(广东电网梅州供电局广东梅州514000)
摘要:21世纪的今天,随着全球经济一体化进程的加快,我国现代化城市建设的规模不断扩大,以至于输电线路在现代化电力建设的发展中有着至关重要的经济地位,电压等级较高的输电线路在整个电网可靠运行中有着直接性和关键性,对于架空输电线路的稳定可靠运行已经成为人们的聚焦点。因此本文对关于架空输电线路架线施工技术进行研究有一定的经济价值和现实意义。
关键词:架空输电线路;张力架线;施工技术;研究
前言:对于电力系统而言,输电线路是其重要的组成部分。输电线路是实现电力、电能传输的重要基础设施,在我国电力事业中发挥着非常重要的意义。张力架线是一种高压输电线路的施工技术,能有效提高高电压等级线路的施工质量。500kV输电线路目前是国内涉及比较多的输电线路,一般采用架空形式,而架空输电线路的张力架线直接影响到设备的整体完好和安全稳定,因此做好其施工质量的管理工作尤为重要。
1架空输电线路架线施工前的准备
本文在对架空输电线路架线施工技术进行研究的过程中,主要以500kV架空输电线路架线施工技术为例进行探讨。在机具准备之前,首先就要论证本标段的放线方式,并对施工段的放线张力进行计算处理,对张力放线的方式加以确定。同时在施工的过程中,更应该严格的按照相关的施工技术要求,对放线机具进行合理的配置,同时更应该保证放线机具是相互匹配的。
2架空输电线路张力放线施工技术分析
2.1对张力放线的总体技术要求
500kV架空线输电线路张力架线过程中,对导引绳系、牵引绳系和底线的展放。张力放线一般需要借助一些外部力量来进行,比如通过飞艇、直升机、无人机、热气球或动力伞等。相对来说,空中展放一般主要在农作物密布区域,树木茂密区域和跨越物相对来说比较多的区域。张力放线的顺序一般为先放中间相,后放两边相。牵张导线时,应先开张力机,待张力机打开刹车发动,方可开牵引机。接到停机信号时,应停止牵引。张力机需在牵引机停机后方可停机。牵引导线时,应先慢速牵引,然后逐渐加速,以防止牵引绳波动过大,当放线张力升高到一定的高度之时,需暂放牵引,然后在实际的牵引过程当中,对于不同的子导线张力机的出口进行有效地调整。放线段跨越或平行接近带电电力线路时,牵引场和张力场两端的牵引绳及导线上均应挂接地滑车,并进行良好接地。在进行张力放线的时候,需要确保导线的尾线缠绕在线轴上的圈数大于6圈,之后需要在尾端对其线轴做出合理地固定。张力场一般会当作张力放线的指挥场所,以便于更加合理地指挥各个岗位的张力放线情况。
2.2对线跳槽作出规范化处理
对于500kV架空线路张力架线来说,最常见的技术性问题就是线跳槽问题。因此,施工技术人员首先应重视相同串联碰撞现象的预防,在安装瓷瓶的时候,要合理控制好相关的距离,并以此来确保架线的施工状态良好。同时需要高度重视架线施工过程中的转角塔故障问题,多安排工作人员检查放线滑车的悬挂情况,确保其安全有效。为了有效地处理好线跳槽故障情况,需要要求相关的技术人员做好对挂车角度的调整,使其和当前施工的实际情况互相吻合。要保障其和牵引板保持在一致的运作状态之下,这样可以更加有效地对故障问题进行缓解,进而规避其对架线施工所产生的影响。
2.3张牵场地进行合理选择
