道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法研究黄迁辉

道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法研究黄迁辉

黄迁辉

开封市农村公路管理处河南开封475000

摘要：随着社会经济的快速发展，我国的桥梁道路建设也越来越完善，随着桥梁道路的建设规模的扩大，对于技术的要求也就相对较高，特别是在桥梁道路软土基地建设这一方面对于技术的要求尤为严格，软土地基在桥梁道路工程当中是最为关键的根基。为此，在接下来的文章中，将围绕道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法方面展开分析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。

关键词：道路桥梁；软土地基；处理方法

引言：软土地基处理是道路桥梁工程施工中的难点与重点，软基处理质量直接影响整个道路桥梁工程的施工质量。随着我国科学技术的发展，软基处理技术逐渐增多与完善，在很大程度上提高了我国道路桥梁施工整体质量。目前，我国基础设施建设正如火如荼的进行中，作为基础设施中重要的一部分，加强对道路桥梁工程软基处理技术的研究具有十分现实的意义。

一、软土地基施工概述

（一）软土地基概念

软土地基指的是以淤泥为主或软弱粘性土为主的地层，会具有一些泥炭层或腐泥。在习惯上，常常将软粘土、淤泥质土、淤泥统称为软土。

（二）软体地基特征

第一，软土地质天然含水量大于35%，天然孔隙比一般处于1.0~2.0之间；第二，软土地基具有很强的亲水性，所以其透水性相对较差，同时其透水性还与软土中有机质含量以及粘粒含量有关。因此软土地基排水不便；第三，软土地基具有很强的压缩性。由于软土空隙较大，土粒之间结构也不够稳定，所以在容易受到外界压力而压缩；第四，软土结构一旦受到扰动，其结构容易被破坏，结构强度会迅速降低，但静置一定时间后，其结构强度会逐渐恢复。

（三）软土地基危害

道路工程中常见的危害因素即为软土地基，如果没有经过有效的软基处理，就会导致路基密实度不够，不能满足道路工程压实度要求。在道路前期使用过程中，受到行车负荷等因素的影响，会导致道路路面不均匀沉降，从而产生严重的裂缝现象，对道路正常通车造成影响，甚至会诱发交通事故，对道路通行能力造成损坏。

二、道路桥梁软地基存在的现状

在工程的施工单位中，道路桥梁软地基问题受到了工程管理人员的高度重视，必须采取合理有效的措施进行治理。在施工中，对道路桥梁工程中的软地基处理依旧存在着一些问题。

（一）地质勘探工作欠缺

在工程施工前期，未制定严格的管理方案，勘测工作人员地质勘测不到位，导致勘测数据出现错误。有的勘测人员职业素质较低，对勘测工作不认真，在勘测时马虎的带过，导致应该加强地基的地段未做任何处理措施，以至于在施工过程中埋下隐患，对道路桥梁的安全建设带来严重的问题。

（二）施工单位态度缺失

有的施工单位为了赶工期和提升企业的经济利益，在地质勘测中明知是软土地基，抱着侥幸心理未采取任何措施，在软土地基上进行施工建设，导致地基发生沉降，对工程的质量和安全性造成严重影响。

（三）施工单位处理措施不到位

在工程施工前期，做好勘测工作，发现是属于软土地基的，要制定严格的管理制度，对地基进行施工处理。在施工过程中，如果技术操作不规范，例如，为按照规定使用材料、填土过快和碾压技术不当都会导致软土地基在处理上不合格，存在质量问题。在后期的使用中就会大大减少工程的使用期限，甚至发生安全事故。

（四）工程施工中的“硬壳层”被损坏

在软土地基的施工中可以发现，其上面有一层强度较高的土层，这就是“硬壳层”。“硬壳层”能够在桥梁运行时起到承重和应力扩散的作用，在施工中应该利用好“硬壳层”降低工程的资金投入。但是在施工过程中，施工人员往往对这个问题不够重视，采取的施工技术不加以考虑，使“硬壳层”遭到了破坏，给工程的施工带来影响，同时也导致了地基的下降[1]。

