铁路信号联锁设备故障研究葛传宇

铁路信号联锁设备故障研究葛传宇

葛传宇

关键词：铁路信号；联锁设备；故障诊断

引言

铁路信号计算机联锁是将车站道岔、轨道电路和信号机，利用计算机进行集中控制的重要行车设备，是车务人员组织行车的重要工具，同时也是在设备发生故障或出现人为错误操作时能够将故障导向安全的设备。简言之，计算机联锁是以计算机技术为载体构成的铁路信号自动控制系统。铁路信号计算机联锁不仅具备继电联锁的全部功能，而且以其数字化、电子化、集成控制的优势，拥有不断发展的可能性。计算机联锁设备实际维护的过程中，应坚持预防与维修相结合的原则，加强联锁设备维修和检修的过程控制，通过检修标准落实，预防设备故障发生。通过对信号工作人员的培训，提高故障处理能力，当计算机联锁设备发生故障时，能迅速分析出故障原因，判断故障点，处理设备故障，保证计算机联锁设备不间断的安全运行，满足铁路运输的需要。

1铁路信号联锁设备故障研究的重要性

我国交通运输的方式多种多样，铁路占的比重在我国交通运输中越来越大，这说明铁路运输给我国带来了一定的经济效益，所以能否让铁路更加稳定的运行受到越来越多人的关注，所以我们对铁路运输一定要高度重视。想要铁路运输安全可靠的运行，一定要做一些提前防御的工作，而且在铁路信号联锁设备发生故障时一定要进行及时的分析，在分析这些故障的时候要仔细思考，发现铁路路线中现有的问题，对问题提出一个合理的解决方法，以后铁路信号联锁设备再出现问题以后，解决的速度就可以更快一些，而且修复起来也更加容易，对我们的工作进步有很大的帮助。不仅要做出预防，我们还要进行日常的工作检查，定期对铁路信号联锁设备进行检查，要及时的发现存在什么样的问题，根据它存在的问题对铁路信号联锁设备进行问题分析，然后再进行系统的修复工作，这样一来，铁路的安全运营就有了更深一步的保障，而且还可以有效的提高工作效率，让我国的铁路运输行业可以更快更好的发展。

2铁路信号连锁设备故障分析的方法

2.1传统诊断法

传统诊断法的诊断方式，基本依靠维修人员的经验以及维修人员对理论知识的掌握，在长期的学习以及工作经验积累的过程中，维修人员在面对一般的铁道信号连锁设备故障时，都可以准确的找出问题并加以解决，虽然传统的诊断方法，可以快速并基本解决设备出现的问题，但存在一定的局限性,容易受到维修人员主观意识的干扰。

2.2以往的故障检修方法

对于铁道信号联锁设备来说，传统的故障检修方法为现代化故障检修方法奠定了深厚的基础，传统的故障检修方法对检修人员的专业技术水平有着较高的要求，检修人员在利用传统故障检修方法时，需要具备丰富的检修经验，并了解铁道信号联锁设备可能存在的各种故障类型。现阶段，传统的故障检修方法主要包括比较法、伏洗法、盘面压缩法等，这些传统的故障检修方法能够实现对联锁设备故障的集中处理，检修人员可通过指示灯在控制线路中传输故障信号，从而使故障检测数据变得更加准确，进而实现对铁道信号联锁设备故障的有效检测与维修。

2.3铁路信号联锁设备故障处理流程图法

当铁路信号联锁设备出现故障时，我们不仅要对产生的故障进行分析，还要对为什么发生故障进行分析，对这些故障，做出总结，然后根据总结结果进行规律分析。我们分析这些故障规律的原因是在以后的铁路运行中可以预防这些事故的发生，在进行分析以后，我们可以把产生的故障制作成一张表格，然后把故障的规律通过表格的形式呈现出来，可以做到有规律的呈现故障，在后期处理这些产生故障的原因时，就可以十分的有针对性，然后把这些铁路信号联锁设备故障进行有效的处理。

