关于动车组检修周期优化及运用效率提升的探讨

关于动车组检修周期优化及运用效率提升的探讨

李业苏浩霍永刚丁鑫培

中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266000

摘要：随着动车组配属量不断增加，动车组运营里程不断加长动车所逐步出现了无法释放检修能力、检修作业时间长、动车组运用效率低的问题。伴随高速铁路运营管理里程的不断增加，动车组的开发运行量也不断增加，相应地动车组的检修工作任务量不断增长，动车组检修朝着高级检修的方向发展。在动车组高级检修的发展下，动车组能否有效率、有质量地完成检修工作成为影响其能否安全运行的重要因素。动车组检修单位想要实现高效率的动车组检修，不仅需要先进科技和工艺的支持，而且还需要拥有与之相适应的生产规模和软件支持。为此，基于动车组检修管理的系统化和技术性，需要相关人员进一步加强对动车组的检修管理。

关键词：动车组检修周期；优化；运用效率提升；探讨

引言

通过推行错时检修、均衡检修等优化策略对不同检修项目进行整合，增加关键部件的专项修以延长动车组的高级修周期，有效地满足了客流潮汐性的特点，提高了客运收入；通过成立专业检修小组、强化流程节点控制，解决了因整修后作业量增加、项点变更等导致检修不到位、卡控不到位问题，可有效提高检修质量。

1加强动车组检修制度的完善，建立统一的动车组检修管理模式

动车组在运行操作的时候包含了多种设备设施以及检修内容，为了实现这些内容的规范化协调管理，需要在以动车运动所调度为中心的基础上，通过制度的完善形成动车组统一、一体化检修管理模式。

1.1完善动车组检修管理规章制度

动车组在上线操作之前，需要相关人员在动车组检修管理的过程中实现运输、客运、机务、安检等多种制度、作业规范的衔接，完善动车组检修生产管理、技术管理、安全管理，实现对动车组的综合管理。根据现阶段动车组运行特点和铁道部制定的各种动车组检修规程和操作方法要结合实际情况完善动车组运行检修标准，应用现代化的检修手段加强对动车组运行状态的实时性监控，形成超前性的动车组检修安全管理机制。

1.2优化动车组检修作业流程

动车组检修工作流程一体化主要是指动车组检修车辆、机务、电务、客运保洁和售后服务等流程的一体化，是动车组操作从流入到出库的全过程。优化动车组检修作业流程需要加强对各个单位作业衔接的关注，在关键的位置上设置相应的质量控制点，通过质量控制点的规范来提升动车机组的出库质量。在优化动车组检修作业流程的过程中可以采用“节拍”时间管理操作，对动车组各个作业工作时分进行仔细核定，保证动车组故障诊断、清洁、检查等各个工序操作都有充足的时间进行。

1.3形成结合部协调机制

动车组检修作业管理的过程中要加快形成结合部协调管理机制，定期组织召开动车组协调联络会议，对动车组检修作业关系问题进行协调管理，提升动车组检修工作效率。在动车组的机务、电务等工作进行的时候需要严格按照五项制度进行，并结合动车组检修发展实际完善相应的应急处理体系，针对动车组运行中可能出现的各种故障制定切实可行的应急管理预案，从而在发生紧急故障的时候能够以非常快的速度进行管理。

