道路桥梁路基施工相关技术探析潘如恒

道路桥梁路基施工相关技术探析潘如恒

潘如恒

象山县住建局浙江省宁波市象山县315700

摘要：在改革开放的新时期，我国对道路桥梁施工建设越发重视。道路桥梁作为我国城市化建设的基础，可以有效缓解我国城市交通流量大的问题。伴随城市化的发展，人们生活水平的提高，城市车辆数目也在持续增长，这无疑是增加了道路桥梁的负荷量，在种种要素的影响下使道路桥梁产生了缝隙与沉降的问题，严重影响了道路桥梁的使用。若想进一步提升道路桥梁的平稳性，就应当在实际建设过程中加强对路基施工的重视，严格控制好道路桥梁的路基施工技术，才能让道路桥梁得到更好的应用。本文就针对道路桥梁路基施工中相关技术的应用和控制。

关键词：道路桥梁；路基施工技术；应用

引言

路基工程是整个道路桥梁施工的一个基础，在土面下部，由填料以及砂石构成，在整个道路结构中负责承担行驶车辆的荷载，同时抵抗周围环境因素所带来的腐蚀破坏，所以对于道路桥梁工程来说，其主要的功能是坚固、稳定以及耐久性，在受到外力作用的时候不会出现沉陷、坍塌变形等等。

1道路桥梁施工的重要性

道路桥梁建设缩短了两个地区之间的距离，加快了我国社会主义现代化发展的步伐。道路桥梁路基路面的施工技术关系着道路桥梁的整体质量，也在很大程度上决定着人们出行的安全性。为此，在道路桥梁建设过程中，各个施工方都应该结合施工场地的实际情况开展设计工作、施工工作。尤其是道路桥梁路基路面的施工，如果设计本身就缺乏合理性，那么后续的施工工作即使完成了，也无法保证道路桥梁整体的质量，为道路桥梁埋下各种各样的安全隐患，而且一旦出现不均匀沉降，就会对人民的生命财产安全带来极大的威胁。

2道路桥梁工程路基施工过程中存在的问题

2.1道路桥梁路基的平整度控制不佳

在道路桥梁施工的过程中，路桥路面的平整度是道路桥梁工程最为重要的部分，如果在对道路桥梁工程路基施工的过程中，对路基路面的平整度没有进行有效的控制，就会使路基路面的平整度进行快速的衰减，使得车辆在行驶的过程中产生大量的颠簸和晃动，从而造成车辆的损坏以及交通事故的发生。而在现如今的道路桥梁施工过程中，依旧存在路基路面平整度控制不佳的状况，对车辆的通行造成了严重的影响。

2.2地基处理不合理

道路桥梁地基发生沉降，会给人们的行车安全带来极大的威胁，从而影响到人们的生命财产安全。在道路桥梁通车的过程中，我们经常会遇到车辆在桥头发生跳车现象，导致这一现象的主要原因就是地基沉降。因此，加强地基的牢固性就显得尤为重要。施工过程中，有时候需要在软土上进行地基的施工，为了保证地基的牢固性，需要对软土地基的深度和范围进行精确把控。然而实际操作中，往往由于在布置钻孔的深度和数量上未按照标准来进行，导致对软土地基的深度和范围测量不准确，设计工作也缺乏合理性，从而引发道路桥梁地基发生不均匀的沉降问题。

2.3道路桥梁路基的塌陷

在道路桥梁施工的过程中，由于桥头的填土与沉降存在着一定程度的差异，使得桥头大板与桥梁伸缩缝之间的连接程度无法得到要求，从而在连接的接口处形成凹凸不平的阶梯，对车辆的通行速度进行了降低。同时该阶梯的存在，不仅对车辆行驶的舒适性和安全性带来了严重的影响，而且也给道路的桥梁带来了巨大的冲击力，经过长时间的使用之后，桥梁就会出现沉降及倒塌。因此，在软土地基施工的过程中，要采取一些必要性的措施，从而对桥梁的塌陷进行有效的防止。

3道路桥梁的路基施工技术要点探究

3.1路基的防护技术

道路路基由于长期暴露在外面，所以很容易受到雨水、环境的冲刷，更加容易受到破坏，采取相应的保护措施对路基进行防护是相当必要的。针对路基需要长期裸露出来的特点，路基的施工人员会根据不同的状况给出相应的措施，其中最常见的无疑是支挡、冲刷以及坡面防护等。所谓的支挡防护是指利用挡土墙的原理，其中垛式挡土墙由于其在调整高度以及可以进行零件拼装等方面的优势而常常被路基防护建设所使用；而钢筋混凝土的结构，悬臂式和扶壁式的挡土墙由于其在受力程度以及垢土面积等方面的优势常被技术施工人员应用于道路建设的具体实践中；另外，在一些地质条件较好，石料更加充足的地段，石砌式的挡土墙也不失为一种好办法。冲刷防护一般应用于路基的边坡部分，以起到避免路基受到冲刷的作用，这是道路建设中最为常见的防护技术之一。而坡面防护虽然也应用于路基的边坡，但是其所使用的一般是混凝土的预制块，常常应用于对坡面较陡的区域进行防护治理。

3.2对路基防护与加固

①植物防护，其能够发挥出良好的美化路容，调整边坡土湿温度，同时还能起到良好的固结与稳定边坡的作用，重点被应用在坡高不大，边坡缓和的土质坡面。②工程防护，中堤岸包括抹面、喷浆与喷射混凝土、浆砌片护坡等，重点应用在容易被风化的软岩层边坡与无法承受山体压力而边坡是平稳构造的情况。③冲刷防护，沿河路基地段的边坡多选用冲刷防护方式，普遍的防护措施包括直接防护与间接防护。原有的抛石防护在实际操作中要注意想要降低坡脚处的部分冲刷与增加抛石的平稳性，抛石堆的水下边坡不应陡于1：1.5，若水较深并且流速较快，则不应陡于1：2~1：3，同时抛石防护的顶宽不能小于应用最小石块尺寸的2倍。

3.3地基处理技术

对于松软地基来说，加强地基的强度显得尤为重要，常用的措施有更换土质、塑料排水阀、超载荷的预压、加固硬化等。同时要结合软土层的厚度来选择合适的填料。软土层厚度＞3cm的，可以在地基的土层上加铺土工布，然后选择合适的填料进行填充，通过此操作可以降低路堤和桥台之间的沉降误差。软土层比较厚的话，要减少回填材料，进行土层强度的强化，防止沉降现象发生。另一方面，也要做好路基的防护工作，如混凝土预制块形成的高强度的墙形护坡；采用纤维混凝土及高强度塑料网格喷浆等方法对易风化和剥落的地段进行加固处理；采用草形护坡方法，兼顾地基的持久稳定性和维护成本。

结语

路基作为道路桥梁工程的基础部分，其质量好坏将直接影响着整个道路桥梁工程的整体质量，因此，加强对路基施工研究就显得十分必要了。在其施工中，需要对施工现场的图纸、温度、湿度等因素进行整体的研究，制定出较为适合的路基实施方案，并且严格监督施工全过程，以保证路基的质量，促使我国道路桥梁工程的不断发展。

参考文献：

[1]周永栋.道路桥梁的路基施工技术分析[J].建材发展导向，2014（6）.

[2]肖洪军.对于道路桥梁的路基施工技术分析[J].四川水泥，2015（1）：222.