对于公路所展开的改建时间都会在一年之内,但在一年的时间里新建公路并没有完全经过沉降时间,这就会导致新建公路与老旧公路的路基或路面处发生沉降问题,而且因为在沉降方面存在的不同,就会导致在不均衡的情况下出现裂缝。为了有效预防这类问题的出现,针对路基展开施工的过程中,可以选择在老路路基的80cm左右的地方展开衔接施工。针对纵缝位置所展开的衔接工作,先应用切割机对其展开切缝操作再展开平缝处理,或是充分利用土工钉等对其展开加固操作,从而在根本上杜绝裂缝的出现与形成。
3、加强工程施工的保护措施
因为在针对老路展开改建的过程中,在工程施工的所在区域无法实现正常通车,因此,在改建工程展开施工前,就需要提前准备好区域交通的相关事宜,合理规划公路改建过程中的所有车辆在交通中的行驶路线,从根本上确保改建施工不会影响到城市交通与市民出行。当改建的公路路面出现较窄情况时,就需要确保一侧道路可以正常行驶,同时还需要在公路改建的两端设有指示牌,并且政府需要及时宣传道路施工情况,促使居民可以第一时间了解到公路施工情况。当改建的公路路面较宽时,可以为居民的日常出行预留出一条车辆通行道路,确保来往车辆不会受到影响。在施工进行的过程中可以选择先封闭单侧通行道路,针对该道路进行公路改建工作,当这侧公路改建完成之后就可以针对另一侧公路展开改建施工,从而实现对工程施工的保护【3】。
结束语:综上所述,针对老旧公路所开展的改建工程,与新建公路的工程施工存有一定程度的不同,因此,在改建工程中的设计人员,一定要针对设计方案的实际性与可行性展开深入思考,并全面考虑工程施工中容易出现的安全隐患。而且相关企业还需要针对工程施工中较为常见的问题展开深入了解,并在第一时间制定出科学、合理的解决对策,在施工开始时彻底排除其中存在的问题与隐患,从而在确保改建工程顺利进行的同时,促进我国城市与社会的可持续发展。
参考文献:
[1]郑博.低等级公路改扩建工程路线设计中的问题分析[J].四川水泥,2018(1):55-55.
[2]方景洪.二级公路改建设计关键性技术问题及处理[J].交通世界,2017(16):36-37.
[3]余红明.强夯法在道路工程软弱地基设计中的应用探微[J].中国新技术新产品,2018,No.371(13):116-117.