公路上跨高速铁路桥梁防护措施方案探讨

(整期优先)网络出版时间:2019-01-11
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公路上跨高速铁路桥梁防护措施方案探讨

杨学强

潍坊市路桥工程建设一处山东潍坊261041

摘要:在城市道路穿越既有高速铁路桥梁工程中,道路平面占压高速铁路桥梁承台承受表面压力是不可避免的,对高速铁路桥梁承台的防护已成为工程设计的重点和难点。

关键词:上跨;高速铁路桥梁;防护措施

前言:高铁桥梁在铁路项目中占有重要地位,其中桥梁施工技术对工程质量有着重要影响,然而个别施工单位,缺少对高铁桥梁工程的监督力度,给高铁桥梁带来一定程度上的安全隐患,在此背景下,做好高速铁路桥梁防护措施显得尤为重要。

1高铁桥梁工程施工现状

1.1工程主要特点

高铁桥梁工程是一个复杂的项目,具有施工时间较长,施工人员较多,施工距离较远等特点,现在我国建设高铁项目规模越来越大,其中高铁桥梁施工约占总项目的50%,随着人们对高铁桥梁工程提出了较高要求,就需要施工单位加强对施工技术的重视,加大对施工人员的培训力度,从而提高施工水平,进而为整个工程做出充分的准备。与发达国家相比,我国高铁事业还处于发展阶段,相关技术不够完善,这就需要合理借鉴其他国家先进的经验,并以我国实际情况作为出发点,引入先进技术,提高整体水平。

1.2工程建设要求

桥梁是高铁工程中非常重要的一个部分,对于列车正常运行有着重要影响,需要工作人员加强高铁桥梁整体设计准确性,使其在刚度和强度方面达到规定的要求。高铁桥梁设计通常采用预应力并联的T形梁或箱形梁,这种设计结构能够大幅提高桥梁的稳定性,使桥梁具有较大的承载力,避免受到外界因素的影响,给列车运行带来隐患。在施工过程中,工作人员会根据施工环境采取不同的设计方法,其中预制整孔箱梁法是常用的一种方法,施工人员在运用这种方法进行操作时相对简单,对于施工人员没有较高的要求。由于高铁列车处于高速运行状态,桥梁出现任何细微问题,都会给列车造成影响,给乘客带来安全隐患。

2进一步提高高铁桥梁安全防护水平

2.1开展桥梁防撞护栏排查治理

按照全面覆盖、突出重点的原则,全面排查在用城市、公路桥梁防撞护栏设置情况,摸清底数和安全管理现状。对城市桥梁要重点排查防撞护栏、防撞垫、限界结构防撞设施、分隔设施等安全设施,对不符合标准要求的安全隐患,进行彻底整改。对公路桥梁要开展护栏升级改造支撑技术研究,编制护栏升级改造技术方案和技术指南,综合考虑公路桥梁结构安全、运行状况、防撞标准、改造条件等进行评估,根据评估结果,科学合理制定防护设施设置方案,结合干线公路改造、公路安全生命防护工程、危桥改造工程、公路改扩建工程等逐步完善,提高桥梁安全防护能力。

2.2强化落实综合性交通管控措施

对客观上无法改造或改造难度大的桥梁,且跨越大型饮用水水源一级保护区和高速铁路的桥梁、特大悬索桥及斜拉桥等缆索承重的桥梁,研究科学调整公交线路或采取公交车限速等交通管控措施。完善各相关部门联合管理措施,加强对桥梁上车辆运行情况、驾驶行为的监控,确保车辆通行安全。

2.3施工安全管理

安全教育培训:安全意识是安全施工的保障,施工人员须谨记安全第一、预防为主,树立安全意识。为了提高桥梁施工人员的安全意识,需要定期对其进行安全教育培训,全员参与组织安全生产活动,学习安全生产知识,提高安全操作技能。施工人员根据工种须持证上岗。施工单位负责人须重视安全生产宣传工作,提高安全生产宣传力度,做到安全第一、预防为主,警钟长鸣。

加大桥梁施工现场安全检查力度:施工安全检查是桥梁施工过程中的必要环节,须安排专职人员进行安全检查工作。发现桥梁施工过程中存在的安全隐患,须及时排除,避免安全事故的发生。严格遵守定期检查,不定期检查和专项抽查制度,完善安全检查体系,落实安全生产主体责任。

加强桥梁施工现场安全管理工作:施工前做好现场安全技术交底工作。在施工现场做好围挡、铺设防护网等安全防护设施。施工现场内部的运输道路应根据现场合理设计,尽量集中化,减少运输道路长度,为物料的运输提供方便。高速公路桥梁施工的机械设备、材料等应科学、合理的摆放。施工现场的安全防护设施必须齐全,任何改动须经过审批。

3进一步强化应急救援体系建设

3.1强化保障体系建设

通过科学预测应急保障任务需求,开展有针对性的演练,提高队伍的整体素质和应对铁路安全威胁的能力;依据可能担负的任务加大科研投入,研究快速抢修装备与抢修技术,创新保障技术和保障手段,加速应急保障的现代化步伐。

3.2提升铁路灾后应急保障能力

完善保障方案和快速集结方案;采取各种组织措施和技术手段,确保应急队伍机动和应急装备、物资装得上、通得过、卸得下。最大限度满足应急保障需要。

3.3提升铁路应对灾害能力

按照应急、应战要求,在铁路建设中充分考虑增强自身抗毁伤能力的措施,铁路重点枢纽、桥梁、隧道等基础设施的布局和设计,要满足国家规定的防护、抗毁、快速抢修和通行有关要求。

3.4制定完善水上应急救援预案体系

落实《国家海上搜救预案》,制定完善重特大水上事件应急处置工作方案,细化应急处置程序,明确各部门职责分工,健全多部门联动工作机制。加强区域风险分析,预置救援力量,完善相应的应急技术和装备储备,建立勘测搜寻、潜水打捞等领域专家和救援人员数据库,健全预案体系,搞好应急演练,实现协同安全高效处置。

3.5规范社会救援组织管理

组织开展社会应急救援力量普查和评估,研究制定参与救援方式。搭建管理服务平台,健全培训演练、能力测评、信息发布、分级调用等工作机制,完善通行保障、奖励补贴、社会荣誉等政策措施,构建统一指挥、快速响应、有序参与的工作格局。

结束语:

高铁桥梁施工关系着整个工程质量,因此,施工单位要加强对工程的管理力度,确保工程质量达到规定的要求,为列车以后运行提供有利条件,这就需要施工单位采用先进的施工技术,做好防护措施,提高高铁运行的安全性。

参考文献:

[1]李健源.新建高速铁路桥梁下穿高速铁路桥的桥墩防护设计[J].建筑工程技术与设计,2016(4):7--9

[2]杨红春.新建道路下穿高速铁路桥梁对高铁桥墩和桩基影响的分析[J].中国市政工程,2016(2):7-9