公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨

公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨

徐新广

安徽省广德县交通运输局安徽广德242200

摘要：建筑行业近年来拓展行业领域，完善相关施工工艺，使工程质量得到很大提升。对于公路桥梁工程，其预制梁施工质量直接决定整体工程质量。通过查阅相关资料，简要介绍了公路桥梁工程预制梁施工工艺，提出了行之有效的公路桥梁工程预制梁施工管理策略，以期为我国公路桥梁工程的整体发展提供有价值的参考。

关键词：公路桥梁；预制梁；施工管理

1导言

预制梁是指工厂按照原定设计要求生产安装的固定桥梁体，并将其运输到指定的施工地点，它在公路桥梁的施工管理过程中有着十分重要且特殊的地位。预制梁的建设施工过程中，施工者的态度技术对于桥梁工程质量有着决定性的影响。在我国目前的预制梁施工管理中必需配套相应的工程管理，只有经过严密检查和准确安排，并且完全符合科学考究的施工，才能对人民生命财产安全做出重要的保证，同时也可以作为优秀的施工经验被学习。

2预制梁施工和场地布置原则

2.1施工的五个原则

1）要依据桥梁工程的施工情况、成本、施工场地的地质、环境、工程要求和工程工期要求等等内容来选择预制梁的场地，尽可能地把预制梁的场地选择到中心位置，以此来减少预制梁施工和公路桥梁施工之间的运输距离。

2）尽可能地不影响桥梁四周环境。

3）依据桥梁工程中对预制梁不同的施工工艺以及不同的施工程序来设置，这种设置可分为三种方式，分别是横列式、纵列式和纵列横列叠加式。

4）依据桥梁对预制梁的规格、技术参数的要求来布置预制梁的场地。

5）在布置预制梁场地前，区分好预制梁的运输路线，确保在预制梁施工结束后道路的通畅性，与此同时也要做好预制梁作业范围内的安全设施，如防电、防水、防火等，保证预制梁作业过程的安全性。

2.2场地布置的四个方面

1）在建设预制梁台座的过程中，要清楚地计算公路桥梁的地基信息，依据工程的需求来制定预制梁台座的施工方式以及许多的施工参数。一定要达到对预制梁台座强度、变形、抵抗力、破坏荷载的技术要求，确保预制梁施工质量不受台座的影响。

2）在建设预制梁台座的过程中，要满足工程设计里预先对预制梁的要求，特别是要满足上表面、两侧等位置的建设对预制梁的要求，还要预留出拉杆洞，以此保证台座的稳定性。

3）预制梁场地周围的各种线路和其他附属设施要满足预制梁场地的安全要求。

4）在预制梁场地四周建立排水设施，预防影响预制梁场地的正常作业。

3公路桥梁工程预制梁施工工艺

3.1模板施工

桥梁工程中模板施工占据着重要地位，其主要分为三个部分：一是底模施工；二是侧模以及顶模的制作；三是橡胶芯模的制作控制。只有做好三个部分的工作，才能够有效保证模板施工质量，才不会对桥梁工程造成影响，如在开展底模施工时，首先必须保证其周围的地况，既要保证平整又要保证足够的密度，一旦没有得到保证，势必会造成沉降现象，当场地不平整时可以采取相关措施使其平整，另外，如刚度未能达到要求，可以适当增加钢筋配置；而侧模以及顶模方面，其通常为成套钢模板，为了保证质量需保证光泽度、平整度，否则会不利于美观，另外，在拼装时要有相应的规范，必须严格按照规范进行，完成此项操作后，要针对其尺寸、密封性等其他指标进行检测；橡胶芯模方面的充气测试十分重要，充气后应密切关注气压变化防止漏气。

