浅谈桥梁施工中预应力技术

(整期优先)网络出版时间:2017-09-19
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浅谈桥梁施工中预应力技术

郭刘杰

河南省路桥建设集团有限公司476000

摘要:在路桥施工中应用预应力技术可以有效的减少挠度、防止开裂、降低结构自重、减小结构截面尺寸,使混凝土和钢材的用量得到节约,使路桥工程的施工寿命得以增加。本文对公路桥梁施工中预应力技术进行了探讨。

关键词:公路桥梁;预应力;施工技术

在桥梁工程的建设过程中,凭借它本身的优势,预应力技术可是现在工厂的一种必不可少的存在,特别是一些高技术含量的大跨度桥梁建设中,更是必不可少。预应力结构工艺较复杂,需要专门的设备,对施工人员的素质要求比较高,成本较高,加大了施工难度,对桥梁工程的建设者,出了更高的要求。

1预应力技术在道路桥梁施工中的应用

1.1预应力技术的运用领域

为了提高公路桥梁的施工效益和质量,新材料、新工艺不断被运用到施工中。新技术和新材料的出现与应用为预应力技术的应用打下了坚实的基础,同时对于道路桥梁建设也产生了积极影响。从预应力在道路桥梁施工的应用领域来看,其主要被应用在T型简支架、斜拉桥边坡锚固等。

1.2预应力技术的施工流程

(1)处理锚固与锚具

锚固主要由墩顶导向槽、端部横梁、跨中转向横肋三部分共同组成。在具体施工中,要对锚垫板的方向和预埋位置进行严格控制,保证安装位置的准确性;墩顶导向槽和跨中转向横肋的制作要严格依照施工图纸进行,确保施工能够满足工艺要求;确保弯折处曲率半径的精准性,同时要打磨平滑其端部,确保张拉施工的顺利开展。

(2)预应力筋施工

在完成张拉后,需要做好钢管灌浆和锚垫板施工,实现对预应力筋的固定操作。在下料过程中要做好钢绞线和清洗黏节段工作,去除PE层和油脂,确保干净和清洁;黏结段的长度要进行合理控制,同时要确保安装位置的准确性;在串束时考虑到受到张拉伸长和钢绞线下垂的所造成的影响,在具体操作过程中应当尽量使两端黏结力的大小保持一致。

(3)预应力筋穿索

为了确保施工的顺利开展,预应力筋穿索通常都用应用单根穿束的方式进行。在施工中,在全桥范围内钢绞线不能发生缠绕。通常先要对锚板孔、钢绞线、封闭盖进行编号,对于12根钢筋绞线的串束采用单束的办法完成,钢绞线的位置对应必须准确,并且要一一对应,避免发生相互缠绕情况,同时要确保施工效果能够令人满意。

(4)预应力筋张拉

预应力筋张拉主要由高应力张拉和预筋张拉两个部分共同组成。在具体张拉过程中,为了避免钢绞线发生缠绕,在具体施工中可以通过编号的方式进行。通过预紧张拉可以避免缠绕情况的发生,主要注意的是,在预紧张拉时,两面要对称进行,张拉力的大小要适中,有效避免错位和缠绕情况的发生。施工结束后要对张拉效果进行检查,然后进行高应力张拉,对各种设备和仪器进行检查,使张拉效果得到进一步提高。

(5)处理压浆

处理压浆需要应用预应力桥梁施工。依据以往的施工经验来看,为了使锚固要求能够得到满足,黏结段的黏结力需要超过设计张力108%,因此在具体施工中要注处理压浆工作,确保工程的施工质量能够达到标准。在处理压浆前,要做好1∶1模拟实验,确保实验效果的准确性,再开展压浆处理工作。此外,要对施工时间进行严格控制,在指定时间内完成压浆工作,并确保施工质量能够达到标准要求,通常压浆工作应当在张拉24h内完成。