三、道路桥梁工程中软土地基施工处理技术

（一）道路桥梁地基施工处理技术

为了保证道路桥梁整体的稳定，延长桥梁的使用寿命，保证通行的安全，就必须保证其地基的坚固性，做好路桥地基的处理工作。对于软土地基的处理，可以使用表层僵化技术，主要技术工艺表现为：在软基表层进行排水处理，设置加强层，并添加混合剂，并在表层敷设相关垫层材料。这种处理方式主要适用于对含水量较高的土层中，在工程施工前，在地基表层挖好排水沟，保证将内部的水分引流出来，然后用砂土、石块等材料将水沟填实，形成一个坚固的基座，这样不仅能够保证地基的透水性、透气性，还能提升路桥基层的稳定性。设置加固层主要是为了改善软土地基的性能，提高软基的抗伸力、抗拉力等。如果软土地基表层为粘性土质，并且土壤粘性达到一定的水平，可以通过添加混合剂调整土壤粘结力进行处理，增强软土地基整体的强度。对于路桥软基分部不均、局部不均匀沉降的情况，可以采用敷垫材料的方式，利用特定的材料，提高软基的抗剪力以及抗拉力，保证地基受力情况均匀，避免路桥路基不均匀沉降而出现质量问题。

（二）道路桥梁施工加固处理技术

要的施工加固技术体现在以下几个方面：第一，粉喷桩技术。粉喷桩技术是常见的软基加固技术，应用这项技术需要事先对施工环境进行现场调查，充分考虑工程各方面的施工因素，同时保证施工过程中严格按照施工规范与施工图纸进行，施工前平整场地，保证施工机械运行的平稳性。实施粉喷桩法时，首先利用试桩方式，确定单位粉喷量以及粉喷压力，根据具体的情况，设置机械运转相关参数，保证粉喷桩顺利实施。第二，爆破排淤法。这种软基加固处理技术具有很强的加固效果，利用炸药爆炸时产生的张力，将软基中的淤泥、散土等进行排除。该方法的缺点是具有一定的危险性，并且炸药的成本较高，在爆破过程中也会造成一定的环境污染[2]。

（三）桥梁与路堤连接处软基处理技术

桥梁基础工程一般为桩基础，所以桥梁本身稳定性以及安全性相对较高，桥梁地基沉降量也相对较小。错台问题是路桥工程施工中的常见问题，对工程质量具有一定的影响，主要表现为路堤与桥梁连接处发生不均匀沉降。为了避免这一问题，可以通过消除基桩负摩擦阻力等方法，保证道路与桥梁荷载的一致性，常用的方式包括平衡压路堤以及预压法。其中，预压法在应用过程中，常常与竖向排水、石灰桩法相互配合，采用与路堤一样的荷载，对桥台进行预压处理，待桥梁地基稳定将预压力散去，然后修筑桥台。利用预压力技术，能够消除桥梁不均匀沉降问题，同时使用范围较广。平衡压路堤技术主要是在预压基础上，在路堤上实施钻孔，设置桩基础，通过这一技术，能够控制桥台纵向位移，在一定程度上也能够消除软基不均匀沉降，但缺点是这种技术仅仅使用与桩柱桥台。另外，在采用上述技术对桥梁与路堤连接处软基处理过程中，常常采用铺砂垫层法、袋装砂井法、挤密沙桩法等配合使用，往往能够提高软基处理效果，缩短处理时间。

结论

简而言之，随着我们桥梁道路事业的发展，我们更加需要加强对软土地基处理方法的重视，一旦软土地基处理不当，往往就会导致道路不均匀沉降，甚至会破坏路基。随着社会的进步，科技的发展，很多新材料、新技术都被应用到了桥梁路建上面，如果想要有效的处理好软土地基，就必须根据实际情况找到最优方法，这样才能够达到预期的效果[3]。

参考文献：

[1]高志萍，王迪.小议市政道路施工中软土地基施工及处理措施[J].科技创新导报，2017，34：117.

[2]徐达晖，陈国彦.论公路桥梁工程中桥涵软土地基的施工处理措施[J].交通标准化，2017，04：65-67.

[3]徐红胜.关于市政道路施工中软土地基施工处理实践分析[J].城市道桥与防洪，2016，06：143-145+13.