隧道施工安全风险与现场管理探究

隧道施工安全风险与现场管理探究

古伟强

广东华隧建设集团股份有限公司广东510228

摘要：随着我国社会经济的快速发展，在道路交通体系当中，隧道的作用和价值不断凸显，因此施工的范围也在不断的扩大。本文针对隧道施工过程存在的安全风险，分析了隧道施工现场管理的风险因素，提出了相应的现场管理措施。为整个隧道的安全评估和信息化施工提供准确及时的判断，保证了隧道的安全施工，但是对隧道施工的安全控制与现场管理还需要进一步研究和探索，以便为以后的工程提供理论支持。

关键词：隧道施工；安全风险；现场管理

1简述隧道施工安全风险管理

在隧道工程中，安全事故指的是在隧道工程中出现人员伤害、伤亡或者财产损失、经济损失等不利情况；风险指的是安全事故引发的可能性与安全事故引发所造成的损失的组合。安全事故引发所造成的损失指的是在隧道工程施工过程中所有存在的、潜在的不利后果或者负面情况，好比人身财产受损、社会不良影响等。基于上述含义，隧道工程安全风险管理指的是隧道工程施工方经过对施工安全风险展开计划、识别、评估、预测及处置等，对各类风险管理技术进行优化调配，就隧道工程开展针对的风险控制、风险处理，有效缩减由风险所造成的影响，实现通过低成本取得高安全保障的管理活动。

2隧道施工中存在的风险因素

2.1隧道施工工艺标准低

目前，在当下的隧道施工建设当中，一些施工人员为了尽快的完成预计目标，而更改了隧道施工的工艺标准。存在不具备变更条件、未履行变更手续的情况下，擅自改变开挖方法的情况；有的施工单位在技术指标、工艺参数均未明确的情况下，盲目采用未经批准的施工工艺组织施工。这样，不仅会影响隧道施工的质量，为后续的投入使用增加风险，也会偏离当初的科学计算，为施工人员的安全埋下隐患。而且施工工法缺乏动态管理，钻爆法施工中存在作业工人凭经验实施钻爆开挖，参数不随围岩等级变化和爆破效果进行调整，造成单次开挖进尺过大、超欠挖失控现象；仰拱施工中存在仰拱与仰拱填充一次浇筑的现象，影响隧道结构受力，造成安全隐患。这些问题在隧道施当中，都普遍存在。

2.2隧道监控量测系统不能够有效的运行

因隧道施工的复杂性，围岩的监测有着严格的要求。但是有些施工单位为了贪图施工方便与降低经济成本，不能够合理地监测控制围岩变化情况。在监测过程中可能会存在监测方案不合理，对需要检测的检测点设置不能够符合要求，点距过大；对需要在隧道围岩上进行打钻空的测量点不能够及时有效的恢复。数据采集的诸多问题，导致数据不能够及时真实有效地反映围岩的变化情况，无法及时正确调整施工方案和结构的支护参数，造成围岩变化超出设计规定，酿成隧道塌方等事故。

2.3制定施工方案时没有针对性

主要是指没有根据不同隧道的施工技术特点编制方案，有时候存在一个施工方案都可以应用到不同的隧道施工过程，对不同的施工现场分析不够深入，不能根据现场实际情况识别风险，进行综合判断，及时地调整施工方案来保证施工质量和进度。施工技术变更管理不到位，擅自违规对施工方案进行更改，或自认为施工经验丰富，不按照施工流程操作，这都从技术层面造成了安全隐患。

3加强隧道施工安全风险与现场管理的措施

3．1完善隧道工程管理体系

隧道工程施工管理要结合工程对象规模、特点及要求，确定施工项目的管理目标，建立适应项目管理需要的组织机构。为落实制定的目标，项目施工管理的首要条件，是一个精干、高效的项目班子，在项目经理的统一指挥下，分工明确，管理到位，责任到岗位，加上企业的管理体系提供的监督和保证，最终实现项目的各项目标。