牵张场地应满足交通运输方便,视线开阔、锚线容易、直线升空方便,牵引机、张力机能直接运达到位,桥梁载重能满足承载力不小于250KN等要求。地形应平坦能满足布置牵张设备、布置导线及施工操作等要求。场地面积不应小于:张力场55m×25m;牵引场30m×25m。牵引场的相邻直线塔应允许作过轮临锚。一般情况下,要求过轮临锚的条件是:1、锚线对地夹角不大于25o(这是目前设计对直线杆塔的验算条件)。2、锚线及导线压接无特殊困难。3、牵、张机出口与邻塔是悬挂点间的高差角不应超过15o。不宜选作牵、张场的情况有:1、需以直线转角塔过轮临锚时;2、档内有重要交叉跨越或档内不允许导地线接头时。3、牵、张机出口与邻塔导线悬挂点高差角大于15o时。4、垂直档距过大的前后不能设牵张场。一般情况下,张力场不应转向布置。受地形限制,牵引场选场难以满足上述规定时,可通过转向滑车进行转向布置。
2.4合理做好牵引板的翻转处理工作
首先,对于500kV的架空输电线路张力架线过程中,需要确保滑车和牵引板的角度处于一致性运行状态之下。因此技术人员在实践工作当中,需做好对施工角度的调整,并以此来确保其始终都能够处于合理的工作状态;其次,在进行牵引板的翻转工作之时,应该同时进行相关的监视工作,监视人员通过监视器来掌握牵引板的实际运作情况,这样就能够确保在出现问题的时候,可以对其进行及时有效地处理;最后,对牵引板的连接器的实际运行情况需要进行有效地检查。
2.5对紧线的施工工作进行规范
首先需要调整好弧垂,要均匀地将观测档分布在特定的位置上,确保观测档的档线数量可以控制在3个以内,使其能够对紧线技术进行有效地规范。在选择观测档的时候,应该突出观测档的代表性。对于紧线来说,画印也是一项重要的工作,所以相关的技术人员在画印的过程中应该保证将直线塔与耐张塔都纳入到画印的范围当中,可有效地提升整体的施工质量。最后还需要做好放线滑车的相关工作,在画印的时候,应该将放线滑车的轮点设置为画印点,并且强调在画印过程中充分合理地利用直角三角板。
3架空输电线路紧线施工技术分析
3.1架空输电线路紧线工艺
500kV架空输电线路张力放线结束之后,就要进行紧线处理,一般而言,500kV架空输电线路紧线的过程中,其放线段的耐张段有多个时,应严格的按照相关的施工需求,并对中间耐张塔进行选择。一旦紧线段有多个耐张段时,更应该进行分段紧线,并采取就远原则。
3.2架空输电线路弧垂观测和调整
观测弧垂时,应顺着阳光且从低处向高处观察,并尽可能选择前方背景较清晰的观察位置。当架空线基本达到要求弧垂时,应通知停止牵引,待架空线的摇晃基本稳定后再进行观察。多档紧线时,由于放线滑车的摩擦阻力,往往是前面弧垂已满足要求而后侧还未达到。因此在弧垂观察时,应先观察距紧线场地较远的观察档,使之满足要求,然后再观察、调整近处观测档弧度。当进行多档紧线,几个弧垂观测档的弧垂均不能达到各自的要求值时,如弧垂相差不大,对两个观测档的按较远的观测档到达要求为准;三个观测档的则以中间一个观测档达到要求为准。
3.3画印分析
若同一耐张段弧垂调整之后,紧线的应力并没有任何的变化,就要在耐张塔和各个直线塔上进行画印处理,并保证印记的清晰性和准确性。耐张转角塔的画印方法更要和割线的尺寸进行合理的计算,主要的方法有三角板垂球法、横担中心线延伸法以及挂点延伸法三点,当紧线操作塔主要是耐张塔时,在对耐张塔进行画印处理时,主要借助于比量画印方法。
4结束语
总而言之,500kV架空输电线路架线在实际的施工过程中,更应该对引绳、导线以及牵引绳的放线过程提高重视度,并对跨越施工方案进行合理的选择,对施工安全和被跨越物的安全进行确保,保证电压等级较高的输电线路在整个电网的安全可靠运行。
参考文献:
[1]聂郢.500kV架空输电线路张力架线施工技术探析[J].机电信息。
[2]沈志.超特高压架空输电线路张力放线施工技术应用研究[D].昆明理工大学。