道桥过渡段施工技术要点研究

道桥过渡段施工技术要点研究

陈晓静

陈晓静

邯郸市光太公路工程有限公司河北056002

摘要：道桥过渡段，顾名思义，指的就是道路与桥体之间连接的那段路程，公路被建造的越来越宽阔，越来越多，连接路与路的是桥，对路桥过渡段的建设也是十分严峻的工程，既要保障过渡段的承载力，还要保障过渡段的衔接尽量避免台阶式的过渡，所以对路桥过渡段的施工技术在建设过程中起着非常重要的作用。

关键词：道桥施工；过渡段；施工技术

我国优先于西方国家，率先走出了经济危机的阴影，从而使我国的社会主义经济以更为惊人的速度快速发展起来，在发展的过程中，交通基础设备建设在整个经济建议中位于相当重要的位置，便利的交通能够为人们的出行及运输等方面带来便利，能够更好的促进各个行业的发展如今我国的汽车保有量数量庞大，这就要求道路要更加的宽敞、质量要更加的上乘。道路建设是一项利国利民的公益事业，道桥建设耗费着大量的人力和物力，如果质量不过关，道路出现过早老化，无法使用等问题时，就要重新修缮，这给建设资金带来了巨大的压力。因此要注重施工技术的掌握及提高，保质保量的完成建设任务，达到最佳的道路使用效果。

一道桥过渡段施工过程中的常见问题分析

随着近年来国民经济的发展，促进了交通运输业在我国社会经济中发展的步伐。目前，我国相关部门对于道桥施工项目工程部的规范性和需求越来越高。其中，道桥建设在交通建设占据核心地位。随着社会经济的需要，当前道桥项目工程建设的数量呈现增长的趋势，为了有效提升企业在短期施工期间的利益，很多企业为了赶工，却忽视了道桥工程建设的方式方法，最终建设出来的项目工程根本无法达到相关的指标和要求，甚至造成严重的安全事故的发生，给人们的生命安全和相关部门带来了极大的危害。随着当前国民经济的不断发展和经济技术的日益完善，人们对于道桥工程的质量安全具有更高的要求，尤其是对道桥施工技术与质量监管控制工作提出更高的规范性规定。众所周知，道桥的质量安全性能与人们的生命安全具有直接的关联性，而近年来交通事故发生的数量呈现递增的趋势，为了有效避免这些安全隐患的存在，进一步完善道桥工程建设中的质量安全。需要对施工技术进行全面的优化与改进。

二影响道桥工程过渡段施工质量的因素

1.施工人员。道桥建设工作人员是整个道路建设过程中的要素之一，施工人员的技术水平直接决定着道桥质量是否过关，以及能否按时完工并投入使用。但目前，我国专门从事道建设的专业施工人员较少，多是在哪里建设便就地招聘人力进行建设，这样虽然方便但施工人员整体专业素质较差，对质量和工期来说都是风险因素。

2.施工现场条件。施工现场条件包含很多因素，如地理环境、气候环境和技术等等。一项工程建设往往是诸多影响因素同时存在，同时，各种影响因素相互作用，对整个施工过程产生了不容忽视的影响。因此，在道桥建筑未开工前，就要对相关施工条件进行详细的调查，从而为道桥的设计和建设提供参考和依据，从而降低施工条件对整个工程的质量和进度的影响。

3.施工材料。施工材料如填石料、木桩等等都是道桥建设的基础必备物质，它们直接的影响着道路的施工质量。因此在选材时，要严把质量关，做好使用建材的选择工作，同时要注意供应的及时性，最好就地取材，减少运输费用和同时也能够保证材料的及时供应。

4.施工工艺及施工设备。施工图纸与设计方案一定要详细、准确，从而确保工程的施工质量，降低工程的造价，降低施工工期，为施工单位以及施工企业创造较大的经济利润与良好的口碑。

