车库机械式停车设备设置技术指标优化研究

车库机械式停车设备设置技术指标优化研究

任俊达

广州市交通规划研究院广东广州510230

摘要：车库是日常存放汽车的建筑物，车库的建设需要满足国家设计规范的设置技术指标。随着城市土地集约化，机械式停车设备逐渐出现在车库中，既有设计规范间部分针对机械式停车设备的设置技术指标存在不一致和不全面的情况。本次研究首先通过对国内目前主要应用的机械式停车设备特点进行分析，重点借鉴国内城市关于机械式停车设备设置技术指标成果的经验，针对目前车库建设主要参照的规范，在机械式停车设备上对单套存容量、单车最大进出时间的特征设置技术指标进行优化研究。

关键词：车库；设计规范；技术指标；机械式停车设备；优化研究

1.引言

随着我国社会经济的快速发展，小汽车保有量正不断增加，据公安部交通管理局统计，截至2017年6月底，全国汽车保有量达2.05亿辆，居世界第二，仅次于美国。小汽车保有量的增长意味着需要更多的停车设施去满足停车需求。目前城市的停车设施中，按停车设施的建设类型划分，可分为建筑物配建停车场、城市公共停车场、路内停车位三类[1]。其中配建停车场、城市公共停车场随着城市土地集约化的趋势逐渐出现了机械式停车设备。

本文针对目前车库常用的机械式停车设备，分别对其现状设置特点、使用场合进行分析。另外，以《车库建筑设计规范（JGJ100-2015）》、《机械式停车库工程技术规范（JGJ/T326-2014）》、《机械式停车设备类别、型式与基本参数（JB-T8713-1998）》三大设计规范为研究基础，对机械式停车设备主要特征设置技术指标进行梳理研究。最后，通过借鉴国内对机械式停车设备已进行深入研究且制定当地设计规范先进城市的经验，优化上述设计规范的机械式停车设备特征设置技术指标。

2.常用机械式停车设备特性分析

目前，机械式立体停车设施根据其工作原理分为九类，包括升降横移、垂直升降、巷道堆垛、简易升降、垂直循环、水平循环、多层循环、平面移动、汽车升降机类[2]。垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式都属于自动化程度较高，技术含量较高的机械式停车设备，多设置在繁华的商业区、城市中心区等。因此，本文针对较常用的升降横移类、简易升降类、垂直升降类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直循环类机械式停车设备，结合设计规范中具体的设置技术指标进行优化研究。

3.主要设计规范梳理

3.1机械式停车设备特征技术指标梳理

目前，针对机械式停车设备在设计规范中主要使用的有《车库建筑设计规范JGJ100-2015》、《机械式停车库工程技术规范（JGJ/T326-2014）》以及《机械式停车设备类别、型式与基本参数（JB/T8713-1998）》等三个。根据机械式停车设备的设置情况，选取机械式停车设备的单套存容量、单车最大进出时间2个主要的特征技术指标对相关设计规范进行梳理。

3.2单套存容量

单套存容量是指各类型机械式停车设备以一个独立控制的运行系统为单位所存放的停车泊位数量。机械式停车设备运行负荷有限，其单套设备适合的库容规模不宜过大[3]。

目前，《车库建筑设计规范》规定升降横移类3-35辆；简易升降类1-3辆；垂直升降类10-50辆；平面移动类12-300辆；巷道堆垛类12-150辆；垂直循环类8-34辆。《机械式停车库工程技术规范》规定升降横移类≤25辆；简易升降类每组并联≤50辆；垂直升降类20-25层；平面移动类单层≤50辆；巷道堆垛类30-100辆；垂直循环类没有规定。《机械式停车设备类别、型式与基本参数》规定升降横移类3-43辆；简易升降类1-3辆；垂直升降类7-56辆；平面移动类12-300辆；巷道堆垛类12-1000辆；垂直循环类5-50辆。各设计规范之间的设计指标存在不一致的情况，其中《机械式停车库工程技术规范》尺度相对较小，其余两个设计规范指标尺度相近。

3.3单车最大进出时间

单车最大进出机械式停车设备时间是指机械式停车设备在满负荷运行，一辆汽车完成出入库过程所需要的工作时间，包括车辆驶入时间，机械设备运行时间、存入泊位时间、机械式设备回位时间、取车时间、机械设备运行时间及车辆驶出时间[3]。不同类型的机械式停车设备因工作原理及运行方式不同，单车最大进出时间均不一样。

