大约在三年前，北京现代以“插班生”的身份进入中国车市，三年的时间里这个插班生各科成绩飞速提高，且总成绩也令人刮目。从索纳塔、伊兰特再到途胜，市场均有不俗表现。索纳塔上市当年，10个月卖了5万余辆；伊兰特2003年12月底上市，2004年就卖出了10万有余，今年1～8月更是以销售11万辆之多震撼业界：途胜上市虽然只有几个月，但对SUV市场却冲击不小。今天，“插班生”又向中国车市交出了一份答卷——
董事会：汽车界
2005年10期
