路桥过渡段软基路基路面的施工技术要点分析

路桥过渡段软基路基路面的施工技术要点分析

李岳锋

广东河源517000

摘要：对于路桥工程而言，必须做好过渡段的地基处理工作，才能确保路桥工程的整体质量。在路桥过渡段的施工过程中，若是遭遇软土地基，则施工难度会加大，加强路桥过渡段软基路基路而施工管理十分必要。基于此，重点探讨了路桥过渡段软基路基路而施工要点及其相应的管理措施。

关键词：路桥过渡段；路基路面

在市政路桥的施工过程中，过渡段的软基路基路面施工是当中非常重要的一部分。如果在施工过程中或工程建设中不能对其进行有效的控制，就会发生不均匀沉降的现象，而这将会影响到路桥施工的质量，加大路桥在施工过程中的风险。因此减少和防止过渡段因不均匀而发生沉降现象这类事情的出现，是非常重要及必要的事。

一、市政路桥过渡段软基路基路面施工存在的问题

1路桥过渡段路基面施工出现的常见问题

1.1桥头地基处理问题

第一，软土沉降问题、在进行路桥过渡段路基路面施工过程中，极易出现沉降问题，究其原因主要是由于桥头软体地基处理达不到工程施工标准，在实际的施工中，这也是施工人员通常会忽视的一个环节，一旦未能对路桥软土地基沉降问题进行很好的处理，将会引发不同程度的安全事故性问题的出现，比如桥头出现跳车问题、现阶段，在进行路桥过渡段路基路面检修以及维护过程中，对出现软土地基问题都给予一定的忽视，造成桥头频发跳车事故性问题，对人们的生命与财产的安全性造成极大的威胁。

第二，地质钻孔布置过少、深度不够、在路桥过渡段路基施工过程中，由]飞地质钻孔布置过少、深度不够引发的事故性问题也比较常见、一旦未能采取有效的措施，对其进行很好的处理，将会给路桥以及车辆行驶的安全性造成一定的威胁、同时，施工人员在路桥过渡段施工过程中，由于操作方式不当，对路桥车辆行驶的安全性造成一定的影响。因此，在具体施工过程中，必须要以路桥过渡段路基的实际情况为主要出发点，制定出与之相适合的施工方案，降低不利因素对路桥过渡路基面施工的影响。

1.2桥台台背路堤压实度不符合标准

在实际施工过程中，桥台台背路堤压实度未能严格按照施工标准要求进行处理，将会造成路桥过渡路基面出现沉降不均匀的问题、因此，在具体的涵洞、桥梁以及通道施工过程中，必须要严格按照施工图纸的具体要求，对路桥台背做填土处理，并目，在压实施工中，还必须要对施工的机械化操作方法、施工顺序以及施工用料等方面因素进行重点考虑，一旦哪个环节出现问题，都将会给路桥过渡段路基路面施工造成不利的影响。除此之外，在施工中即使未能发现路桥过渡段路基路面存在着压实不到位的问题，在公路桥梁长时问的使用过程中，由于受到环境以及车辆重载等方面因素的影响，极易出现路桥过渡段路基形变问题，严重时将会导致差异下陷问题的出现，导致路桥的整个路面平稳度降低，使得公路桥梁无法在正常的情况下运行。

1.3桥头过渡段存着结构设计不合理问题

在路桥过渡段路基路面施工过程中，常用的施工顺序是，先通过粗粒料对桥面进行填筑，然后再通过钢筋混凝土对其进行填筑，不仅使得路桥整个路基的强度有所提高，而且还能在一定程度上预防路桥刚度变化问题的出现，降低沉降不均匀问题出现的机率、但是，在施工中，一旦未能对桥头过渡段结构进行合理的设计，举例来说，路桥搭板的长度与顺接要求不相符，路桥过渡段存在不平顺问题以及路桥桥头堤沉降等等问题的出现，将必然造成车辆跳车问题的出现，因此，相关负责人必须要对桥头过渡段设计的问题给予高度的重视，提高路桥过渡路基面设计的合理性，从而也能在一定程度上促进公路桥梁车辆行驶安全性得到提高。

