铁路工程机械维修保养管理

铁路工程机械维修保养管理

张军

（中铁二十局集团第四工程有限公司山东青岛266000）

摘要：伴随着我国经济的高速、高质量发展，我国对铁路运输也有了更高的需求，铁路运输迎来了大发展的时代。随着铁路网络的逐渐规模化，以及铁路施工的规范化，铁路工程机械在铁路工程施工中的地位更为重要。这也对大型铁路机械的正确使用与规范保养提出了更高的要求，工程中的机械化程度直接影响了项目的施工进度及工程质量。

关键词：铁路工程；设备管理；维护；保养

引言：在铁路工程机械的使用过程中，科学合理使用配套机械设备，充分发挥每台、套机械的效率以便提高工程总效率，进而提高经济效益。本文着重探讨了铁路工程机械维修保养管理的建议措施，旨在促进铁路工程机械化发展，以便提高经济效益。

1.铁路工程机械管理内容概述

1.1铁路施工内容及范围

由于我国地质条件复杂，铁路项目分布广泛，因此铁路项目的施工往往具有技术复杂，强度大等特点。在工程实施过程中，大型或超大型施工机械设备往往是主要施工设备。这也对项目的铁路工程机械管理提出了更高的要求。

1.2铁路工程机械维修与保养的概念与内容

设备的维修发生在机械由于老化、损坏而不能正常使用以后，工作人员采取了一系列手段及措施而使之能够正常使用。机械的保养往往产生在机械能够正常使用时，工作人员为了延长其使用次数或寿命而采取的一种措施。为了充分保障大型机械的正常使用，工作人员应该采取以下措施：（1）为了防止机械的老化及故障，应该定期对大型机械易发故障的部位进行常态检修；（2）对于大型机械，润滑、加固也是必不可少的常态；（3）对设备而言，各部件的磨损度不一，应着重关注易磨损零部件。

2.施工机械的选择与使用管理

2.1施工机械的配备管理

对于不同地区，铁路施工的条件也不一样，不论是气候还是地形，亦或者是场地大小，对施工团队而言，这些条件的微小差别对具体的施工作业都有不可忽视的影响。除此之外，铁路工程选择的施工机械的工作装置也要与现场强度相适配，以避免造成资源的浪费或者不足，甚至拖延工期等问题。为了保证效率，应该首选性能优良的机械。安全性能也是施工机械的重要考核标准，在保证机械的安全性能的情况下，规范操作，加强管理，降低安全事故发生概率，确保施工安全。除了效率高、安全性高以外，衡量机械的另一个标准是机械的价格。应该综合考虑机械的各类性能，以便使机械与项目尽可能的匹配。提高施工机械的作业效率，获得最佳的收益。

2.2施工机械的使用管理

2.2.1建立规章制度

在铁路工程机械的使用方面，主要需遵守以下三种制度：一，机械的设备采购制度，设备的采购制度主要发生在项目的初期，在综合考察设备的特点与工程强度之后，工作人员应按照设备的采购制度采购合适的机械设备；二，机械的设备履历书制度，同样的设备，往往是不同的工作人员在不同地点使用，因此设备应该责任到人，在不同操作员之间流转的设备应该遵守设备的履历书制度；三，机械的设备状况制度，设备的使用会不可避免的造成一定程度的折损，因此做好设备状况记录，明确每一个大型设备的使用状态，确保在施工之时机械完好，以免拖延工期。

2.2.2做好机械检测

应该定期对机械进行追踪检测，以免机械在使用过程中突发意外，造成安全事故或者资产流失。不只需要对机械整体进行监测，还需要对机械各零部件进行监测。检测机械运行状态是否正常，有没有异常征兆，预测设备异常信息趋势，确定故障程度，以便采取合适方法解决问题。

2.2.3落实责任到人

设备管理，应逐级强化责任制，将各项管理责任逐级细化到个人，从人员培训和教育入手，细化和强化管理制度，从制度上强制责任落实，并逐渐引导设备管理环节的所有责任人形成“设备好坏，责任在我”的责任意识。将设备的完好率和设备管理责任人的绩效工资挂钩，并加大奖罚力度，以此激励各级责任人员的责任心和积极性。

3.铁路工程机械维修管理中存在的问题及其对策

3.1工程机械维修管理中存在的问题

在机械的使用过程中，一直存在重使用轻保养、重修轻改等问题，由于机械维修的复杂性和艰巨性，在项目施工过程中，单位或企业对铁路工程机械管理、维护等认识不足，重视短期效益，忽视长远效果，使部分机械带病作业，加快其磨损速度。除此之外，当机械发生故障时，大部分维修只图其恢复正常，缺乏必要的技术改造，使得仍然存在效率低等状况。

目前施工企业的维修技术人员存在着人员数量偏少，流动性大的特点，再加上一些维修技术人员的理论水平偏低，致使一些工程机械的疑难问题难以解决，修理质量难以保证。目前工程机械维修的特点是，维修机械化程度低，劳动强度大，而检测方法落后。对机械检修仍然以维修技术人员的经验判断为准，这些判断方法不仅准确率低，而且很难给故障定级。

3.2工程机械维修管理中存在的问题的对策

加强维修人员的道德修养，提高维修人员的技术水平，随着大型机械的使用越来越多，这对维修人员的需求也越来越多。当然不会修、不能修的问题也越来越严重，积极探索企业与高校开展联合培养项目，努力提高有关人员的技术水平，保证修理质量。重视科研，在实践中提高机械的使用效率，实践是最好的老师，搞好工程机械的技术开发和革新，对一些进口机械提出国产化改造的可能。在施工现场，应该及时处理故障设备，根据机械设备的使用情况，创建合理的维修计划，使机械故障这个问题对项目施工进度造成的影响降到最小。

4.铁路工程机械的保养

在我国铁路工程机械使用过程中，也不应该在保养方面对其进行忽视。只有做好铁路工程机械的维护保养工作，才可以提高使用寿命、保证其完好率。在工程机械的日常保养过程中，要把工作落实到每一处，对保养的时间进行合理规划，以达到定时保养的目的；对保养质量予以保障，使铁路工程中存在的安全故障等问题得以解决，从而使其工程机械中存在的不足得以解决；对为铁路工程机械进行保养的人员进行专业的培训工作，使其有能力做好工程机械的日常维护保养和定期维护保养工作。设备的各等级保养间隔期一般为：一级保养为100h，二级保养为300～400h，三级保养为900～1200h。在工程机械的保养过程中，其大修的间隔期是不相同的，其中最常见的情况有以下三种，分别为：3600h、4200h及4800h等。相关人员应该在工程机械的大修期间，应该对各个等级的保养、维护内容进行优化处理，使各个等级的保养次数得以合理的被分配。在工程机械保养中，对高等级的保养次数进行消减，使其保持在合理保养状态，既不是保养不足，又不是保养过剩。在实际的铁路工程机械保养工作中，最主要就是以预防为主，通过规定的时间、时期进行有计划的保养与维护。

5.结语

综上所述，为了使铁路工程机械的运用保持在良好的状态，使其性能得到充分发挥，相关人员就要做好一定的维护、保养工作。通过对铁路工程机械的保养、维护，不仅可以使机械自身的耗油量及零配件的消耗得到降低，还可以使机械的使用寿命得以延长，创造更大的效益。

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