电梯安全钳的作用及常见故障

电梯安全钳的作用及常见故障

邵鑫邵光杰

浙江省特种设备检验研究院浙江310000

摘要：安全钳是电梯轿厢紧急制动在导轨上的一种安全装置，受到限速器的控制。由于电梯设备在运行过程中最为关键的是保障其安全性及稳定性，所以安全钳作为一种安全装置，必须充分发挥其紧急制动作用，当电梯处于超速或者失去控制状态的时候能够最大限度的保障电梯安全。但是电梯安全钳在长期使用过程中难免会出现一些故障，一旦发生故障就失去了其控制作用，所以需要就故障进行分析，并且合理的分析故障产生的原因，采取针对性的防止措施。文章围绕电梯安全钳的作用以及常见的几种故障展开了详细的探究，首先就电梯安全钳的作用原理以及分类进行了分析，然后分析了电梯安全钳的常见故障，并且针对性的提出了故障的应对措施。

关键词：电梯；安全钳；运行安全；紧急制动；作用；常见故障；应对措施

1.前言

电梯安全钳作为电梯设备的重要安全控制构建，在电梯处于超速或者失控的时候能够发挥作用，最大限度的保障电梯运行的安全性，随着社会的快速发展，电梯设备的性能也在进一步发展，电梯安全钳作为电梯设备的安全构建也在不断发展，但是由于电梯安全钳构成复杂，所以其故障产生的原因也是非常复杂的，所以在使用过程中存在一定的安全隐患，有时候会直接影响电梯设备的安全运行。所以在明确电梯安全钳的作用的基础上，就电梯安全钳使用过程中常见的几种故障进行详细的剖析，然后针对性的采取解决对策是关键。

2.安全钳的原理和分类

安全钳装置的动作是通过限速器动作使夹绳钳夹住限速器绳，随着轿厢向下运行，限速器绳提起安全钳联杆机构，安全钳联杆机构动作，通过提拉机构拉起提拉杆，使楔块在钳座内向上滑动，与导轨接触后产生摩擦作用，带动安全钳制动元件与导轨接触，使安全钳同时夹紧在导轨上，使轿厢制停。一般安全钳安装在轿厢底梁或两侧立柱上，主要由钳座、楔块、提拉杆及安装在轿厢上横梁的提拉机构等组成。同时相应的安全开关装置动作，使曳引机停止转动。安全钳不动作时，楔块与导轨工作面保持2~3mm的间隙。安全钳两侧间隙要均匀，动作时能使轿厢可靠制停在导轨上。安全钳根据动作过程的不同可分为瞬时式安全钳和渐进式安全钳。瞬时式安全钳结构制动元件是刚性的，其制动力是利用自锁夹紧原理，根据夹紧元件不同常见的有楔型、滚子型这两种，一且夹紧元件与导轨接触，就不需要任何外力而依靠自锁夹紧导轨，制动力很大，能使轿厢立即停止，轿厢制停过程中轿厢的动能和势能主要由安全钳的钳体变形和挤压导轨所消耗。其中楔型安全钳80%的能量由安全钳的钳体变形吸收，滚子型安全钳近80%的能盆由挤压导轨吸收。由于制停时产生较大的减速度，根据《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）中规定，瞬时式安全钳只能用于0.63m，以下的电梯。渐进式安全钳制动元件是通过一些部件作用能够使制动力受控而不致于产生的减速度

过大，目前最常用的渐进式安全钳是恒制动力型安全钳，常见的有楔块型、滚子型两种。其原理与瞬时式安全钳不同之处在于夹紧元件支承点不同，瞬时式安全钳的夹紧元件支承在钢性元件上，而渐进式安全钳夹紧元件支承在弹性元件上，其夹紧力是制动元件锁死后，由弹性元件的弹性决定的，其弹性元件的压紧力是恒定的，因此其制停减速度是不变的。若安全钳动作时，也能较好的保护人身与电梯设备的安全。渐进式安全钳可用于所有电梯中，但制停距离较长。

3.安全钳的检验重点

如前所述，电梯安全钳存在一定的安全隐患，这就要求安装、维修和使用单位定期检修、调整，以及时更换失效部件，消除隐患。一般来说，检验过程中除限速器——安全钳联动试验外，还须注意以下几点：

