港口码头软基施工的技术探析

港口码头软基施工的技术探析

潘太朋

核工业井巷建设集团公司

摘要：在港口码头工程软基施工过程中强夯技术是目前应用十分广泛的施工技术，而本文就从这个问题并结合着具体的工程实例来研究该港口码头每个工程环节的施工技术以及一些注意事项，以希望能够对今后的有关研究提供帮助和借鉴。

关键词：港口码头；软基施工；软基面层

引言

近些年来，随着我国国民经济的飞速发展，港口运输行业也在逐渐发展起来，由此导致港口码头施工工程的规模和数量在不断增加，而在港口码头工程施工过程中软基项目是非常普遍的项目之一。在软基项目施工过程中强夯施工技术是重点，因此，掌控好强夯施工技术就能够在很大程度上掌控好码头工程的施工质量。而考察很多工程实例之后发现，强夯技术在具体施工过程中出现了很多问题，因此，对该施工技术进行分析与研究是十分有必要的，而本文就将结合着具体的工程案例进行探究。

1工程简介

该港口码头工程建立场地是浅海滩涂，该场地从上到下的分布层次是：第一层是吹填淤泥，其厚度大约6米，该层次土质是高压缩型的土层；第二层，该层次主要是沉淀的淤泥粉质性粘土，这层次土壤具备软塑性的优点，但和第一层一样的是，其土壤都是高压缩型的；第三层次和上一层次的土质大致相同，主要区别在于该层次局部土壤中含有粉土和粘土，并且该层次土壤中具有大量的有机质、呈现出流塑状态，且分布均匀。但是该层次土层和上层一样，是高压缩型；第四层次中的土质淤泥都是黏质，并且呈现出流塑和软塑状态，且分布均匀，同时土层也是高压缩型的。

2港口码头工程软基项目施工的质量控制分析

2.1质量控制的主要目的

通常情况下，控制港口码头工程软基项目施工技术的最主要目的是为了强化码头地基承担上部构造的垂直作用，提升软基的承重力以及稳定性，以免在后期使用过程中出现沉降不匀的问题。

2.2质量控制的主要方法分析

第一，先对软基淤泥的质量进行全面检测，该过程使用的措施真空预压方法，采用真空预压方式对软基淤泥进行全面检测，对软基的检测要求是软基的固结性一定要达到90%，且连续降沉的速度一定要低于2.5毫米/分钟。第二，工程现场进行实地考察。该环节使用的是感官评定方式。在实地考察中一旦发现有些区域的施工效果不合格，就一定需要采取其他方式进行处理。而其他能够采用的方式有：拌和法、局部换填方法等。

2.3港口码头工程软基项目底层施工的质量控制分析

一般情况下，软基项目底层施工质量控制的重要目就是控制软基底层的刚性、强度以及稳定性。而要想把控好软基底层项目应该重视以下四个方面：第一，底层项目的选材。在软基底层项目施工过程中，所选择的材料能够对工程质量起到决定性作用，因此，软基底层项目施工所选择的材料应该是稳定性较好且力学性能较强的材料，由此才能够以免底层项目完工后出现裂缝问题，倘若有需求能够在混合材料中掺入适当的粒料，其防裂开作用更强。第二，软基底层项目施工质量控制方式。首先要把控好原材料的质量，在原料进施工现场前需要对原料进行抽样检查以确保原料符合工程相关的施工要求。其次，把控好混合料，在使用混合料之前需要严格检测其存放环境，由于存放环境不合格会致使混合料出现质变，进而影响到其性能发挥；在使用混合料的过程中还需要派人到施工现场进行全面巡视，包装混合料施工过程中符合其对应的施工标准；在施工完混合料之后还需要派遣相关监管人员到施工场地检测混合料施工后的颜色，如发现不均匀问题则需要要求施工人员返工。第三，软基底层项目的控制，在软基项目施工之前必须压实其底层，并对压实效果进行抽样检测，如发现不合格的情况则需要再次进行压实。同时在压实过程中还需要确保其干湿度和抗压的强度。第四，软基底层项目施工质量的控制数据。在统计其控制数据时需要注意以下几点：抗压程度需要超过0.8Mpa；抗压强度以及压实度需要每隔1000米检测一次，避免出现不均匀的问题；其他施工质量指标需要控制在合理范围内。

