道路桥梁施工中的混凝土振捣工艺探究

(整期优先)网络出版时间:2019-11-21
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道路桥梁施工中的混凝土振捣工艺探究

龚圣宇

长沙市公路桥梁建设有限责任公司

摘要:随着我国城市化建设的不断深入,道路桥梁工程数量也随之增加,其承担着交通运输、经济往来等责任,加强混凝土施工质量可提高桥梁应用能力。本文将结合施工前期准备内容,探讨混浆材料配比、选择施工模板、选择施工模板、后期工程养护等施工要点。为促进道路桥梁工程的现代化转型提供可靠参考意见。

关键词:道路桥梁;混凝土;振捣工艺

引言:混凝土是我国目前建筑领域应用较为频繁的一种施工材料,其经济性良好,施工流程简单,可适用于不同类型的项目工程。提高工程中混凝土技术的应用质量,可增强道路桥梁的安全性与稳定性,有效延长其使用年限。但从实际情况来看,混凝土振捣过程中仍存在一定疏漏,需要技术人员加以重视并尽快改善。

一、道路桥梁施工准备

城市化建设的深入也促进了城市之间的经济往来,尤其是对于相近地区来说,桥梁起到连接、交通的作用。面对庞大的车流量,桥梁结构主体的稳定性与承载力也面临着更加严峻的挑战,混凝土施工效果可直接影响到后期道路项目的应用质量。作为常用施工材料,混凝土是由凝胶、骨料混合组成,施工成本较低,工艺操作简单,后期养护费用可观。另外为了增加稳固性,当前技术人员还在其中增加了钢纤维,加强路面承载应力。为了保证混凝土施工顺利,需要做好事前准备,做好对图纸、设计方案的核查,参与工程的各个主体要加强沟通效率,避免过程中频繁更改施工顺序。细化混凝土施工流程,改变以往“粗放式”工作状态,将精细化理念深入到各个环节中,如:振捣设备的选择、施工防水处理、钢筋设置等等。提高混凝土工艺应用的科学性,做好人员培训工作,严格规范岗位责任,例如:规范采购人员原料选择过程,保证原料抗压效果与耐用性[1]。

二、混凝土振捣工艺探讨

(一)混浆材料配比

在对混浆材料进行配比时,要注意混凝土质量控制,结合实际工程要求,将坍落度、水灰比控制在要求范围内,通常坍落度为90mm-110mm之间,有效减少泌水风险。把握好混凝土初凝时间为8h左右,材料含气量为1.8%。选择混凝土原料是要重视承载力、硬度、拉伸度等,目前硅酸盐水泥应用频繁,技术人员要标明水泥等级,避免不合格材料进入施工现场。骨料是混凝土施工的基础组成,在选择骨料时应控制好碎石直径在5-32mm之间,含泥量在1%以内,粗骨料选用强度高、颜色相近的碎石,细骨料则可用II黄砂,如果骨料中发现大量杂质,要做好清理工作,因骨料使用量较大,所以一般可就地取材。在混料中添加减水剂能够提高材料性能,选用减水剂时,应该挑选性能高,经济性良好的减水剂。另外,减水剂应与水泥性能搭配选择,以免对混凝土坍落造成影响。在混浆中加入掺合料能够提高混凝土性能,同时可以增加粒度的密实性。等待混浆配比完成后,就可以进行搅拌,搅拌时间根据材料和易性进行调整,但最低不少于2分钟,冬季寒冷天地不少于3分钟。雨季时要增加含水量的测试次数,每班抽测两次,高温季节要控制好混凝土温度,保持在5-30℃之间,温度过高时可以加冰搅拌,将搅拌桶外部涂上白色油漆,并采取遮阳处理,避免太阳直晒[2]。

(二)选择施工模板

道路桥梁类工程在正式进行混凝土施工前,要做好模板设计,设计时需要遵循现场环境以及实际工程要求进行,保证模板可对施工起到便捷、稳定、安全、牢靠的作用。选择模板材料时要保证其强度、平整性、密实度、牢固性符合桥梁承载需求,杜绝混浆外流或桥梁变形等问题发生。模板材料还需要具备耐腐蚀性、刚度、强度、吸水性,与桥梁构件能做到安装牢固、拆卸简单。例如:当前道路桥梁施工常用的圆形构件可搭配钢材质模板使用,而E形、T形则可以搭配使用竹胶板,保证构件性能发挥最大用途。需要注意的是,选用适当模板后要对其记性施工预处理,例如:钢模板要做好表面抛光工作,从而增加混凝土表面的光泽性。固定螺栓时要确认稳固性,以免出现表面开裂问题。

(三)振捣浇筑工艺

混凝土的振捣与浇筑是整体施工最关键的环节,可直接影响到最终桥梁工程的建设质量,需要技术人员提高重视,做好质控工作。首先要严格规范材料送料时间,以免出现送料没结束,混凝土已经初凝的问题。浇筑前要做好现场清理工作,将模板内所有的垃圾、灰尘、杂质清除干净,如果模板材料为木质,在浇筑前还要洒水润湿,浇筑时要遵循“分层浇筑”原则,控制浇筑厚度。进行振捣时要“快入慢拔”,避免在混凝土中留出孔隙,插入振捣时间通常为20-30S,振捣完成前,要测试混凝土是否不再出现明显下沉,表面没有气泡。振捣操作应连续进行,如果必须要停止,则尽量减少间歇时间,以免混凝土发生初凝振捣时间太长,否则会发生分离现象,砂与水泥浆分层,石料下沉,影响最终材料应用质量。振捣器插入时不能碰触到模板、预埋件和内部钢筋,对于模板附近混凝土进行振捣时,可以选用人工木锤轻击,钢筋密集的地方可采用人工铁钎振捣。选用振捣设备型号与力度时,要结合道路工程实际要求,例如:平板振捣器选用时,高度应大于浇筑分层厚度15-20cm。

(四)后期工程养护

完成振捣与浇筑工作后,就可以等待混凝土从初凝到彻底凝结,在这一期间内,要做好后期养护工作,保证混凝土施工质量。例如:如果发现混凝土表面出现气泡,要及时消灭对混凝土表面进行修复处理。此类工作要在拆除模板后第一时间进行,及时检查浇筑振捣质量,如果发现开裂问题,施工人员需要及时采用纤维布进行修复,确保开裂位置得到有效处理。混凝土后期养护工作要结合实际施工环境,如夏季高温季节,要定期对混凝土采取浇水、润湿处理,在混凝土表面涂抹养护剂。冬季开展施工时,应做好保温工作,例如:当温度少于-10℃时,可采用“暖棚法”提高表面温度。

结论:综上所述,近几年我国道路桥梁工程应用范围不断拓宽,其对于推进交通发展可起到重要作用。混凝土振捣工艺也面临着更加严峻的挑战,相关部门应尽快改善施工工艺,加强施工过程中的监督与检测力度,保证项目工程的整体质量,为我国社会经济发展提供良好帮助。

参考文献

[1]魏卓冉.关于道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析[J].工程建设与设计,2019(10):178-179.

[2]陈爽.道路桥梁中现浇混凝土的质量缺陷成因分析及处理主要方法[J].科学技术创新,2018(09):121-122.