2形成动车组检修设备管理信息系统

动车组检修设备管理信息系统的建设对于保障检修设备高效安全运行，故障及时快速处理具有重要意义。动车组检修设备管理信息系统是涉及铁道部门、铁路局、车辆段、动车基地等动车运行各设备管理部门和维修单位的设备检修信息化管理系统。通过动车组检修设备管理信息系统的建立，能够实现对检修设备运行全生命周期的管理，对动车组设备购买、应用、养护维修和改造升级等进行全过程的跟踪管理，对动车组的实际运行状态进行全面的反映，提升动车组设备的应用质量。动车组检修设备管理信息系统的构架具体如图一所示。动车组检修设备管理信息系统的特点具体体现在以下几个方面：第一，信息自动化采集和人机交互处理。在对各个设备进行全过程跟踪管理的同时还能够为动车组设备维修提供重要数据支持，实现动车组检修操作的自动化发展。第二，动车组检修设备故障诊断和信息知识处理库的建立。通过检修设备故障诊断和知识库的建立能够为相关工作人员之间的学习交流提供重要的平台，加强工作人员和用户对动车机组故障信息、故障处理、设备运行管理等方面的了解。第三，动车组检修设备管理信息系统能够提升检修工作的真实有效性。动车组检修设备管理信息系统借助条形码、无线射频识别技术等能够对动车机组设备进行标识，并借助手持终端来对现场设备进行有效识别操作，提升工作的真实性和有效性。第四，动车组检修设备管理信息系统会建立相应的故障诊断和知识处理库，为相关人员知识、经验的学习提供重要的平台支持。在平台上用户能够获取更多关于动车组检修故障信息的处理知识，提升动车组设备处理的总体水平。

3加强动车组专业检修队伍的建设

3.1形成动车组专业维修培训机制

在按照相应的动车组检修要求和规章制度招聘动车组维修人员之后，要严格按照制定的标准从技术干部、维修骨干、随车机械师三个层次对动车组维修人员展开培训，在他们上岗之前还需要对其展开上岗考核评定，特别是要加强动车组检修管理干部对动车组专业知识的掌握，提升他们发现动车组维修问题和解决动车组维修问题的能力。

3.2强化对动车组检修人员的实作培训，引导他们将所学的知识应用到实际工作中

在对动车组检修人员开展培训的同时，还需要派遣相应的技术骨干到工厂进行跟班培训，具体操作是将动车组检修人员分成两批次开展培训，在强化跟班人员培训的同时还需要安排专家到现场为其讲解相应的工作程序。通过各个方面的培训，让动车组检修人员都能做到持证上岗，加强动车组检修作业人员对动车组检修技术的掌握应用。

3.3掌握动车组典型故障，划分动车组维修等级

动车组运行故障维修管理操作中要结合以往的经验，综合过往的动车组维修操作管理，常见的动车组故障包括以下几点：第一，曲轴箱内部压力异常上升带来的主空压机喷油故障。为了更好地保证动车机组空压机的稳定运行，需要相关人员加强对动车组内部的及时清洁，在有杂物进入到动车机组内部的时候需要采取有效的措施清理濾尘器。第二，在出现因为紧急故障带来的回路避开时，需要加强对动车机组开关的及时检查。如果开关跳开需要及时将其进行闭合，如果开关合不上需要检查安全回路的负线。第三，动车组空调控制电源空气开关出现的跳闸故障，对于这个问题需要及时检查空调配电柜的电源是否存在电源。

结语

由于不同动车所配属车组以及车型不一致，变更作业模式后均会在一定时间内出现动车组检修安排不合理的问题。综上所述，检修工作是防范动车组发生故障的重要保证，为此，在动车组运行的时候要严格按照“安全第一，预防为主、专业分工、集中管理、统一指挥”的原则开展一系列检修工作，结合动车组运行实际建立相应的安全保障体系，从而为动车组的安全稳定运行提供重要的支持。

参考文献：

[1]中国铁路总公司．铁路动车组运用维修规程［Ｍ］．北京：中国铁道出版社，２０１７．

[2]叶礼凤，罗芝华．动车组轴箱弹簧检修周期优化可行性分析［Ｊ］．铁道车辆，２０１７，５５（１１）：３５－３９．

[3]柴孝杰，徐磊，王海涛，等．动车组用联轴节高级修周期间隔延长至１２０万ｋｍ可行性分析［Ｊ］．铁道车辆，２０１６，５４（１１）：４１－４４．