2.4港口码头工程软基上层项目质量控制

在港口码头施工过程中，控制好软基上层项目的质量控制能够起到强化软基上层承载力的重要目的，同时还能够将部分承载力分散到其他层次，进而确保不同层面间具备优良的结合面。在进行质量控制的过程中需要重视以下三个方面：第一，施工材料控制，在软基上层施工过程中所选取的材料需要是和传统水泥不一样的碎石材质，并且水泥中碎石粒的直径需要大于4075毫米，在配置过程中需要严格按照配置比，恰当的配置比能够加强软基上层工程的承受力，同时也能够满足排水作用。软基上层的施工工艺和施工流程和传统水泥的施工技术不同，其采用的是碎石水泥，优点在于能够在积水非常大的时节施工。但同样也存在缺点，其缺点主要体现在：极易出现裂缝、强度不达标等。所以，在软基上层施工过程中，需要严格把控好碎石和水泥的比例，以免出现以上问题。在软基上层项目施工质量的控制方法中，对所选原材料的把控一样需要使用取样检验方式来确保所选取的原材料满足施工规范的需求；第二，混合料的质量控制，在施工之前需要保证所用的混合料是严格依据科学合理的配置比例进行充分拌合的，在施工过程中还要进行抽样检查，事后验收混合料的使用性能，如果出现性能不合格的现象，一定要重新进行施工；第三，在软基上层项目施工之前还需要严格检测碎石的抗压强性和养护的天数，在碎石表层应该喷洒少量水以避免过度扬沙，同时，在软基上层项目施工过程中还需要检测水泥碎石间的铺设系数，严格把控每层水泥的压实度，此外，还应该尽可能避免在冬季寒冷天气施工，在工程完工时必须对碎石水泥碎石的平整度、厚度进行充分检验，以保证其施工质量，在后期养护过程中还应该避免出现过分潮湿、干燥潮湿的情况，并且水泥的养护天数不能低于7天。

2.5港口码头工程软基场面层项目的质量控制

软基场面层项目的施工目的是为了强化软基层面的承载力与静载力，同时降低其冲击力和水平力的影响。在具体施工过程中应该注意以下两个方面：第一，材料控制，在该环节施工过程中所选取的材料应该是预制的混凝土块和中粗砂；第二，项目质量的控制方式。在该环节施工之前，还是需要对所选材料进行全面抽样检查，保障垫砂材料中的含泥率低于3%、含水率在5%左右，其具体的材料指标需要依据施工要求的不同来确定，对预制混凝土材料的质量控制需要严格依据《混凝土面砖》中的相关规定来进行检测，进而检测其力学指标和外观性能；在港口码头软基场面层施工过程中，需要注意在砂垫层的顶端不允许站人，然后再按照对应要求进行分区域平铺，平铺方法应该是按照人字形来铺筑。在各类沟、井、路的周边不能使用细石的混凝土材料。检测预制混凝土材料铺筑的坡度和垂直度，在铺设面周边1米范围以内不能进行大幅度的振捣施工。镇压预制混凝土之后需要使用干细砂来填实，在振捣之后还需要确保缝隙干净并且要进行及时打扫周边杂物，预制混凝土的周围不能布置边缘石，倘若存在这种情况要使用砂浆进行勾缝，此外，所使用的缘石还要有充足强度可以抵御冬季寒冷天气以及其他物质的强烈摩擦作用。在安砌完缘石之后需要及时使用砂浆勾缝，同时进行养护，一般情况下，该环节养护的天数不能低于3天，在养护阶段要避免机动车辆和行人的碰撞。安砌好缘石之后，需要常常检测其平整度和稳固性，倘若出现不稳固的情况，需要重新进行安砌。此外，还需要确保缘石安砌的美观性，如果存在线条不顺直、勾缝不严密的问题，在缘石未凝固前要立即进行修整，假使已经完全凝固，则对于不美观的要拆除并再次进行安砌，因为，缘石安砌的美观性同样能够影响到一个港口码头的运输能力和经济实力。

3结语

本文结合某港口码头软基施工的实例分析了各个层面的施工注意事项，并且分析了港口码头工程软基项目底层、上层、面层工程的质量控制中的重点以及应该注意的事项，进而能够确保软基层可以承载各种不同的压力，确保港口码头的各项功能能够顺利实现。