3.2强化对施工人员的管理

在隧道施工过程中，应该加强每一个施工管理人员的安全风险管理意识，对员工进行三级安全教育培训和特种作业技能培训。在编制施工方案时应该根据设计资料做出相应的调整与变动，保证在隧道地质条件不一样的情况下有足够的应变措施与保护行动。同时也应该制定相关的应急措施，保证发生应急事件时有妥善的应对方案和资源。在对施工方案编制后也要做好相关的审查和论证，在施工过程中要及时做好现场危险源的监测，如果发现异常或消减控制措施不能满足安全要求时，应该及时组织对其进行风险评估，分析研究新的预防控制措施。

3.3完善施工工艺强化安全意识

在进行隧道施工当中，现场监管必须要发挥自身的作用，强化施工工艺，严格按照相应的标准进行。各参建单位必须始终把强化技术管理人员专业技术水平、劳动生产技能和掌握安全生产知识、全面提升人员素质作为确保隧道安全生产的重要措施来抓，切实提高参建人员隧道安全风险认知水平和识别能力。可以通过不断的提升隧道施工人员的专业素质和业务能力，来保证他们在施工过程当中，拥有相应的专业技能来进行正确的施工工艺的实践。同时，通过对于虽大施工人员的定期培训，来增强他们的业务能力，从而能够在工作当中更进一步的强化员工的安全认识，从而为增加现场管理，提升风险控制作出积极的措施。

3.4抓好施工的进度和质量

作为一个隧道工程而言，现场情况千变万化，如材料供应，设计变更等在所难免，如果遇到特殊情况，必须根据实际情况进行调整、安排，绝对不能模式化，一味按原施工组织计划执行，而耽误了施工进度。施工质量能否得到保证，最主要的是必须贯彻执行“三检”制，即自检、专检、联检，通过层层的检查，验收后方允许进入下一道工序；严格按照相关的国家规范和有关标准的要求来完成每一工序，严禁偷工减料，从而确保整个工程的质量。

3.5风险转移

隧道工程行业通常应用的风险转移方法有：①采取担保方式，由担保人作为风险转移的主体对象，例如，在相关双方签订合同时，一方要求另一方必须履行合同要求的保证金；②找寻合作伙伴的方式，受人属性优劣特征影响，使得每个人对于风险的承受能力不尽相同，即一些风险对于不同的人可能会出现不同的损失引发情况，例如，隧道工程施工方可将一些专业性强、难度较大的施工项目通过邀请专业的施工队伍得以完成。

3.6利用安全定置管理

定置管理是对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学的分析研究，使之达到最佳结合状态的一种科学管理方法。在掌握施工现场第一手资料的基础上，对施工现场系统各要素进行优化配置设计，并设计出施工安全定置图。根据所设计的建筑施工安全定置管理方案和定置图，对施工现场系统实施定置调整与整改，同时加强实施过程与效果的检查和考核。建筑施工安全定置管理包括分析、设计、组织、实施、检查等内容。分析研究是使定置管理更加科学、合理的关键性工作，深入施工现场，应用工业工程学方法，对生产工艺、设备、工具以及人、物与场所的结合状态、信息流动状态等进行研究。

4结束语

综上所述，随着经济的不断发展，将会建设越来越多的隧道，在建设隧道施工过程中一定要落实相关法律法规、行业标准和技术规范的要求，并且要不断探究借鉴新先进的安全管理理念和技术，提高全员的安全责任意识和安全技能，才能不断减少事故的发生，保证每一个人的安全。

参考文献：

[1]杨忠，孙瑞海，王成，李锋，朱浩波.新建铁路隧道施工安全监控技术[J].铁道建筑，2010，11：36-39.

[2]林盛，蔺炜莹.利用模糊影响图方法进行管道风险评价[J].天津理工大学学报，2014（06）.

[3]刘辉，张智超，刘强.基于PHA-LEC-SCL法公路隧道施工安全评价研究[J].现代隧道技术，2010，47（5）：32-36，107.