三道桥过渡段施工技术要点

1.道桥过渡段不均匀沉降成因分析。

首先，在桥面材质的选择上，应该选择抗压能力强而且排水功能强的材质，因为路桥过渡段的设置，本身就是在桥体上方的连接点比较薄弱的地方，桥下若是还有河流，水分向上蒸发更会使过渡段的连接受到水分的侵蚀，再加上路面保养不彻底，在下过雨后，过渡段的凹面处会形成雨水的堆积，桥上的水分向下渗透，桥下的水分向上蒸发，都会使过渡段的地方变得更加脆弱。其次是对桥体内部结构上的选材，桥体内部必须要选择承载力非常大的材料，因为在高速公路上，大部分的重型卡车都会从桥面上行驶，长期下去会对桥面的沉降造成压力，对于桥体内部材料的填充，不仅要能够抵挡水分的侵蚀，还要能够承受大车的重量，防止常年在压力情况下桥体发生变形，下压或者坍塌。再次，对桥体与路面衔接的设计也在施工当中起着非常重要的作用，施工人员都是根据完整的施工图对桥面做设计，若是设计图纸中的数据与实际路面与桥体的数据出现偏差，会对施工产生恶劣的影响。最后是施工过程，通常的施工都会造成过渡段翘起，车辆通过时会有发生危险的可能性，因此，在有了精确的设计图纸后，施工的技术也是关系着工程质量的决定性因素。同样，施工过程也要注重施工的顺序，不能为了规定时间内不能完成高质量的工程就偷工减料，施工过程应该注重对过渡段两端的填土的清理，施工时要保障面积，要保持工作人员能够自由工作的施工面积，若是擅自从桥体两端开始作业，施工时间是大大缩短了，但是工程质量却不尽如人意，而且还给路面上的车辆带来的潜在的安全隐患。

2.防沉降设计施工要点。1）加强对于路桥过渡段路堤填料的选择。在对路桥过渡段的路堤进行填筑之前，一定要谨慎选择该施工路段的填料选择，并对各种土壤进行对比试验，从中选出各种土壤的技术指标，再选出最适宜的一种土壤作为过渡段路堤的填料。2）合理设置缓和过渡段。不同于桥梁的刚性，路基柔性要允许存在变形，因此刚性桥面与柔性路面的衔接必然产生沉陷

在道桥的施工过程中，施工顺序对工程质量亦存在巨大的影响。经常会有这样的情况出现，在施工过程中，施工方为了追求工期的缩短，一再的加快工程速度，而并没有切实的落实好施工规范，造成很多路基和台背等的填铺厚度不足，从而道路易产生沉降等问题，道路质量受到了严重的影响。

四道桥过渡段施工技术处理方式研究

1.道桥建设中的桥头搭板设计

在道桥施工过程中，需要依据道桥施工的实际情况进行搭板长度的设置以及搭板范围的设定。与此同时，在搭板设计的过程中需要将道桥实施过程中车辆的载荷量与过渡段路面的承载力进行详细深入的考虑，这种方式的有效应有，在某些程度上能够极大地避免道桥工程运行时发生过渡段跳车现状，有效地避免桥梁工程项目的质量安全性，但是，该技术在道桥施工过程中的实践过程较为复杂，具有一定的难度，并且需要在实施过程中，综合考虑各方面的因素。此外，在施工过程中可以预留一定的反向坡度，这样便于确定施工中的搭板与道桥之间连接的两部分具有相同的高度，进而有效的降低道桥之间的沉降差。

2.加强道桥排水工程的设计

为了规避雨水对于路基造成的影响，一般情况下都会进行道桥排水系统的设置，这样可以有效的解决雨水流入路基造成破坏的作用。横纵向的排水渠道是排水设置的主要方法，然后再结合挖沟排水和水泵排水进行处理，不仅可以把积水排除，同时对于雨水的流入也有一定的解决作用，同时对于填筑过渡段的之前，地基上关于排水设置的处理就应该做到位。

3.选择好路基的填筑材料

路基填筑材料是十分重要的，只有选择正确的填筑材料，才可能规避沉降频繁发生的可能。经过多年研究发现，选择轻型材料更好一些，例如可以选择煤炭材料进行填筑，那么为怎么选择煤炭做为填筑材料呢，首先它本身的透水性能好，其次强高相对于其它轻型材料要高。最后它的压缩性相对小一些，这样对于填筑而言十分有优势，煤炭材料同时可以达到路面的结构层要求，施工的刚度要求达到标准。

五结语

道桥过渡段的施工技术在整个道桥施工过程中都起着举足轻重的作用，在建设过程中质量问题是施工当中面临的难点，道桥过渡段的施工不同于地面的建筑，过渡段是在路与桥之间应该做好的衔接工作，要想过渡段的承载力达到标准而且还不会出现台阶式可能会给车辆带来安全隐患的问题，还是需要在施工技术方面做提高的。

参考文献：

[1]马义臣，道桥过渡段施工技术要点分析。民营科技，2015（02）

[2]商志江，探讨路桥施工过渡段中施工技术问题。科技视界，2015（02）

[3]郭井武，对道桥过渡段施工技术的要点分析。民营科技，2015（01）