（1）严格按照安全钳误动作产生的可能性，检查限速器是否调整好或偏心凸轮与橡胶轮接触表面是否有油腻；在验收和定期检验时，不但要检测楔块与导轨侧面间隙符合2～3mm的要求，且要测量两侧楔块的高低差，若是低端的楔块影响到了其下方的导靴衬套，要责令其整改；注意安全钳的提拉杆是否转动灵活，是否会碰到别的物体；检查限速器钢丝绳是否松弛；检查张紧轮动作是否灵活；检查轿厢导靴是否卡有异物等。

（2）检查电气安全开关是否能够动作，或者复位是否合理。当前，因为某些维保人员技术不强，安全钳试验后，仅将电气安全开关拨出来，而没有复位完全，如此，下次安全钳动作，电气安全开关就不能起作用。

（3）检查维保单位的维保记录，看其是否做好安全部件的维护保养，特别是那些会导致安全钳误动作的部件的维护保养。安全钳装置能否安全有效动作，不仅取决于安全钳的设计规范，加工工艺，更取决于日常的维修和保养。

4.安全钳常见问题及处理措施

欧洲标准EN81把安全钳分为三大类：瞬时式安全钳、具有缓冲作用的瞬时式和渐进式安全钳。GB7588－2003只有瞬时式和渐进式两种。下面笔者以常见的几种安全钳故障情况为例，说明其原因与处理措施：

（1）因限速器轮槽的磨损导致限速器钢绳位置下降，夹绳钳接触不到钢绳或制动力不够，造成限速器钢绳打滑。措施：调整限速器夹绳钳与钢绳的位置。

（2）安全钳钳口内有灰尘、沙子、油泥等异物，安全钳楔块夹不住导轨，轿厢继续向下滑动，造成失效。措施：拆下安全钳清理钳口内异物。

（3）安全钳间隙过大。当安全钳提拉机构拉到最大极限位置时，安全钳楔块还不能与导轨工作面接触，造成失效。措施：重新调整安全钳间隙，使之符合标准要求，并使两侧间隙均匀。

（4）安全钳提拉机构结构尺寸不正确，提拉杆行程不够，提拉不到位，使楔块接触不到轨道工作面，造成无效动作。措施：不同种类的电梯安全钳的提拉机构结构虽不相同，但多数都是曲柄摇杆机构，可通过改变连杆机构的结构尺寸来改变提拉杆的有效行程。

（5）新安装的电梯，限速器安装方向错误，当电梯向下运行时，限速器夹绳钳不能夹住限速器钢绳，反之，当电梯向上运行时，夹绳钳反到夹住钢绳，造成失效。措施：重新调整限速器的方向。

（6）限速器钢绳位置不在夹绳钳有效宽度范围内，使夹绳钳夹不到限速器钢绳，造成失效。措施：若是限速器安装位置不正确，造成钢绳与夹绳钳的相对位置不正确，可调整限速器位置；若是限速器本身轮槽与夹绳钳相对位置不正确，可调整其相对位置；若钢绳位置不正确，可调整钢丝绳的位置。

（7）限速器夹绳钳制动力不够，夹不住限速器钢绳。当限速器动作时限速器钢绳在限速器轮槽内打滑提不动安全钳，造成失效。《电梯制造与安装安全规范》规定：限速器动作时，限速器绳的张紧力不得小于以下两个值的较大者：200N或安全钳装置起作用所需力的2倍。此处的张紧力应理解为：当限速器动作后，限速器通过轮槽的摩擦或卡绳装置给限速器绳的最大制动力，也就是限速器绳不在限速器内打滑的最小张紧力。此力太小，提拉不动安全钳机构，但此力也不能太大，以防超过钢丝绳的抗拉强度将其拉断。措施：适当调整限速器绳的张紧力。

5.结语

综上所述，电梯安全钳作为保障电梯运行安全性的关键构建，起运行的稳定性直接关乎着电梯运行的安全性，并且安全钳故障发生的原因是复杂多样的，所以必须重视电梯安全钳常见的几种故障，然后有完善的应对策略，充分发挥安全钳的安全保障作用，提升电梯设备运行的安全性及稳定性。

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