城市路灯节能管理存在的问题及解决对策

城市路灯节能管理存在的问题及解决对策

杜朋妮

烟台彩虹亮化工程有限公司山东省烟台市264003

摘要：随着我国的经济在迅猛的发展，社会在不断的进步，现如今，我国的城市得到了快速的发展，城市的快速发展对基础设施的建设要求也越来越高，城市路灯作为重要的基础设施，在路灯管理中应用路灯节能是实现可持续发展战略目标的重要途径。作为装点一个城市的重要组成部分，路灯首先起到的是为路人提供照明的功能，同时还具有为城市夜景起到美化的装饰效果。作为城市路灯管理工作者，应该在充分保障路灯的基础功能条件下，开展城市路灯节能工作。本文结合凤凰县的路灯照明作为案例，对城市路灯节能进行简要分析，然后提出相应的路灯节能管理对策，希望可以为提高路灯管理的有效性提供一定的帮助。

关键词：城市路灯管理;路灯;节能性

引言

城市路灯管理的主要内容是有效降低路灯在照明过程中对于电能的消耗，提高路灯的照明效率，使其与城市规划美学相匹配。随着我国城市化建设进程的不断加快，城市亮化工程越来越受到人们的重视。但城市照明系统无论是在数量上还是在能耗方面都在不断增加，这不仅增加了城市路灯管理的工作量，还对路灯的节能控制方面提出了更高的要求。城市亮化工程在路灯管理和节能控制方面还有很多不足，导致我国城市路灯在能源使用方面的浪费现象非常严重。

1路灯照明节能发展

对于城市道路照明系统，控制方法在能效方面起着至关重要的作用。目前，我国城市道路照明系统主要有三种照明控制方式：手动控制，定时控制和自适应控制。在控制方面，这三种模式的选择主要取决于城市的特定地理环境和路灯的运行方式。手动控制主要根据路面的具体情况切换控制灯。时间控制主要根据过去的气象经验分为气象法，每周，每月和每年。这几种方法在实践中都有优点和缺点。近年来，由于中国电子技术和计算机技术的成熟，为了更好地满足路灯的节能和功能要求，自适应控制模式已成为路灯控制的发展趋势。自适应控制是根据气象和季节情况，在控制系统中，通过计算机对路灯进行自适应控制，以实现路灯的照明管理。道路的亮度随季节和天气等因素而变化。如果使用简单的手动控制，则无法充分考虑亮度和交通量等因素。路面的亮度和均匀性不能满足相关的国家标准，不仅浪费了大量的动力资源，而且对驾驶员也有很大的影响。在城市路灯的运行中，当夜间车辆和行人较少时，路灯被开关或单排灯分开。从表面上看，它可以降低运营成本并节省能源，但事实并非如此。众所周知，路灯的一个重要功能是确保交通参与者的生命和财产安全。在监视道路时，一般只有前灯照亮的区域保留在图像中，其余区域模糊，这样的监视不能满足道路监测系统和道路应急设施的监测目的。因此，有必要从道路安全和道路监控两个方面综合考虑路灯的节能，以确保整个道路系统的正常运行。随着我国道路监测技术的不断完善和应用，交通流量和交通安全得到有效保障。但是，有时操作单元在夜间开灯，降低了夜间道路的整体亮度。正常驾驶会导致交通事故频发，造成不良社会影响，严重影响道路交通。因此，在保证行车安全的前提下，应结合当地的季节性条件，天气条件，道路因素，交通流量等因素。综合考虑判断，选择最合理，最科学的控制方法，达到节能效果。选择合理的路灯系统控制方法不仅可以保证交通和行人的安全，还可以有效节约能源，降低投资成本，扩大经济效益。

2城市路灯节能管理存在的问题

2.1过度重视外部景观

在城市化建设过程中，为了能够保证城市外观的美感，安装了大量景观灯。这些景观灯虽然具有一定的欣赏度，但也存在一定缺点。景观灯在工作时需要的亮度远大于国家标准，这在一定程度上加大了电能的消耗。

