浅谈桥梁桩基施工常见质量问题及处治

浅谈桥梁桩基施工常见质量问题及处治

郑龙

郑龙（中铁十一局集团第二工程有限公司）

摘要：在社会经济的拉动之下，桥梁建设工程不断增加，人们对桥梁的功能和质量要求也越来越高，而桥梁的桩基是影响桥梁质量的重要因素，对桥梁的功能结构和使用性能方面都起着决定性作用，若不注重施工中可能出现的问题，很容易导致其质量达不到使用标准。文章以桥梁桩基的基本施工要求为基础，具体论述桥梁桩基施工中常见的质量问题，并重点介绍面对问题时的应对措施，以供广大读者参考。

关键词：桥梁桩基施工；质量问题；质量控制；应对措施

引言：桥梁桩基施过程中，质量问题和事故都较容易发生，而且一旦发生质量事故，事故现场的处理都需要消耗大量时间，将会延长工期、增加成本、影响工程形象，因而在桥梁桩基施工中做好质量管理是非常有必要的。质量问题防治的研究和实施还可以为施工单位提供些许经验，为施工单位日后的工程提供宝贵经验，有利于构建安全合格的桥梁工程，促进桥梁建设事业的整体进步。

一、桥梁桩基施工常见质量问题在桥梁桩基施工中，常见的质量问题主要有四种，即塌孔、缩颈和孔斜、卡管和埋管、钢筋笼出现偏位情况，具体论述如下所示：1.1塌孔问题造成塌孔的因素较多，其中最主要的因素是护筒与预定标准相比存在误差。在进行桩基的安装工作时，需要把护筒事先埋入一定深度的土中，但可能由于地质因素的影响，如果长时间进行钻孔，就会使受力结构不均匀，进而导致塌孔现象发生。另外，钻进时需要利用泥浆进行护壁，若泥浆本身的粘稠度过小，或者钻进时有大量地表水涌入钻孔致使泥浆比重急剧降低，就无法起到护壁的作用，引发塌孔。

特别在砂土土质中，若不注意监测泥浆的比重，或者钻进速度过快，都可能引发塌孔。

1.2缩颈和孔斜问题在桩基施工时，需要放入钢筋笼，以确保下端的稳定，但在实际情况中，钢筋笼的尺寸和孔径大小往往存在一定差距，当差距过大时，钢筋笼就无法放入孔中去。在预防该问题时，若工作人员及时发现，就可及时采取整改措施，避免问题出现。此外还容易出现缩孔或者孔斜的问题，对桩基的质量造成严重的不利影响。导致缩颈的原因如下：一是地质因素的影响，若地层的某个断面地质较松软，成孔之后放置的时间较长，而泥浆的比重又偏小，就很有可能引发缩颈；另外是孔口的影响，若在孔口放置大量石料或机械，孔口处就产生一定的荷载，这些压力可能将孔内的粘土和石料挤压入孔中，进而引发缩颈。导致孔斜事故的原因也有很多：一是钻孔时有异物落入孔内，例如石头，致使钻进使受力不均匀，进而引发孔斜；另外是地质因素的影响，在软硬层交接处出现钻头受力不均，进而引发孔斜事故；最后，在连接杆的实际施工中，若杆两侧承受的压力过大，在钻机中就会出现不均匀沉降，或者振动幅度超过负荷的现象，加大了钻杆的磨损度，当磨损程度达到一定限度时，就会出现受力不均匀的现象，而且钻机基地软弱程度不均匀时，也会造成钻机倾斜，进而造成孔斜事故。

1.3卡管和埋管问题剪球在桩基施工中，属于关键环节，但若不加注意，也极易出现剪球卡管的情况，造成剪球卡管的原因主要是剪球不当。影响卡管的关键因素是混凝土的配合比，当混凝土的配合比与设计要求不匹配时，坍落度较小，或离析现象严重、粗集料较大和过分集中都会引发卡管。除此之外，桥梁桩基施工所使用的机械设备也会对施工质量造成很大影响，例如：若导管接头密封性不达要求，在混凝土浇筑时，就容易导致泥浆或者其他异物进入导管，致使导管阻塞。

