道路桥梁沉降段路基路面施工技术崔静友

道路桥梁沉降段路基路面施工技术崔静友

崔静友

中铁六局集团北京铁路建设有限公司北京100036

摘要：从我国道路桥梁工程的现状来看，道路桥梁过渡段不可避免地存在着加铺板断裂、路基路面不均匀沉降等问题。这些问题的存在，直接影响到群众的日常出行，也降低了行车的舒适性和速度，甚至导致了交通安全事故的发生。因此，为了提高道路桥梁工程质量，为广大群众提供高舒适的道路桥梁，必须有效地解决和建设这些问题。在控制和管理过程中，为了使整个道路和桥梁的使用安全和寿命得到提高。

关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

导言

在道路桥梁施工过程中，由于沉降段路基、路面施工控制不合理，容易造成桥台背面板断裂，甚至引起不均匀沉降等，这些问题很容易导致从长远来看，由于桥头颠簸造成的车辆损坏也会导致整个桥梁的正常使用，造成伸缩裂缝及路面损坏等严重问题，因此在道路及桥梁沉降段路基路面施工过程中，最重要的是加强对桥头跳车的处理，有效改善桥头跳车现象。道路桥梁路基路面的处理效果。

1道路桥梁沉降段路基路面施工技术的重要性

道路桥梁沉降段路基路面工程的质量不仅关系到我们的生活，而且关系到我国社会的发展。因此，政府有关部门应予以重视。正确认识道路、桥梁沉降的危害，通过一定手段改进相关技术。道路桥梁沉降段路基路面施工技术是判断道路桥梁质量的标准。因此，对企业来说，必须严格控制施工工艺。这样不仅可以提高道路和桥梁的质量，而且可以节省后续道路养护的费用。根据作者的工作经验，造成桥梁和道路施工失误的主要原因是道路和桥梁沉降段路基路面施工技术不成熟。因此，严格控制这一技术，不仅可以使施工项目更加顺利，而且可以大大缩短工期，降低施工成本。保障人民生命财产安全。另外，作为基础施工之一，道路桥梁沉降段路基路面施工技术的改进，也在一定程度上标志着我国基础施工水平的提高。综上所述，道路桥梁沉降段路基路面施工技术的改进对我们生活的方方面面都起着重要作用。

2道路桥梁沉降段路基路面施工的常见问题分析

2.1路面不平整方面的问题

混凝土路面平整度是道路桥梁工程验收的技术指标，显示的数据比较直观。它直接影响到道路的安全和舒适。如果路面不平，不仅会降低行驶的安全性和舒适性，还会增加行驶阻力，加速油耗。同时，当路面不均匀下雨时，雨水会积聚，从而损坏道路结构。造成路面不平整的原因有以下几种：（1）路面平整度受沥青含量的影响。如果第一个负载太大，车辙会出现在车辙上。如果沥青含量太小，附着性不好，容易造成路面损坏。（2）路面平整度也受矿物材料中针状物含量的影响。降级坡度，彼此之间的原始圈数将产生空隙,这可以从该部分的部分看出。虽然可以通过增加沥青的量来补偿,但是沥青混合物的质量自然会增加,这会影响路面的平整度;另外,如果针的含量非常高,则在振动混合和筛选矿物材料的过程中可能发生堵塞,并且在严重的情况下,可能导致停机。

2.2路基路面受损问题

道路和桥梁投入使用后不久就会损坏。造成这种现象的主要原因是施工单位在实际施工过程中过于注重路面平整度的控制，而忽视了沉降段路基的压实问题，如材料配比不正确、温度不合理等，导致路基投入使用后出现不同程度的膨胀。由于伸缩问题，路基或路面的荷载不能均匀分布，最终导致路基或路面的损坏和断裂。从一定的角度看，材料的收缩是路面裂缝问题的关键，它不仅会增加裂缝的发生概率，而且会加速整个路基和路面的破坏程度。

2.3道路桥梁路基压实度问题

路基是道路的基本组成部分，路基的质量决定着道路的长度。因此，在修建道路时，路基填料应采用机械破碎，以达到不同的压实度。该路基沉降量小，工后稳定性高。如果没有坚实稳定的路基，就没有坚实的道路。因此，保证路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的前提。土壤是三相体，颗粒间的孔隙被水和气体所占据。虽然它具有一定的压实度，但它与路基性能的要求仍有很大的不同，特别是路基的施工干扰了土颗粒的原始组合。孔隙增大，结构松散，导致土壤强度和稳定性降低。因此，为了提高路基的强度和稳定性，必须进行人工机械压实，使土颗粒承受瞬时荷载或振动。土壤颗粒被重新组合并挤压在一起，较小的颗粒被挤压到较大颗粒之间的空间中。颗粒位置转移稳定，空隙减少，土的容重增加，形成一个紧密的整体，从而提高强度和稳定性。压实的意义在于降低土体的渗透性，降低毛细水上升的高度，防止由于水的积聚和侵蚀引起的冻胀引起的软基或不均匀变形，从而保证路基有足够的强度以及设计寿命中的稳定性。

3道路桥梁路面路基沉降施工技术改善对策

3.1加强设计环节的改善

为了减少道路桥梁施工后出现沉降问题的概率，在进行道路桥梁结构设计前，设计人员需要到现场了解，包括施工项目的地质条件和施工标准。并根据沉降断面概率设计板长。使板长更符合道路桥梁工程的实际标准。此外，在设计人员进行设计工作之前，还需要以自己的经验为依据，对道路桥梁施工要求进行依据，并有针对性地处理重要的设计内容，从而大大提高道路桥梁的科学设计水平。在道路桥梁施工过程中，设计人员需要密切观察桥头沉降与过往车辆的关系，重新确定板长。若设计人员在道路桥梁设计中发现存在设计标准化问题，需要及时对工程项目进行停工改进，避免后续道路桥梁使用过程中出现沉降和桥头跳车等问题。

3.2重视填筑床表层处理和过渡段垫实处理

为保证道路桥梁工程表面结构的完整性，必须对道路桥梁工程过渡段进行有效的施工，以保证过渡段与道路桥梁的一致性。另外，必须对道路桥梁表面进行反复碾压，科学处理，保证道路桥梁填料的密实度。另外，要特别注意在道路桥梁碾压施工过程中，要严格控制碾压的实际情况，确保道路桥梁碾压施工达到相关标准。最后，密切观察了碾压施工的实际情况，并对存在的问题及时加以改进，以保证道路桥梁的整体施工质量。

另外，在日常的道路桥梁工程开展过程中，还需要将道路桥梁的施工标准作为施工人员开展工作的标准，特别是对于道路桥梁的地基处理，其更需需要严格按照施工标准开展，这样才能够对床底层进行准确的判断，并开展相应的填筑工作。而对于过渡段的处理，其需要加强对路面的施工标准，从而为整个道路桥梁的施工质量奠定标准。

结束语

由于道路桥梁施工技术的复杂性，施工和使用过程受环境影响较大。一旦施工工艺不合理，将影响道路桥梁路基、路面的结构强度，在使用过程中因车辆碾压和环境影响而产生沉降问题。施工企业应严格控制道路桥梁路基、路面施工质量，合理组织施工，严格控制施工材料质量，加强施工监理，保证道路桥梁路基、路面质量，以提高道路桥梁工程的整体质量。

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