路桥过渡段软基路基路面施工

路桥过渡段软基路基路面施工

赵碧涛

深圳市深水水务咨询有限公司广东深圳518000

摘要：当今，随着我国社会经济快速发展，道路工程建设也随之增多，人们对道路桥梁工程质量提出了更高要求。近几年，我国道路交通运行车辆逐渐增加，为路面带来了很大压力。为了降低道路桥梁后期运行过程中出现安全事故的概率，所以最基本的一个前提就是加强施工质量。从道路桥梁施工工程整体来看，其施工规模比较大，道路建设工程牵扯范围较广，长度较大，为施工顺利开展带来了一些麻烦，还经常受外界环境因素的干扰，进而造成了严重的质量问题。在当前道路桥梁施工过程中，软土地基是经常出现的一种不良环境，也是需要多加重视的处理对象，尤其是对于道路桥梁施工中的过渡段施工而言，过渡段的重要性和质量控制的特殊性有着一定联系，因此，在本次研究中以市政路桥过渡段软基路基路面施工现状为基础，对如何进行施工管理进行分析。

关键词：市政路桥；过渡段；软基路基路面

一、市政路桥过渡段软基路基路面施工现状

结合市政路桥过渡段软基路基路面的实际要求可知，在整个设计和管理中要明确注意事项，以项目实际管理作为基础，了解到项目实际类型后，对问题进行分析，按照施工要求进行。问题如下：

（一）过渡段勘察设计不准确

以市政道路路桥设计作为基础，在整个实施的阶段需要明确处理方式，以各个路段的选择为前提，正常情况下，采用粗粒料填筑过渡段或采用搭板、加筋土法等方法，对过渡段进行处理。此外在后续预设管理中，采用有效的措施后，能最大程度提升整体强度。在实施过程中存在勘察设计不合理的现象，如果不能对信息进行准确掌握，则势必增加难度。

（二）软土地基处理不到位

软土地基施工管理的过程中对沉降管理进行落实，不均匀沉降的现象发生几率比较高，比较重要的原因就是对地基处理不到位，在后续处理的过程中需要掌握实际指标，计算方式和实际情况等之间存在差异，软土地基加固方案不合理，前期勘察阶段，如果不能将具体的工作落实，则容易增加勘察难度。以地基处理为前提，可能存在不同程度掩盖的现象，兼顾到力学性质和其他变化等，在处理阶段要进行加固分析，避免出现处理不到位的现象。

（三）台背路堤压实不到位

台背填土对市政道路路桥施工有重要的作用，结合现有施工形式和指标等可知，在整个处理阶段要明确填土类型，在实际施工管控中，涉及到施工材料、施工顺序和施工设备等，要尽量使其符合施工设计要求，路桥投入应用后，受到车辆超载以及其他因素的影响，存在过渡段不均匀沉降的现象，对平整度产生影响。

二、对道路桥梁过渡段软基路基不均匀沉降的原因分析

（一）桥头引道软土地基处理情况不佳

经研究发现，在道路桥梁建筑施工当中，产生桥头跳车情况的主要原因是进行图纸设计的前期阶段，很多准备工作做得不好，一般情况下，只有在地质钻探布孔数量不够、钻孔的深度不够深以及软基存在与否等问题没有明确的条件下才会出现该种情况，另外，关于软基处理的有关计算方法的参数选定也会对处理结果产生较大的影响，参数选择不当容易出现较大的偏差。

（二）桥台台背路堤压实度没有达到标准要求

在道路桥梁施工过程中，几乎是针对所有桥梁、通道和明涵等要求来进行填土处理的。但是台背填土压实度会经常受到施工用料、顺序、机械、经验和施工作业等方面因素的干扰，普遍存在台背填土压实度没有达到标准要求的情况，所以，这也是道路桥梁过渡段软基路基路面产生不均匀沉降的主要原因之一。

