路桥工程中混凝土施工技术探讨苏戴彬

(整期优先)网络出版时间:2019-10-03
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路桥工程中混凝土施工技术探讨苏戴彬

苏戴彬

广东长宏公路工程有限公司511300

摘要:目前,我国在城市化方面的实际建设与发展处于持续加速的状态,这就导致市政类型的路桥施工逐渐增多。但在实际施工的过程中,对混凝土所应用的相关技术还存有很多不足之处,因此,就需要针对混凝土施工技术在市政路桥施工中的实际应用展开详细分析。在本篇文章中阐明了混凝土施工技术在市政路桥施工中应用的相关问题,进而分析了混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用要点,希望可以为相关工程提供参考帮助。

关键词:混凝土施工技术;市政路桥施工;应用探析

1引言

在市政路桥施工中针对混凝土所展开的施工技术非常关键,其不仅能够对路桥施工的实际质量造成直接影响,还能够影响到路桥的使用年限。但如今在大多数市政路桥施工中,都会经常发生塌陷、裂缝等方面的问题,严重的影响到市政路桥的稳定运行与其为社会所带来的实际价值,在有关部门的研究调查后发现,市政路桥发生各类问题的关键因素,就是在施工中针对混凝土所应用的相关技术存有不足。因此,就需要针对混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用要点展开探究,从而提升路桥施工的整体质量。

2混凝土施工技术在市政路桥施工中应用的相关问题

2.1在设计配比中存在的问题

在如今市政路桥施工中,对混凝土展开配比设计时经常会收到很多因素的影响,而且在市政路桥实际展开施工时,如果混凝土的配比设计人员没有针对矿物掺合料的实际量份,展开科学、合理的计算与区分,并不断增加矿物掺合料的实际掺入量份,就会导致混凝土在凝固过程中所需要的时间比设计中的预计时间长,最终就会出现无法按照设计展开施工的问题,从而影响到整个工程的施工进度。另外,如果矿物掺合料的实际掺入量份过大的话,就会导致混凝土在外暴露太久使其强度和刚度出现大幅度降低的问题,最终混凝土就会在早期发生裂缝现象,从而影响到市政路桥的实际使用状况。

2.2在混凝土收缩中存在的问题

在市政路桥施工中完成对混凝土所展开的浇筑工作后,在对其开展养护工作的过程中,混凝土搅拌物中存在的水分会持续蒸发,这就会导致混凝土的外部收缩速度与内部的收缩速度逐渐出现偏差,最终就会导致市政路桥施工中的混凝土出现裂缝问题。

3混凝土施工技术在市政路桥施工中应用要点的详细分析

3.1对混凝土配比的设计分析

为了能够确保在市政路桥施工的过程中,混凝土结构不会出现裂缝等问题,因此,就需要针对混凝土的配比展开合理优化,从而在提升市政路桥施工中混凝土结构的实际质量同时,降低混凝土结构出现裂缝问题的几率。首先,在选择混凝土骨料的过程中需要选择较为优质的骨料。在实际选择混凝土骨料的过程中可以通过与混凝土公司进行沟通来更改混凝土骨料的粒径,将市政路桥施工所需的混凝土骨料粒径的实际数据信息提供给混凝土公司,以便能够确保混凝土骨料的粒径更加适合市政路桥的施工。除此之外,还需要针对混凝土的塌落度与和易性展开全面检查,以便确保市政路桥施工的顺利开展。其次,需要针对水泥的选用展开研究。为了避免在市政路桥施工中混凝土出现裂缝等问题,在合理优化混凝土的配比时,就需要针对水泥的选用展开详细研究,以便确保在实际搅拌混凝土的过程中,不会因水泥的质量或水泥不适用的情况,导致市政路桥出现裂缝等方面的问题。由于在市政路桥施工中所应用的混凝土,需要选择发热量较低、含碱量较低、初期强度较高、塑性较强以及初凝期较长的高性能水泥,通常情况下会选用硅酸盐水泥其熟料化学成分表如表1所示。

通过表1可以得知,在硅酸盐水泥中C2S属于较为适合的矿物元素,而C3A矿物元素的含量在实际使用的过程中需要针对其展开控制。最后,在实际施工的过程中,需要将实际含量控制在C2S+C3S≥70%~80%、C3A≤5%、C4AF≤15%,此外水泥供应品种需要控制在1~3种之内,以便能够确保在实际施工的过程中不会因水泥品种过多而导致市政路桥施工中应用的混凝土出现裂缝等问题。

3.2对水泥的使用量与水灰比例的控制分析

在市政路桥施工中针对混凝土展开搅拌时,需要尽可能的降低水泥的用量与水量,此外还需要确保水泥在降低水泥用量与水量的同时,不会出现搅拌的混凝土不合格或无法浇筑的问题发生。因此,在控制水泥的使用量与水灰比例的过程中,就需要制定出较为明确的数据标准,并在实际施工的过程中也需要展开严格把控,严格控制水泥的使用量与水灰比例,具体控制水泥的使用量与水灰比例如表2所示。

3.3对水泥质量的详细分析

(1)水泥品种与型号的选择。水泥作为搅拌混凝土的主要材料,其品种与型号会影响到混凝土结构物的质量与安全性,所以为了确保混凝土结构物的安全性与质量,就需要科学选择较为合适的水泥品种与水泥型号。通常情况下,需要根据实际施工的设计图纸来展开水泥选择工作,路基工程结构一般可以采用或型号的水泥。路基防护浆砌片石表面的抹面工作所用水泥可以选用水泥砂浆等,同时还可以根据工程项目混凝土与项目施工地区的环境条件来选择较为合适的水泥。此外,通常情况下水泥的强度约为混凝土强度等级的倍,同时在选择水泥品种与强度等级时也需要经过慎重的考虑,高等公路的混凝土路面设计标准要求的弯拉强度需要确保在5.0MPa以上,所以相对应的水泥品种强度需要确保在40.0MPa~42.5MPa

3.4对外加剂质量的详细分析

外加剂在混凝土中会起到引气、减水、缓凝等方面的作用,通常情况下在选择外加剂时,需要充分检查外加剂生产厂家的生产许可证、质量保证资料、具备检测资格单位的检测报告。同时还需要确保混凝土外加剂的各项性能可以充分符合相关标准规范。在实际使用混凝土外加剂之前,需要将其与混凝土一同展开试配与检验,检验使用复验混凝土外加剂与搅拌混凝土所使用的水泥之间是否会出现互不适应的情况。此外,混凝土外加剂的有效日期在控制混凝土外加剂质量工作中也占据着较为重要的位置,所以就需要严格检查外加剂的有效日期,同时在搅拌混凝土的过程中,加入外加剂的混凝土搅拌时间需要高于普通混凝土搅拌时间约1min~3min左右。

结语

综上所述,如今我国在城市交通方面的建筑行业,正处于加速发展的状态,而在这其中最为关键的一部分就是市政路桥工程,在市政路桥实际展开施工的过程中最为关键的材料就是混凝土,随着科学技术的不断完善与进步,使得在如今时代下,针对混凝土所应用的施工技术也有所完善。通过对混凝土施工技术的应用要点展开分析,不仅可以降低路桥施工出现问题的几率,也能够在确保路桥质量的同时,为市政路桥建设的实际发展起到一定的推动作用。

参考文献:

[1]范生波.浅谈混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用科技创新与应用,2017(4):238~238.

[2]李俊芳.混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用[J].住宅与房地产,2017(23):238+255.