有关如何降低农村公路路面造价的相关方法浅谈

有关如何降低农村公路路面造价的相关方法浅谈

宋琳琳

宋琳琳

乳山市交通运输局264500

摘要：公路对于经济的发展有着重要的作用和意义，所以为了促进农村经济进一步的发展，必须重视对农村公路的修建，但是公路建造过程中资金不足的问题是限制农村公路发展的一个重要因素，如何合理有效的降低农村公路造价成为一个亟需解决的现实问题。本文通过阐述修建农村公路的重要作用，然后分析在农村公路的修建过程中面临的主要问题，最后提出降低农村公路路面造价的相关措施。

关键词：农村公路；重要意义；主要问题；路面造价；解决措施

近些年来三农问题越来越受到人们的关注。为了更好的解决三农问题，从根本上解决三农问题，我们必须首先以发展经济为前提。对于农村来说公路是与外界联系的重要桥梁，同时也在经济发展中扮演着重要的角色。尽管意识到公路对于农村发展的重要意义，但是由于农村公路在建造过程中主要受到资金不足问题的限制，导致农村公路的发展受到较大的影响。

一、修建农村公路的重要意义

要进一步的解决三农问题，带动农村的经济发展，改善农民的生活条件，就要采取一系列的措施，从带动农村经济开始。农村公路起着沟通外界的重要作用，在促进经济发展方面非常重要。近些年来，我国认识到公路对经济的拉动作用，修建公路的意识越来越强，我国农村的公路也得到了飞速的发展，但是这与社会发展的脚步仍有很大的差距。进一步的发展农村公路能够加快农村的经济发展，缩短与城市的经济差距，社会上的一些矛盾也能够得到很大程度的缓解和解决。

我国也在经济规划中体现出对农村公路的重视，并且在相关的经济规划工作中也一再的重视农村的公路问题，可见农村公路是我国经济建设中的重要工作，在全面建设的现在为了进一步的提高我国的全面发展水平，要更加的重视农村公路的修建工作。

二、我国农村公路修建中遇到的主要问题

农村公路的修建关系到人们的切身利益，应该进一步的加快农村公路的修建工作。近些年来，通过我国的一些经济规划我们可以看出我国对农村公路建设的重视，在具体的落实工作中也有了相应的规定和指标。我国大部分有条件修建公路的农村都要建设公路，这是一个任务量非常大的工作。但是，在农村公路修建的过程中存在一些问题，这些问题使得农村公路的发展受到一定程度的阻碍，其中最主要的问题则是农村公路的资金不足。

农村的经济本来就比较落后，大规模的修建农村公路必然会遇到资金方面的问题。要解决在农村公路修建过程中资金不足的问题，就要深入的分析如何在保证公路质量的基础上有效的降低公路的造价。同时，要借鉴比较成熟的公路修建方案，通过多种方法有效的降低公路的造价。

三、有效降低农村公路路面造价的方法

通过分析和对比多种降低农村公路路面造价的方案，可以发现农村公路路面的造价对整个农村路面造价有非常大的影响，所以在降低农村公路造价的方案中，有效的降低农村公路路面造价是工作的重点和难点。下面从三个方面有效的降低农村公路路面造价：

⑴合理的降低农村公路水泥砼路面的厚度。为了保证我国公路的质量和寿命，我国规定水泥砼路面的厚度最少为18厘米。在一些车流量较多，负荷量较大的路段其水泥砼路面的厚度还会相应的增厚。农村公路一般车流量较少，负荷量较小，所以可以合理的降低农村公路水泥砼路面的厚度，一般农村公路的水泥砼路面厚度接近18厘米。但是考虑到现实生活中的实际情况，一些农村道路的水泥砼路面的厚度可以根据实际情况低于18厘米。

⑵有效的降低农村公路造价的另一种方法就是采用经济型的路面结构形式。传统的农村公路路面结构形式比较的单一，这样不能有效的降低道路的造价。而通过大量的实践，现在已经开发出几种较为成熟而且具有巨大经济效益的路面结构形式。其中一种经济型路面结构形式就是采用了二灰碎石基层与公路水泥的砼路面相结合。

⑶充分的利用农村一些原有的公路。原有的农村公路本身就具有一定的承载力和抗压力，在此基础上对破旧的农村公路进行利用可以大大降低农村公路路面的造价。有些农村原有公路路面是沥青路面，一般不会对原有的沥青路面进行清除，而一般会对原有的沥青路面进行必要的修补和再利用。这些对原有公路路面的再利用可以大大的降低农村公路的造价。

⑷将老路改建为沥青路面。原路面的水稳定性不良时，不宜直接加铺沥青面层，应将原路面翻松，掺入石灰或增加粒料以改善其水稳定性，并做好排水设计。原路面的强度和稳定性不满足要求时，必须作加铺处理。原路面强度和稳定性基本符合要求时可以对路拱不符合要求或严重松散、坑槽、搓板的路段，可将原有路面翻松或加铺整平层。原有路面的强度、稳定性、路拱、平整度均符合要求时，可直接在其上面铺沥青层。

⑸将老路改建为水泥砼路面。根据水泥砼板块对于基层结构层的承载能力及抗冲刷能力的要求，其基层结构应具有一定的刚度和抗水损坏的能力。如果要建为二级公路，而且原老路面满足水泥砼路面基层水稳定性的要求，就可以利用原有老路，直接在其上加铺22-26㎝的水泥砼路面层，如果原老路面不能满足基层水稳定性要求，就必须先处理或加铺基层，再加铺水泥砼路面。

四、总结

近些年来，我国越来越重视农村经济的发展，并在经济规划当中对农村公路有了更进一步的要求。但是资金不足成为制约农村公路建设的重要原因，其中降低农村公路路面的造价是降低整个公路造价的关键。所以，应该积极的借鉴一些比较成功的降低公路路面造价的案例，不再按照传统单一的公路路面结构形式，而采取经济型的公路路面结构形式，另外还要充分的利用原有农村破旧的公路，从而最大程度的降低农村公路路面的造价。

参考文献：

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