2.4模型解析法

借助数学模型对已建立完成的诊断对象进行精确，然后通过数理统计、函数解析等方式分析、诊断、处理被测信息。但在实际诊断的过程中被诊断对象的精确数学模型一般都很难构建，且大型的复杂设备都具有非线性的特点，这些都会对解析模型判断法的范围和使用效果产生影响。

2.5人工智能诊断法

人工智能诊断法是诊断方法中最为有效的一种，在使用前将设备的各种数据以及各类故障的处理方案输进计算机中，当设备出现故障以后，计算机可以快速的根据故障的具体表现来计算出解决故障的最佳方案，这种诊断方法，可以应对多种复杂的故障情况，近些年来随着人工智能诊断法的不断运用，对于铁道信号联锁设备的维修与诊断有很大的帮助。

3铁路信号联锁设备故障诊断系统的应用

3.1铁路信号联锁设备对列车区间自动控制系统发生故障之后及时进行报警通知

铁路中列车的运行十分的严谨，每一次的到站时间都很精确，从很多地图软件中也可以搜到列车到站的时间等情况。这离不开我们日常工作中的努力，平常列车在行驶的时候，都会有监控系统。列车区间内都有自动控制系统，这些控制系统会对列车的运行区间做一个全方位的监控，这样一来我们就能更准确的了解到列车的到达时间，对我们的出行十分便利。

3.2计算机联锁维护要求

（1）保证工作环境达标。工作温度：0°-40°，相对湿度：不大于90%（室温+25℃），大气压力：74.8kPa-106.2kPa（相当于海拔不超过2500m），洁净度：机房内尘埃的粒径大于或等于0.5μm个数应小于或等于1.8×107粒/m3。（2）在维修机上查看计算机联锁与其他设备间网络状态正常，查看联锁设备有无异常报警，各部指示灯是否正常。（3）严禁使用私人U盘连接计算机，防止病毒感染。（4）采取必要的防静电措施，避免对电子元件的干扰。（5）禁止带电插拔各类板卡，防止电子元件的损坏。（6）检查系统日期、时钟正确，检查各部设备指示灯显示正常，插头插接牢固。（7）对联锁系统进行双系切换试验，试验后切换至规定的工作状态。保证另一系及系统切换的正常。（8）测试电源电压，分别测试接口、联锁、驱采、系统、倒机单元电源正常，保证系统电压稳定。（9）查看UPS电源是否在充电状态，是否报警鸣响，查看UPS电源前面板指示灯正常，UPS电源电池进行充放电试验，保证UPS电池使用寿命。

3.3建立完善的铁路信号联锁设备监测系统

列车的运行一定要达到一个很高的要求，在列车的运行过程当中，我们一定要完善相关系统，建立一个很好的计算机监测系统也是一个很重要的方面，计算机可以在监测系统中可以发挥很重要的作用。列车的整个运行状态都要有一个全方位的监督过程，把计算机的作用发挥到最大化，让计算机对列车的运行过程做一个全方位的监督，这样一来就可以保证列车可以正常稳定的运行，列车正常稳定的运行才能保障铁路信号联锁设备的作用。

结语

综上所述，联锁设备在铁路运输中发挥着重要的作用，一旦联锁设备发生故障，势必会影响到整个铁路项目的正常调度与运行，甚至还会因此发生铁路安全事故。因此，相关部门必须要对铁道信号联锁设备的故障及检修技术进行高度的重视，不断改进故障检修技术手段，不断优化设备管理结构，使联锁设备在铁路工程中能够得到更加可靠、安全的运行。

参考文献

[1]李风华.关于铁路信号联锁设备故障的相关研究[J].山东工业技术,2016(17):112.

[2]魏建江.铁路信号计算机联锁设备及维护管理要点略述[J].科技创新与应用,2019(05):187-188.