1.4钢筋笼的偏位问题吊装是影响钢筋笼刚度的最直接因素，钢筋笼吊入孔内会出现严重的变形，若缺乏必要的保护和控制措施，就容易导致钢筋笼发生偏位。在下吊钢筋笼时，若下吊速度过快或者加速度不稳定，都会使保护垫损坏或脱落，进而致使钢筋笼发生偏位。另一原因就是在混凝土灌注到钢筋笼底部时，浇筑混凝土的速度太大，对其底部产生较大的冲击力，迫使钢筋笼的高度提高，钢筋笼发生偏位。

二、面对常见桥梁桩基施工问题的应对措施针对上述施工中常见的问题，需要综合采取应对措施，防止顾此失彼的情况发生，具体综合解决对策如下：2.1增强施工准备工作的管理在施工之间，应当派遣相关的工程技术人员和施工人员熟悉施工图纸和现场情况，认真做好施工前的信息收集和施工组织、施工技术的交底工作，并严格按照施工要求规范进行施工。例如：事先对施工现场的水文和地质情况进行调查和判断，土壤的渗水量会影响到开挖的深度，若渗水量太大，便无法使用人工开挖到底，需要改用机械成孔，为了让冲锥可以顺利进入，这就需要严格控制上层挖孔的最小孔径和圆度，为使改用机械挖孔时不损坏护壁，就需要预先使用混凝土加固下方的两段护壁。

2.2增强技术人员的基本功技术人员的基本功在处理桩基施工问题方面是十分重要的。例如对于缩颈和孔斜问题而言，要想解决这些问题，技术人员就必须熟练掌握施工技术要点，弄清问题处理的先后顺序。首先，需要清除问题孔附近的杂物，消除孔周围的压力；其次，要依据工程的具体需求，选择恰当规格的正孔器，常用正孔器由半径为5毫米钢板制作而成，其原理是增加钻头的重量，以减弱其他重力的作用，进而实现预防事故的目的。在进行孔斜的防治时，需要减少失误操作的次数，在柔软土质上进行施工时，需要增强钻进的稳定性，施工人员也不可盲目加压钻进，需先了解底层结构信息，避免盲目加压钻进是钻戒受力超负荷，而引发大幅摇晃，导致孔斜事故发生。

2.3检查桩孔质量在放钢筋笼时，应当配备质检人员，或者测量人员，并在其严格监测下按照设计的直径和圆度对钢筋笼的上端进行相应调整，最后采取有效的方式固定，避免在施工中发生偏位和变形。钢筋笼的吊点也要进行加固处理，吊装千斤绳的质量和载重必须满足施工要求，防止吊装安全事故发生。另外，在混凝土使用之前对其进行质量检测，绝对不能使用检测不合格的混凝土进行灌注，否则可能因小失大，最后使桩基质量不过关。

2.4加强和完善桩基施工的全程管理在桩基施工的全过程，均要按照施工标准进行，严格控制混凝土进料的拌合使用量。灌注时也要严格进行前后场的衔接和混凝土的运输工作。将各环节责任明确到个人，增强施工现场的秩序性，提升施工效率。

对材料的运输、安置和使用都要进行全程管理。例如在面对塌孔时，就要及时在塌陷处根据深度重新设置护筒，并根据坍塌的程度对事故进行更深一步的处理。在面对卡管和埋管问题时，需要注意原材料的管理，卡管较短可直接用钢筋解决，也可抖动导管，使其自行通堵。在浇筑时定时检测导管的埋深，确保深度在2到6米之间，防止埋深过大出现的卡管现象，也可使用机械的方式对混凝土进行监测，如超声波无损技术。

三、结论桥梁桩基施工属于隐蔽工程，其施工过程受到多种因素的共同作用，工程质量控制难度较大。因此需要对施工中可能或常出现的问题进行系统的分析，明确关键因素的作用，并对解决问题的方法进行研究、改进和完善。在保证桥梁施工质量的同时，施工队伍自身的技能也能得到提升。以达到提升工程质量、消除安全隐患、促进桥梁建设事业蓬勃向上稳定发展的目的。

参考文献：[1]蓝玉品.桥梁桩基施工常见质量问题及处治措施[J].西部交通科技，2010-08-31[2]朱勇.桥梁桩基施工常见质量问题及处治措施[J].山东工业技术，2014-12-15[3]马驰，陈要新.公路桥梁桩基施工质量问题及控制措施[J].科技创新与应用，2014-04-18