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摘要:伴随着我们国家各个方面都在快速进步,铁路上面的各种技术也在慢慢的被更新,各种动车的效率也越来越高。在这些技术发展的同时,我们也面临着许多问题,首先就要考虑的问题就是如何设计出更适合于铁路的技术,其次还要考虑这些技术将在未来如何发展。本篇文章就根据我们国家的具体实际条件对动车技术的现状和发展展开了探讨。
关键词:动车组;内装设计;轻量化
【引言】目前我们国家铁路方面已经走到了自我更新的阶段,在很短的一段时间之内就发生了很大的改变。自从改革开放以来,我国铁路方面的相关技术就不断在进步,我国的这部分技术与世界上其他国家相比已经处于领先地位。如果要把高速的动车组和普通的火车相比较的话,高速的在动车组在许多方面都领先于普通的火车,不仅是这些动车本身的内部结构比普通的火车优良许多,它们的设计理念在本质上也有很大的不同。铁路方面把较高速度当做最根本的要求,如果想要铁路上的列车都符合这个要求的话,负责这部分的相关工作人员必须要将轻量化放在第一考虑位置。所以,为了提高动车组内装的设计的质量,专业人员对轻量化进行深入研究是必不可少的。
【正文】
一、车组轻量化的内容设计的主要特点
1.1关注人性化设计
铁路方面无论做什么样的改革都要把以人为本当做基础,始终坚持为人民服务。在进行这项设计的过程当中,负责这部分的相关工具人员不只要将旅客的安全和舒适放在优先考虑的位置,还应该注意旅客是否适应这项产品。这就要求设计出的这些产品必须要人性化。比如,如果想要对残疾人采取一系列的照顾,就要针对他们的各种需求去设计产品,尽可能的方便他们的乘坐,要想要为婴幼儿提供些方便,那么就要对产品的位置加以考量。除此之外,为了更好地节约资源,列车上还可以设计出一些节约资源的产品。在动车上许多设备都是具有多个功能的,并且也比较先进,可以让乘客自我进行调节,而且在各个位置都安排了指示的标志,这样一来就很好的提醒了乘客该如何使用这些设备,并且还能在一定程度上满足各个种族的乘客的需求,给乘客带来更加舒适的乘坐过程。
1.2保证车辆的安全性
铁路方面要清楚的认识到动车是需要给乘客乘坐的,对于动车来说,它不仅要能把乘客带到乘客想去的位置,还必须要保证乘客在旅途当中的安全,所以在动车上的各种各样的设计都要把安全放在首要位置。老旧的列车形式都比较重,大部分原因是因为他们没有选择到合适的材料去建造列车,还有一些小部分原因是因为他们持有老旧的观念,认为动车的质量越大,越能保证人们的安全,对轻量化的设计不太了解。除了这些原因之外,负责机动车设计的相关工作人员没有对具体数据进行合理的分析,导致一些数据上出现了差错,从而使各种各样的零件都比较笨重,这样一来,就很难达到轻量化设计所能达到的成果。但是还有一点需要注意的是,相关工作人员也不能过于追求轻量化,而忽视列车的使用时间问题。总而言之,在具体的设计过程当中,相关工作人员需要根据列车的时具体实际情况去对各种数据进行检测,分析在设计中可能出现的各种问题,各个方面都要考虑全面,对于材料的选择也要慎重,这些材料不仅需要满足列车的设计要求,而且还不能对环境造成污染,相关工作人员要根据动车的实际情况去选择材料,以便列车更好地构建。
1.3符合生产加工条件
在动车组的设计过程当中,相关工作人员会使用到许多新型的材料和设备,当然也少不了新型的技术。在使用这些基本条件是也要考虑本身的经济基础,使用的各种新型材料也要考虑自身的条件,最好去选择平均优良且价格能接受的材料。这种设计需要许多部门的相互配合才能完成,这项设计不是一个部门或者是一个工作人员就可以完成了的任务。在整个设计过程当中,每一个部门都要有自己的设计方案,最终通过集体的调节来进行,最后设计出的方案不仅要符合人们的旅行需求,还要符合当前国内的技术水平。
二、提高动车组轻量化设计的具体措施
2.1车顶结构
如果想要更好的实现这种轻量化的设计,首先就要从车顶的部分开始做起,在这部分的结构选择上需要选择模块化的形式,尽可能的使车顶的设计更加简单,在设计的过程中还要注意许多细节,通过调查人们在乘坐列车时的各种需求对各种细节进行调节,使整个设计更加具有人性化。与此同时,在进行这些细节的设计时还要注意具体的选材,尽可能的使用质量更轻品质更优的材料。
2.2座椅与行李架
在一辆列车上决定人们乘坐舒适度的主要因素就是座椅的安排,负责设计的工作人员需要通过人们的需求来对座椅进行设计,保证人们在乘坐列车时的舒适程度,而且座椅的质量也要进行严加考核,这样以后才能更好的保证人们的安全。
2.3侧墙结构
在一辆列车当中构建侧墙的材料都是非常优质的,为了更好的满足人们的需求,负责设计的工作人员也在侧墙的设计上下足了功夫,通过一些小小的细节都能让人们体会到乘车的舒适。
2.4间壁、平顶结构
为了更好地在列车上实现轻量化的设计,相关工作人员把整个车间分成了两个板块,为了有效地达到设计的要求,选择的材料都是比较新型的材料。工作人员都尽自己最大能力去构建各种结构,并且为了减少组装的时间采用了一些特殊的方法,这些方法很有效的提高了工作的效率。
2.5车窗与侧门
为了更好地保障列车的质量,许多在较高位置的车窗都使用了比较厚的材料,并且在安装的过程中使用了新型的粘合材料以及粘合的新型操作,这样一来,就有效地保障了旅客在旅途中的安全问题。除此之外,负责设计的工作人员在侧门的设计上也有了新的改进,将侧门设计成了可调节的形式,这样一来就可以使人们更加方便的使用侧门。
【结束语】目前,随着我们我们国家的快速发展,动车组的整体设计也在慢慢的更新,轻量化的设计有效地促进了动车组设计的更新。所以,专业人员应该加强对这部分的研究,相关工作人员也要进一步加强对轻量化设计的实施,在设计的过程中不断找出还能够继续更新的部分,最终达到进一步提高动车设计目的,加快我们国家动车组的飞速发展。
参考文献:
[1]贾坤.浅议如何提高动车组内装设计的轻量化[J].科技创新与应用,2015(09):55.
[2]李永恒.动车组轻量化内装设计探讨[J].中国铁路,2014(03):41-44.