（三）桥头引道过渡段结构设计不合理

在桥头引道路基施工过程中，经常用到的過渡段工程处理措施是粗料填筑法、钢筋混凝土过渡板以及加筋土法。这种处理办法能够提升过渡段软基路基自身强度和安全稳定性，进而缩短道路和桥梁之间刚度变化和沉降的差异性能，有效的减少了道路和桥梁之间出现的不平顺情况，避免了桥头跳车现象。

三、道路桥梁过渡段施工中软土地基带来的影响

从软土地基本身而言，可以看出它其实并不适合应用到施工建设当中去，尤其是对于道路桥梁这种质量要求性能较高的工程来说，更加会减少应用软土地基操作的概率，再加上道路桥梁施工的重点就是过渡段，所以很多情况下应用软土地基是在所难免的，这样一来，就需要我们全面的分析软土地基的特征和影响质量的基本因素，并且制定出有效的解决方案进行处理。一般情况下，软土地基对于道路桥梁过渡段施工过程中的路基和路面施工质量造成的不利影响主要原因是自身特征所决定的，而这种不利现象就是体现在道路桥梁的稳定性上，直接造成沉降不均匀，逐渐形成裂痕，最终影响桥梁使用的安全稳定性。因此，主要对软土地基的特征进行了解和分析，总体来说，软土地基的不良特征主要表现在以下几个方面上：

第一，首先，软体地基中最基本的一个特点是土质松软，它也是影响路面路基施工质量的主要因素，地质松软会使软土地基可以缩小的空间增大，如果出现压实不到位现象就会对施工后期产生影响吗，为其埋下安全隐患。

第二，软土地基中经常会出现很严重的水分问题，也就是说，软土地基含水量问题会对施工的开展有直接影响，同时还会使质量下降，达不到规定要求。

第三，影响道路桥梁过渡段路面路基施工质量的一个主要因素和特征是软土地基自身抗剪性较差。

四、市政路桥过渡段软基路基路面施工的强化措施

结合当前市政路桥过渡段软基路基路面施工的实际要求等可知，如何进行有效管理成为重点，结合预设实际类型可知，如果存在预设不到位或者其他异常现象，容易产生不良影响。以下对市政路桥过渡段软基路基路面施工的强化措施分析。

（一）对过渡段进行合理预设

在实际市政路桥过渡段软基路基路面施工设计中，基于影响因素的多样化，要明确影响因素，发挥现有预设管理的最大化作用。以整个控制模式作为基础，在实施阶段兼顾到用料、形式和结构等方面内容，在设计阶段要进行强度指导，结合预设形式和内容等可知，需要进行合理有效的处理，在整个处理过程中需要对桥台和路堤等进行严格的掌握，以刚性设计形式作为基础，在实施阶段明确各个断面设计要求，以注浆纵断面作为基础，设计图如图1：

注浆技术的有效应用符合路段设计指标要求，基于影响因素的多样化，在预设管理中要明确注意事项，发挥现有管理模式的最大化作用，促进整体进步。

（二）做好施工准备工作

结合实际施工形式和类型等可知，准备工作的落实也是重点，根据市政路桥过渡段软基路基路面施工要求，准备工作有很多，要突出具体作用，避免出现N乱的现象。

1.技术选择

结合阶段性施工要求可知，技术选择是重点，结合工程基本情况，要对方案的掌控进行分析。常见的过渡段施工技术包括：喷射注浆技术、水泥粉喷桩技术、堆载预压技术和排水固结技术、水泥搅拌桩技术等，综合比较施工效果和施工成本，本工程选择注浆技术作为软基的处理技术。

2.施工设计准备

结合不同路段的施工准备形式可知，在各个层面需要进行有序的分析，过渡段的沉降差设计是重点，<10cm，在后续预设中为了避免出现变形的现象，需要明确标准度，保证设计优势。

3.施工材料准备

结合处理技术的实际要求等可知，在整个分析中要掌握材料类型，以施工材料和水泥搅拌桩施工作为基础，要合理进行预设和配置。结合实验室的实际工作要求可知，预设前需要进行性能分析工作，根据实际情况确定配合比。