2公路桥梁施工中预应力技术的质量控制措施

(1)确保钢筋保持曲线形状是预应力钢筋预埋阶段的质量控制重点,这就要求每个控制点的高程定位必须具有准确性及牢固性,在与其相关的施工环节必须重视预应力钢筋施工,不能出现波纹套管损坏的现象,如发生意外必须及时采取措施进行有效解决。

(2)为避免孔道进入杂物或出现漏浆现象进而导致堵塞孔道情况的发生,必须在路桥预应力施工中严密封堵每个孔道接口、连接处及外露的孔道口。此外,在安装普通钢筋时,必须保护好预应力钢筋的成品,防止损坏预应力钢筋的外皮。在钢筋焊接施工中,搭接钢筋不能选用预应力钢筋,同时避免焊接作业不能在预应力钢筋周围施工,如焊接作业必须在预应力钢筋周围施工,必须选用必要的保护方式,只有这样才能提高预应力钢筋的质量及施工的安全性。

(3)预应力施工用水量控制

在预应力施工过程中,水是重要的组成原料,但是每一个环节不能任意使用水量,必须要严格按照规定对预应力施工的用水量进行控制。例如在浆体的搅拌过程中,必须严格的按照设计规范和相关规定用水,另外,搅拌完成的浆体必须尽快使用完,防止浆体水分的蒸发而导致水分含量减少,影响公路桥梁工程的施工质量,例如在浆体的使用过程中经常回出现流动率下降的现象,这就是没有及时使用浆体的原因导致的。为了保证浆体管道的流畅性,在压浆前必须用水冲洗管道,不得留有任何杂物。

(4)预应力施工过程质量控制

这里说的预应力施工过程主要是钢筋的张拉和灌浆阶段。钢筋的张拉应力必须符合我国的相关规定,并能够满足公路桥梁施工的实际需要。在钢筋的安装过程中,要注意保护预应力钢筋成品,防止其他工序对其造成的损坏,从而影响了公路桥梁工程的整体施工质量;在预应力施工灌浆的过程中,要用浆体把孔道充填饱满,其中为了防止发生漏浆,需要严密的封堵孔道接口、连接处以及外漏的孔道口等地方,这样在防止漏浆的同时,还可以有效的防止其他杂物堵塞孔道,确保了管道的流畅性。

(5)加强机械设备的维修、保养

施工机具设备的配置和选择一定要满足工程施工特点及进度要求,并做到保养、维修的经常性,使之能保证安全、正常地运行;对于一些易损件应保证及时更换;坚决杜绝机械设备带病工作,消除机械作业安全隐患;尽可能地采用性能先进的新设备。

(6)建立科学有效的质量监督、保证体系

项目开工前施工单位应会同设计单位、监理单位及业主建立科学有效的工程质量保证体系,明确质量标准,实行责任制,设立专职质量员(持证上岗),并提倡全员参与质量管理。在施工过程中施工和监理单位应严格遵照有关规章制度组织施工,不盲目赶工期、抢进度,确保桥梁施工质量。

(7)严格实施人员管理

在工程建设过程中加强人员的管理对于保证工程质量具有重要意义。首先,要建立严格的监管机构,实行领导责任制,规范和管理工作人员的行为;其次,建立各种管理制度,对工作人员的行为进行明确规定,并且对出现问题的人员进行严肃处理;第三,对施工人员进行定时的培训,培训内容包括具体的施工技术,以及处理突发问题的能力等。通过加强人员管理,可以有效地减少由于人为因素而出现的工程质量问题。

总而言之,将预应力技术运用到路桥施工当中,已经成为现代路桥施工企业的必然选择,工作人员应明确相关概念,了解预应力技术在各项工程当中的应用,了解其存在的问题,并针对问题采取措施,促进其发展。

参考文献:

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[2]史智勇,赵永红,刘云平.浅析路桥施工中预应力技术的应用[J].中国水运(下半月).2013(09)

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[4]张坚.分析预应力在桥梁施工中的应用[J].广东科技,2010(4).