论道路桥梁施工中防水路基面的施工方法研究

论道路桥梁施工中防水路基面的施工方法研究

邱海明

身份证号码：44052419701117XXXX

摘要：技术在发展，道桥的建设也在不断的更新与发展。然而它的防水建设也在不断的发展，这不仅仅给人们的出行安全带来了保障，还给经济发展中的交通运输业带来了便利。所以，在道桥的施工建设之中，我们一定要狠抓路基面的防水问题，因为只有这样，才能为经济的腾飞与发展提供基础保障。通过探讨道桥施工路基面处理的主要施工工艺和设备等，旨在引起人们对道桥防水施工路基面的重视。

关键词：道桥；防水施工；路基面处理技术

防水系统是在道路建设时很重要的一点，在以后的发展中，就需要改进和研究更好的技术来应对交通的要求，采用科学合理的设计，采用质量好的防水材料，保证良好的防水系统，就能保证工程的良好质量。

1路基处理的原则

路基在设计时必须考虑将影响路基稳定性的地面水排除和拦截于路基用地范围以外，并防止地面水漫流、滞积或下渗。对于影响路基稳定性的地下水则应予以隔断、疏干和降低，并引导至路基范围以外的适当地点。路基在施工中，首先应校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时应予以补充或修改；应重视排水工程的质量和使用效果。以保证路基土石方及附属结构物在正常条件下进行施工作业，消除路基基底和土体内与水有关的隐患，保证路基工程质量。路基养护中，对排水设施应定期检查与维修，以保证排水设施正常使用，水流畅通，并根据实际情况不断改善路基排水条件。

1.1各种排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、适用经济，并充分利用当地的地形和自然水系的分布。

1.2排水沟渠应与农田水利设施相配合，以防农业用水影响道桥结构稳定。

1.3设计前应进行实地调查，查明当地的水源和地质条件，对重点防护路段要进行全面规划，各种设施应做到相互配合。

1.4路基排水应尽量不破坏天然水系，防止附近地区水土流失，尽量选择有利地形布设人工沟渠以减少排水设施的防护和加固。

2道桥防水施工中的的路基面处理方法

2.1对道桥工程进行科学的设计

保证道桥建筑质量的前提是设计图纸时必须科学合理，符合建筑学和物理、化学原理。尤其是交通运输压力日益增加的今天，道桥解决的问题已经远非从前可比，面临着新的情况和难题，如果还按照传统的建筑方式和设计，不考虑道桥承载的规律和城市发展的整体规划，或是简单的将原有道桥加宽或扩建，那么会引起道桥建筑的防水效果，引发不必要的事故。必须科学合理的进行工程的规划与设计，进行高质量的施工，才能保证防水问题处理恰当。

2.2选择适当的建筑材料

道桥防水层位于混凝土和沥青混凝土层中间，因此，防水层必须选用不透水性强的物质，而且防水层还必须能使上下两层混凝土有效的贴合、不变形和不开裂。实践证明，原有的焦油聚氨酯防水涂层虽然抗水性好，但是粘合度差，不易和沥青混凝土粘合，因此需要改进。现有的新研制的防水涂层弥补了上述缺点，其防水性和粘合性都适用道桥防水施工路基面的处理，对路基面起到了保护作用。

2.3施工过程要科学规范

道桥施工中，要确保施工团队的人员认真负责，施工的技术准确科学，施工的材料良好恰当。

2.3.1道桥水泥混凝土路基施工结束后，粗糙表面的摩擦力比较大，因此为使防水层更好的粘合混凝土路基和沥青路面，要做好表面拉毛处理，拉毛的粗糙程度和深度必须根据具体的防水材料确定，避免路基、防水层、沥青路面之间发生剥离或积水的现象。

2.3.2只有在水泥混凝土路基凝固到一定强度时才可以进行防水层施工。路基必须平整坚固，其表面必须干净整洁。路基表面不得有凹凸不平、起砂、脱落等现象，尤其是不应有明水等。

2.3.3在喷涂防水涂料时必须采用专用的喷涂机。在使用过程中，非专业喷涂机不仅会造成施工安全隐患而且还不利于防水层到达施工标准。因而使用费专业喷涂机会在一定程度上影响道桥寿命。同时，在喷涂过程中也应该按一定的顺序均匀喷涂，以免造成施工事故。尤其应该注意的是不应该在已经喷涂好的防水层上再次喷涂其他粘层油。此外，关于最后沥青混凝土的施工时间也应该尤为注意。防水层干燥一定时间后再铺设较好，一般以48小时为宜。

2.4道桥防水施工路基面处理技术

2.4.1抛丸处理工艺。抛丸是指通过机械的方法将钢丸以很高的速度和一定的角度抛射到被处理表面上，钢丸的高速冲击力作用于被处理表面，达到对被处理表面进行处理的效果。

2.4.2磨削处理、钢丝刷处理、甩锤式凿毛等处理工艺。在我国道桥路基面处理工艺发展过程中，曾采用过装有金刚刀头的圆盘式地坪磨削机、或在磨削机圆盘上安装钢丝刷对路基面进行打磨处理的方式，但这种方式一般只能去除少量的表面浮灰，基本无粗糙度可言。

2.4.3自由度刨床处理。自由度铣刨机完全是从小型铣刨机发展而来，其刀鼓、刀杆、刀具基本与小型铣刨机结构相同。不同之处是其刀鼓除沿圆方向高速转动外，其刀鼓的轴向还有水平旋转运动。加上整机的行走运动，使刀片对道桥路基面的冲击轨迹无方向性，再配以吸尘设备，其打击效果比较接近抛丸效果。

2.4.4凿毛处理凿毛机也是公路、桥梁、隧道等水泥混凝土基面处理的一种设备，特别是在水泥混凝土路面、公路、铁路、桥梁、地铁、隧道、海港码头、水力电力、市政广场等水泥混凝土侧立面、顶面、水平面施工和后期维修加固中，为了提高水泥混凝土表面的附着力增加新老水泥混凝土能够紧密结合，保证水泥混凝土公路浇铸形成一个整体。也可用于道桥防水施工路基面的凿毛处理。关于处理工艺这里就不逐一介绍，本文只列举一些先进的工艺以供参考。

综上所述，道桥建筑作为城市发展中重要的基础设施之一，在城市发展过程中扮演着重要的角色，我们应给予其高度重视。针对目前道桥建设中的防水问题，我们应及时完善和发展道桥施工中防水路基面施工技术，提高道桥建设的质量，从而不断促进交通事业的发展，更好地推动城市的快速发展。

参考文献：

[1]周晓峰.道桥施工防水路基面处理研究[J].山西建筑，2012，28：165-167.

[2]刘建超.道桥防水施工中路基面处理技术和管理［J］.交通世界，2013，（10）：56-57