3.2混凝土施工

混凝土施工工作也极为重要，若此方面出现漏洞势必会造成大面积的裂缝现象，使桥梁工程质量难以保证，甚至会引发不同程度的事故。因此在开展混凝土施工时，应注意各个环节的工作，如早期准备工作或是浇筑方面，既要保证材料、人员以及设备的完善，也要明确浇筑方式，以免在开展施工时手忙脚乱影响效率。混凝土的强度与其配比和浇筑方式有很大的关系，在明确配比后相关人员必须按照规格进行混凝土制作，浇筑工作也应尽量1次完成，避免返工。鉴于各个桥梁工程的位置不同、要求不同，因此混凝土方面也应做出相应改变，在硬度、方式以及配比方面做出调整，使其能够符合规格又不会造成资源浪费，尽量使其质量在不受影响的前提下，完成混凝土制作并投入到应用中。

4施工管理策略

4.1监管预制梁施工质量的举措

1）加强对施工作业的监管工作，同时要遵守有关的规章制度，提升施工作业的质量，把制度落实到位，对整体的工程进行全方位的监管。

2）在进行施工设计、技术交流、预制梁施工作业的时候，一定要从实际情况出发，制定切实可行的施工计划，在工程作业的过程中也要依据项目实际情况，适时地对施工计划进行调整，进而制定出最符合实际的施工计划。通常在施工前都会制定施工作业交底书，并且交由总工程师进行查验，只有通过批准后才可实施。

4.2掌控机械设备的举措

施工过程中所使用的机械设备操作程序相对复杂，所以工作人员在上岗前必须参加相应的培训，如操作规程、安全作业事项等，明确规定每个设备操作人员的职责范围，进一步培养人员的工作责任意识，降低设备发生故障的概率，延长机械设备的使用年限，为工程项目更好地服务。倘若设备出现故障，要第一时间上报管理层并且要用最少的时间解决故障。在作业的过程中定期组织人员参加专业技术操作培训，给设备操作人员提供学习的舞台，保证设备的日常维护和保养。在机械设备的使用过程中要实施动态化的监管模式，让机械设备以最好的状态投入到作业中去。

4.3安全监督制度

从安全角度出发必须制定一套行之有效的安全监察制度，用以保障预制梁整个作业过程中的安全问题。比如在监督制度中，制定这类制度一定要从桥梁的实际情况出发，制定完备的安全作业监管体系，对所有工作人员职责进行明确的规定，规避相互间推脱责任现象，每个工作人员根据自己的责任范围实施工作，及时地处理自己本职工作内的事情，规范化地进行施工作业。制定详细的考核制度，对所有工作人员进行全方位的考核。同时制定好完备的奖罚制度，调动工作人员的工作兴致，把所有的工作任务都明确地分派到各个工作岗位上，建立明确的安全指标。除此以外要制定应急预案，并且定期组织人员参加安全培训，还要动态化监督整体工程作业过程，及时查出问题，解决问题，保证施工质量，同时确保公路桥梁工程可以按期完工。

4.4混凝土的技术管理

只有做好了相应的施工准备，施工人员才可以进行混凝土施工。例如：先准备好施工的原材料，然后是质量合格的施工工具，再选取所需的施工技术才可以进行常规的施工。合理的建筑浇筑是指一次浇筑就能达到所需要的状态，避免了二次浇筑带来的不良影响，同时有利于公路桥梁工程的完整性和连续性，而且可以降低生产成本。对于混凝材料的使用及其选取，决不能马虎大意，需要严格检验施工选取的工程材料，调配好恰当的比例，如若出现不能达到规定强度的情况要立即加以指正。如调配好的混凝土材料强度小于C40就是不可以使用的，施工队员需要选用替代材料或是重新调整材料的方式进行更改。而特殊的材料调配如骨质材料调配需要相关的技术人员加以耐心指导监测，以保证调制出点额混凝土配合比恰当而且有较好的收缩变形、一定的抗渗性以及相当程度的强度。

结束语

预制梁的施工建设是公路桥梁工程中最为重要的一环，施工单位及其相关组织要对积极妥善的对待预制梁的施工过程，做到一丝不苟，严格符合要求。同时也应做好相应的备案，以防止出现不可预知的问题，保证安全的预制梁施工和公路桥梁工程建设是对国家和社会负责人的表现。

参考文献：

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