铁路货车检修现状及发展趋势

铁路货车检修现状及发展趋势

王宝成

中车齐齐哈尔车辆有限公司黑龙江省齐齐哈尔市161000

摘要：在我国铁路运输是非常重要的一种运输方式，伴随当前货运压力进一步加大，人们在铁路车辆的安全性和稳定性方面的要求也逐步增高，在铁路车辆当中，很多零部件的质量是保证铁路正常运行的关键。在长期使用的过程中，铁路车辆会出现逐步损坏老化的过程，造成车辆在使用的过程中出现一定的影响，所以一定要重视在铁路运输的过程中，对车辆零部件进行管理和检修，本文重点对我国铁路货车检修的制度进行分析，并且阐述当前铁路货车检修制度存在的一些问题以及未来铁路货车检修过程中的发展趋势，以供参考。

关键词：铁路;货车;检修方式;现状;发展

1我国铁路货车检修制度概况

当前我国在对货运车辆进行检修的过程中主要采取两种方式，首先是依照日常的规范完成常规性的维护和检查，也就是日常维修，其次，以某一时间段为周期，完成检修工作也被称作是定期检修。

1.1日常维修

日常维修也被叫做应用维修，主要是保证货车有一个较好的状态，最大程度上防止在行驶中出现事故，检修单位主要为站检索和列检所，他们主要的工作内容是检查货车的情况，如果产生问题及时进行处理。

1.2定期检修

定期检修的动作和范围相对较大，往往可以分为四个环节，首先是厂修，也就是全方位的彻底检修货车，改造其技术来使其达到新车的水平，二段修，主要是全面检查货车，对于车辆的走行部以及制动装置、车缓冲装置进行维修，让车辆的寿命进一步提高，三辅修，主要是对制动装置等部件进行辅助性的处理，确保其运行状态符合要求，四轴检，主要是对轴箱油润装置以及其他部分进行检修，防止油润装置产生意外。

图1铁路货车检修现场

2现有铁路货车检修制度存在的问题

2.1现有检修制度对车辆运行安全的影响

具体分析我国的车辆可以发现总体产品的质量不高，不管是在制造还是设计方面，还有技术应用方面，都无法达到发达国家的使用标准，在车辆运行安全方面，检修制度具有非常重要的意义，所以，一定要重视车辆的检修工作，由于我国的产品质量不佳，可能会产生各种各样的故障，对车辆运行的安全性产生重大影响，比如说产生车辆配件过度磨损等情况就会造成行驶的时候产生脱轨的问题，不单单会导致一定的经济损失，还会对他人生命产生威胁，所以一定要完善维修制度。

2.2现有检修制度对铁路货物运输效率的影响

检修体制和检修制度都需要求同存异，充分的在列检的过程中将矛盾的突出点体现出来。在检修的过程中，当前的任务越来越重，因此列检的工作范围也逐步增大，需要仔细的检查小组的裂纹，还有螺栓的松动情况，不单单需要这样，由于检修过程的硬性规定，在专线站的列检和编组都需要按照操作流程一步步的进行，导致很多地方出现重复性检查，浪费了大量的人力、物力和时间，另外某些重要的地方没有得到细致检查，而小的地方出现检查过度的问题，与此同时，大范围的重复检查会导致技术人员的工作效率进一步下降，另外在检查的时候，由于设备相对较为陈旧，只能通过红外线探测仪来进行检查，还需要通过人员来进行分辨，这成为了一种典型的劳动密集型作业，尽管当前列检人员数量进一步增加，已经达到车辆职工人数的一半，但依旧不符合列检的需要。

3我国铁路货车检修制度发展趋势

3.1我国检修制度的推广

车辆检修制度主要是为了让成本降低，在此过程中一定要确保货车运输和使用过程中的安全性，我们已经逐步从事后维修转向计划维修，然而这些还远远不足，由于当前现行的检修制度依然出现很多问题，因此一定要重视检修制度的改革，当前我国的改革方向主要是由计划维修逐步向状态维修的方向转变，这就需要我国的相关人员，让自身的水平提高，采取优质的设备较好的技术，专业性的人才加入到铁路检修当中，进一步提高铁路作业的效率。

3.2以提高运行可靠性为中心

我国当前制造的零件质量和车辆依然出现一定的问题，与此同时，没有完善的维修环节，这就造成我国铁路货运的可靠性不高，因此一定要对检修制度进行全面改进，只有如此，才能保证车辆行驶过程中的安全性，在此过程中，需要使用可靠的理论大量的收集相关的数据，以真实的案例为基础，进一步全面深入的细化铁路检修系统，接着制定可行性较高的代码系统，分为故障代码和工作代码，通过数据库的方式进行汇总和计算，形成一套有迹可循的指标，并且将相关的系统报表公布，让铁路的各单位进行有针对性的改进，让运行的可靠性大幅度提高。

3.3建立车辆检修管理系统

当前铁路检修制度在管理方面还有一定的欠缺，在铁路检修制度改革的过程中，还需要让铁路系统管理的水平提高，原有的传统管理方式不但会造成大量的成本浪费，还会造成各部门之间的效率无法达到要求，因此一定要注意科学的转变和管理，以维护配件为例，一定要建立起一套层次分明、井然有序的专库专柜管理体系，让存储的成本大幅度降低，做到取件的准确性和及时性。

3.4加强对检修外包工作的管理

伴随当前铁路运输发展速度进一步加快，很多零部件在逐步更新，在以后发展的时候一定要合理的对零部件检修工作的外包工作进行强化，转变原有的检修方式，传统的内部检修方式是主流方式不可能一次性转变，所以一定要在检修管理的过程中慢慢进行外包检修，将一部分检修工作向专业的检修企业外包，在企业内部进行自行检测的方式共同结合，通过一段时间的检验与实际情况相分析，进一步调整自行检修和业务外包的比例。在检修外包的时候一定要与外包的企业之间进行合理的沟通，控制检修的业务，积极管理和经营监督检修企业，从而让检修的水平逐步提高，因为检修外包是当前市场化背景下，全新的管理模式，在管理的过程中没有形成统一的管理体系和管理制度，所以铁路企业在发展的时候，需要对外包业务的管理制度进行不断完善。

3.5整合内部检修队伍

检修业务外包的优势越来越明显，在当前铁路运输企业发展的过程中，逐步使用检修外包的方式把一些检修业务向专业的企业外包，这样铁路运输的内部检修工作会逐步减少，在这种条件下，为了让铁路车辆和零部件的检修水平提高，一定要对内部检修队伍进行强化和整合，让内部检修队伍的管理水平提高，要对检修队伍进行精简，建立起一支短小精悍的队伍，缩小人员的规模，并且重新考核相关的检修人员，对于无法通过考核的人员，安排在其他的岗位上进行队伍的综合水平提高，对检测的成本进行控制，另外还需要进一步加强内部建设队伍的培训，也就是检修任务外包给其他专业检修企业之后，需要重点重视应急处理等工作，让他们学会各种新车型新技术的检修管理工作，让零部件的故障处理水平提高，控制故障率。

结束语

铁路运输企业一定要重视各零部件的检测和监管，控制铁路运输过程中的故障率，确保专业的人做专业的事，让铁路运输的效率进一步提高。

参考文献

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[2]于世明，杨丹华，王武建.我国铁路货车发展简述[J].铁道车辆，2017，(03):44－45.