（三）合理选择桥台软基处理方式

结合实际工程施工情况而言，粉喷桩复合地基以及打搅拌桩施工是个重要的过程，在加固处理的阶段要明确注意事项，以荷载处理作为前提，施工管理本身存在简单和快捷的优势，在预设管理中需要掌握预算成本，如果存在超处负荷压力的现象，则提前对其进行调整。由于不同处理方式效果不同，需要掌握实际应用范围，在实际施工中结合情况要求进行处理，保证整体稳定性C3-47。

（四）保证压实施工具体效果

（1）从过渡段软土地基施工建设可以看出，最主要的操作技术就是压实过程，它是对于软土地基的基本特征来说的，只有保证压实过程的稳定性，使其达到标准强度，才能保证整个道路桥梁过渡段施工整体质量安全。但是针对实际的压实操作而言，其牵扯到多个方面问题，这些问题不仅仅表现在路基施工过程中，对于路面施工也应当进行严格的压实操作。总体来说，在进行压实作业中需要注意以下几点：首先是对过渡段路基的压实。从过渡段路基施工来看，压实操作是施工作业中不可缺少的，尤其是应用到软土地基中，压实过程就显得特别重要，这种压实作业必须依照标准的指标和参数设置，对于这一现象，有关设计施工单位不能按照自己的意愿进行规定，必须要按照国家有关力学规定进行设置，最终实现压实根本目的。根据压实根本目的，还应当结合软土地基实际状况来设置压实操作中的具体参数，机械设备的使用情况也是特别重要的，对于压实步骤来讲，进行过渡段路基压实操作方式是分层压实的方式，严格检查压实厚度，需要注意的是，压实厚度不可小于2dm，压实顺序也要按照有关要求和技术操作手法进行。

（2）路面压实施工。路面压实施工也是道路桥梁过渡段路面施工过程中经常用到的，而且这种压实操作对路面是比较重要的，路面自身需要承担一定稳定性和安全性，并且对平整度还有严格的要求，这些都需要压实操作来完成。压实的主要对象是路面施工作业中经常用到的部分混合材料。当前道路桥梁施工都是采取沥青混料进行施工建设的，所以，必须加强沥青混料的压实质量，控制好力度

（3）在压实过程中对含水量的控制力度在压实整体操作过程中，最关键的是检测含水量和控制含水量，因为含水量对压实过程有着重要影响，并且在整个压实过程中，土壤含水量是不断变化的，这种变化对会压实效果产生不利影响。所以加大检测和控制土壤含水量是很有必要的，它是保证压实效果的重要条件。

（五）对施工材料和质量的控制

（1）除了加强施工技术操作流程之外，还要严加控制施工材料，对于过渡段的路基和路面施工而言，所应用的施工材料都是比较复杂的，大部分情况下需要根据施工现场实际情况来进行材料配置，这也是当前路基施工中应用混合材料的原因，只有合理配置混合料才能保证施工质量，所以，要把好混合料配置这一关。

（2）加强质量管理是保证施工质量的主要手段，对于过渡段软土地基施工而言，施工复杂性较高，具有一定难度，所以提升管理技术水平是很重要的。

（六）选择合适的机械设备

在道路桥梁施工过程中，所需机械设备较多，对于软土地基来说，对压实机具的选择是施工中重点关注的，应当按照路基和路面对压实度的要求以及材料的使用情况来分析，选择合适的设备。

五、结束语

综上所述，在实际路桥施工管理中，结合软土路基的处理方式可知，如何进行预设和管理是重点，根据现有管控要求和形式等可知，在市政路桥过渡段软基路基路面施工管理中影响因素比较多，如何进行预设成为重点，需要最大程度减少不均匀的现象，此外施工人员以及施工方等要准确对过渡段的类型进行掌握，以科学有效的处理作为前提，控制路桥过渡段存在的变形现象，能最大程度降低安全隐患，提升整体经济效益。

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