目前，《车库建筑设计规范》针对六大机械式停车设备提出了单车最大进出时间，其中升降横移类240秒；简易升降类170秒；垂直升降类210秒；平面移动类270秒；巷道堆垛类270秒；垂直循环类120秒。而《机械式停车设备类别、型式与基本参数》则只针对升降横移、简易升降、垂直升降类、垂直循环类提出相关技术指标，其中升降横移类35-170秒；简易升降类30-110秒；垂直升降类45-210秒；垂直循环类60-130秒。另外，《机械式停车库工程技术规范》没有提出相关技术指标。经分析，《机械式停车设备类别、型式与基本参数》指标尺度相对较小，且秒数为设置区间的形式提出，有一定的不确定性。

4.机械式停车设备特征设置技术指标优化

4.1单套存容量

4.1.1国内城市设置技术指标分析

国内城市当地的设计规范中，关于机械式停车设备单套存容量，浙江省的《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》针对六大类机械式停车设备均提出了相关的设置技术指标，其中升降横移类3-43个；简易升降类1-3个；垂直升降类7-56个；平面移动类12-130个；巷道堆垛类12-1000个；垂直循环类5-50个。

4.1.2优化调整建议

●升降横移类：此类设备单套的停车泊位最少为3个，建议单套存容量低限按照《车库建筑设计规范》设置为3个。由于设备为连续设置，单套设备容量的高限直接决定设置的长度，根据《机械式停车库工程技术规范》单个泊位宽度约为2.5米，由于会受到立柱的影响，单套容量不宜设置过多，建议设置为35个。

●简易升降类：此类设备设置较为简单，建议单套容量为1-3个。

●垂直升降类：此类设备设置于狭小的空间，一般可由单列或双列对应一个进出口组成，最高不超过25层，考虑到成本建议单套存容量为10-50个。

●平面移动类：此类设备大多情况下是与普通建筑物联系共建，另外，设备运力与出入口数量、候车泊位数量以及汽车升降机的运作效率有关，最佳设置为2-6层，所以单套容量建议为≤300个。

●巷道堆垛类：此类设备主要根据场地平面空间和条件确定设备层数和停车布置方式，一般单套容量最佳设置为2-6层，每层20-100个，因此建议单套容量≤600个。

●垂直循环类：此类设备存取车辆，设备需要旋转一周，因此，运行时间是最大的限制因素，因此设置泊位不宜过多，单套容量建议为5-34个。

表6单套存容量设置技术指标调整情况

4.2单车最大进出时间

4.2.1国内城市设置技术指标分析

国内城市机械式停车设备关于单车最大进出时间，在浙江省的《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》以及上海市《机械式停车库（场）设计规程》针对升降横移类等四大类设备提出了相关的设置技术指标，其中升降横移类35-170秒；简易升降类30-110秒；垂直升降类45-210秒；垂直循环类60-130秒。且与《机械式停车设备类别、型式与基本参数》一致，技术指标同样以区间形式规定，没有明确最大的单车进出时间。

4.2.2优化调整建议

●升降横移类：此类设备目前是市面上使用最为广泛的机械式停车设备，目前也衍生出部分占用通道形式等的机械式泊位，单车最大进出时间宜适当延长，建议设置为240秒。

●简易升降类：此类设备中用时最长的为垂直升降式简易升降类停车设备，由于最多可以设置4层，地下最多设置为3层，车辆从底层进出时耗时较长，建议设置为180秒。

●垂直升降类：此类设备由于设备技术的成熟，机械存取车时间得以提高，但是耗时最长的往往是驾驶者存车进库的过程，时间往往决定于驾驶者驾驶技术的娴熟程度，建议在原有的基础上增加30秒，设置为240秒。

●平面移动类、巷道堆垛类：这两类设备单车最大进出时间主要是由设置的层数、单层设置的泊位数量以及搬运设备的速率决定，建议技术指标沿用原《车库建筑设计规范》的270秒规范指标。

●垂直循环类：此类设备存取车辆需要等待车辆在设备内旋转一周，单车最大进出时间主要取决于单套设备的存容量。由于实际应用中，单套设备大多以最大泊位数量设置，建议适当提高单车最大进出时间标准，设置为150秒。

表8单车最大进出时间设置技术指标调整情况

5.结语

梳理分析国内关于机械式停车设备主要的设计规范，以单套设备容量、单车最大进出时间为主要的特征设置技术指标，通过对比分析国内浙江省、上海市、天津市的当地设计规范技术指标，并以实际应用为根据，优化、整合现状主要的六大机械式停车设备的特征技术指标。通过优化整合的设置技术指标可有助于提高机械式停车设备指标的规范性、实用性。

参考文献：

[1]中华人民共和国住房城乡建设部.城市停车设施规划导则[Z]，2015：1.

[2]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.机械式停车设备术语[S]，2011：1.

[3]梁先登，刘英舜，陈征.机械式停车设备研究[J].起重运输机械，2010（3）：58-62.