2.2节能管理落后

传统的城市路灯管理更加注重美学功能的调控与发挥，市政基础设施管理部门多数从美学角度、照明角度来规划设计路灯，提高其美学价值，或者更多地注重路灯系统的维修与维护，这些都是路灯系统管理的基本工作，实际的管理工作中却往往忽视了节能化管理，因为缺少节能意识和理念，使得实际施工中一些高能耗路灯被设计和应用，增加了城市的照明负担，也没有达到理想的照明效果。

2.3路灯管理中后期的维护力度不够

第一，由于使用时间的增加以及其他因素的影响，导致路灯的使用寿命大幅降低。第二，路灯管理中后期的维护力度不够，不能定期对路灯进行清洁，导致路灯的照明效果明显下降。第三，路灯线路老化导致电能浪费现象严重。

3城市路灯的具体节能措施

3.1合理设计道路照明系统

在进行路灯管理工作过程中，应该摒弃传统的做法，对路灯道路照明系统进行合理的设计，因此本文通过熟悉《城市道路照明设计标准》后提出几点建设性意见。首先，对于一般城市道路的照明要求，选择常规的照明方式来确保不会造成能源的过渡浪费，比如通过横向悬索布置路灯在遮光严重或者楼群密集的道路中，而在主干道路上则进行高杆照明方式来布置路灯；其次，要按照上跨道路和下穿道路的照明要求来进行照明设计，只有这样才能够保证上、下穿道路上设置的照明灯具能够实现灯光的有效衔接，保证平均亮度均值能够处在合理的范围内，实现道路照明系统的节能效果；在居民区道路平行线上不能进行裸灯设置，这样就不会对居民的正常休息造成影响；最后，城市人行道路的照明设计要保证人行道路路灯能够达到人行横道平均水平照度的1.5倍，这样的设计方式可以有效避免路灯亮度对对行人和机动车驾驶员的炫光感，确保城市路灯实现节能。

3.2提升和优化路灯的节能技术

先进的路灯节能技术包含电路网、路灯和其智能管理系统来其能耗进行有效控制。从智能路灯的管理体系存储路灯信息到智能管理计算机中，借助计算机可以进行有效的监控和有效预防故障的发生。路灯节能控制技术在运行路灯的体系当中都能够得以体现，其中包含节能反馈，通过反馈可以实现实时控制路灯。全面应用路灯的节能控制体系，我们需要在路灯建设的过程之中注重标准化和绿化，优化路灯的管理以及网络建设，从而有效实现减少路灯能源消耗。

3.3改进更新电路系统

电路系统支持着整个路灯照明系统的照明，可以尝试节能化改进电路系统。具体是指：改进路灯电路，从而控制系统对电能的消耗，或者将特色的节能性器具安装于照明系统，确保灯具高效发光。将节能控制设备配设在灯具用电设备，以此来实现对灯具亮度的控制。也就是根据客观环境对亮度的需求度来动态调整亮度，可以尝试选择节能型路灯，例如：太阳能路灯、LED灯，从而达到节能环保的目标。车道的节能化改进，也就是采用快车道、慢车道分时开关，达到高效照明的目标，进而实现节能的目标。采用亮化开关灯系统，确保常规状态下能够达到最基础的照明需求，遇到特殊时期，例如：节日、假日等则可以增加特殊区域的亮度，平日则控制其亮度。

结语

综上所述，城市道路照明系统规模庞大，长期以来使用传统能源，不仅已经无法满足照明要求，而且能耗巨大，有着极大的节能空间。对此，应根据照明功能、特点及其管理的现状，制定合理可行的节能改造方案，如将能耗水平较高的钠灯替换为LED灯，并对路灯控制系统进行改善，或新建智能化在线监控系统。实践表明，通过以上节能改造，可以在满足照明功能要求的基础上，大幅减少电能，减少用于发电的标煤用量，继而减少碳排放，最终实现节能减排的目标。

参考文献

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