二、市政路桥过渡段软基路基路面施工技术

1.设置合理强度的过渡段

在实际的市政路桥过渡段的软基路基路面施工过程中，因为用料、形式、结构各方面的不同，桥台在路桥过渡的过程中，总是要经过强度转变的过程，从强至弱。因此，必须根据不同路段的强度来选择不同的科学处理方式，对软土路基设置的过渡段进行合理地处理。在进行路堤的处理时，也要科学地设置合理的过渡段。我国对桥台和路堤的设计做出了严格的要求和规定，在刚性桥台间必须设置50m的过渡段，使路堤能够顺利完成。如果施工环境存在较多限制条件，可以根据实际情况对过渡段的长度进行适当调整，但必须控制在30m以上。

2.1对路桥过渡段路基路面结构进行科学的设计

由]飞路桥结构形式的不同，其具有的强度也存在着一定的差异性，也就是说，刚度的桥台钢筋混凝土结构与柔性路基结构，在强度上有着较大的差异性、因此，在路桥过渡段路基路面软土施工过程中，不同的过渡段需要采取不同强度的施下方式，根据路桥相关的控制规范性标准，进行过渡段路基路面结构设计、通常情况下，路桥路基的工后沉降值需要在小于或者等于to里面的范围之内，并目沉降差值需要不超过五十里米，路桥过渡段路基路面的沉降坡度差需要依据小≤0.4%的标准进行控制.除此之外在具体的对路桥进行设计过程中，木土格栅是比较常见的处理方法，尤其在是路桥桥台背应用过程中，效果显著。

2.2确保路桥过渡段路基路面施工符合压强要求

在对路桥过渡段路基路段进行压实处理之前，施工路段填料的选择起到至关重要的作用，必须要具有良好的防渗水施工材料、在施工顺序上，需要在桥台结构施工完工之后，及时的安排施工人员进行填土路堤与过渡段路堤施工，通过压实机进行碾压与填筑同时也要确保路桥锥形坡与路堤施工能够同时进行，在进行路桥填筑分层过程中，需要对每层的铺厚度进行控制，一般需要控制在15~14米左右的范围之内，压实过程需要严格按照路桥施工相关规范性标准进行。

3.选择合理的桥台软基处理方式

根据大部分以往的工程施工情况可知，粉喷桩复合地基和打搅拌桩可以有效对软基进行加固，而且施工时问较短，但其造价高。利用超载预压的方法可以顺利地把施工荷载转变成针对软基的预压荷载，施工简单快捷，不用花费大额度的预算成本，但是超载预压施工时问较长，而且实际成果也并不完全理想。在许多的工程中，有些施工方会利用爆破法、强夯法、塑料排水板法等来处理桥台软基，有些效果不错，但也存在着不足。桥台软基的处理方式有很多不同种类型，每种处理的方式在成效、适用范围、原理都存在着一定的差异。因此在实际的施工过程中，施工方要根据实际情况选择科学的合理的桥台软基处理方式。

三、结语

综上所述，在实际的路桥施工过程中，软土路基的处理方法是非常重要的，甚至决定着路桥的工程质量。而处理软土地基最重要的目的是改善地基工程性质，保证施工中地基的稳定与变形。随着路桥施工技术的不断提高与完善及大量工程实践经验的积累，不断涌现出更合理、更科学、更有效的方法，对市政路桥过渡段的软基路基路面进行处理。工程实践表明，只有采取科学合理的处理方式，才能最大限度地降低路基不均匀沉降现象的发生率。因此施工人员、施工方必须科学地准确地分析出市政路桥过渡段软基路基路面容易产生的路基不均匀沉降现象发生的原因和影响工程质量的其他因素，依据科学合理的处理原则，设置合理强度的过渡段、选择合适的路堤填料、选择合理的桥台软基处理方式、控制路桥过渡段的变形、完善施工过程，才能全面地提升路桥工程的建设质量，杜绝不良的安全隐患，延长路桥的服务寿命，令其发挥全面的经济效益。

参考文献

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