道路桥梁施工裂缝原因及控制措施白会珂

道路桥梁施工裂缝原因及控制措施白会珂

白会珂

北京建达道桥咨询有限公司北京100038

摘要:桥梁技术在近年来发展非常迅速，其理论技术已达到了较高的水准，然而在实际施工过程中，工程质量受到诸多外界环境的影响，大部分桥梁出现了较为严重的裂缝，由于裂缝原因，往往会造成严重的交通事故。为了有效避免桥梁施工中出现裂缝，技术人员必须深入研究其发生的原因和内在因素并采取有效的防控措施。本文分析了道路桥梁裂缝出现的原因，进而说明减少施工裂缝的预防措施以及道路桥梁施工中预防裂缝产生的方法。

关键词:道路桥梁施工；裂缝问题；原因与措施；

前言：随着社会的不断发展，交通也变得四通八达，公路交通运输行业和桥梁建造也在飞速发展。由于桥梁建设容易出现较为严重的质量问题，因此，桥梁建设也就成为了技术人员研究的主要课题。裂缝的产生在桥梁建设工程中较为常见，会影响施工的进度以及质量，严重时还会引发桥体坍塌的灾难，对施工人员和行人都带来了很大的安全隐患。桥体裂缝的产生也一直都是桥梁建设过程中最棘手的问题，想要彻底解决桥梁出现裂缝的现象，就必须要从其形成的原因进行深层次的研究分析，对研究出的成果归纳总结，从中得出最有效的方法，进而保证工程质量。

1裂缝出现的原因

1.1承载力

如果道桥本身的承载力已经超出极限值，则可能产生裂缝。超出负荷值而导致出现的裂缝也可称为动、静两种状态以及应力环境之下产生的裂缝问题，主要表现为：第一，道桥本身存在质量上的问题，且承载标准与预期不符，在实际施工过程中遭到车辆碾压或出现乱堆物料等情况致使混凝土产生裂缝现象；第二，产生次应力裂缝，主要原因是施工过程中计算不够精确，导致工作人员在操作过程中凿洞数量不当而出现超负荷问题，最终导致裂缝出现。

1.2温差

根据混凝土成分可知，其本身存在热胀冷缩原理。但是，在道桥施工过程中，内在和外在环境的变化都可能导致混凝土材料出现外形上的变化。一旦混凝土出现外部体积上的改变，就可能产生次应力，进而促使混凝土材料出现裂缝的现象。施工现场经常出现明显温差，主要原因有天气、季节以及日照时间等变化，导致混凝土出现改变，如果不及时采取恰当地补救措施就可能产生裂缝。

1.3施工工艺

施工过程中工作人员的操作方式也可能造成裂缝出现。如果操作人员的操作方式与相关规定不符，钢筋可能出现裂缝问题，并逐渐随着钢筋的具体走向不断扩大面积。例如，相关人员为道路桥梁外表部分混凝土材料保护层增厚的过程中，钢筋本身的保护层也会逐渐加厚，致使道桥整体结构高度不断降低，而桥体在垂直方向上极容易产生裂缝现象。工作人员运用振捣棒实现对混凝土振捣的时候，假如操作方式不够合理，也可能由于荷载问题而出现裂缝现象。桥梁结构中，如果混凝土材料本身在流动性上相对较差，工作人员在运用振捣棒实现振捣的过程中反而可能加快混凝土材料的硬化速度，最终出现裂缝。

1.4施工原料

桥梁工程施工过程中的混凝土材料一般涉及到水泥和骨料等。有关工作人员在进行混凝土配置的过程中，如果其原材料质量不达标，则出现裂缝的几率较高。如果其中砂石材料的直径相对较小，在进行混凝土配置的过程中需要适当增加水和水泥，致使混凝土本身的强度产生一定偏差，增大混凝土材料本身的伸缩能力。但是，如果砂石材料的直径更小，那么裂缝出现的几率更大。在配置混凝土的过程中，假如砂石内部云母蕴含量相对较高，可能明显降低水泥与骨料之间的黏合度，并最终导致混凝土材料本身强度明显下降。除此之外，砂石内含泥量相对较高，如果砂石本身的比例过高，那么需要适当增加水和水泥的数量，达到降低混凝土材料本身抗渗性和强度的作用。

2减少施工裂缝的预防措施

2.1结构性裂缝的防治措施

在施工时，工程技术人员以及桥梁主体的设计师应当严格按照设计图纸进行规范施工，对于操作时的各种受力结构以及支撑点，要根据不同情况提出不同的方法，严格按照预先设计的图纸进行规范操作。对预应力结构、锚垫板的位置以及受力方式进行严格把控，使施工可以达到最大的优化程度，保证混凝土的质量，提高施工效率。同时混凝土的振捣必须密实，并且要达到规定的正拉强度，这样在拉伸时才会达到预定的效果，减少结构性裂缝的产生，增强桥梁结构的安全性。

2.2非结构性裂缝防治措施

非结构性裂缝防止措施分为防止温度变化产生裂缝的措施以及预防施工质量引起裂缝的措施。其中对于因为温度改变而造成的裂缝防治，应当按照标准的制度，根据施工标准对浇筑混凝土的顺序以及速度进行严格把控，由于混凝土会受到温度的影响而产生形变，所以在浇筑的过程中要掌握好温差对浇筑带来影响，防止裂缝的产生。此外就是要预防施工质量引起的裂缝，在施工前提前制定好一个正确的施工方案，在一定程度上控制甚至避免裂缝的形成。在施工的过程中，尤其要注意施工时要严格控制浇筑量以及施工缝间距、位置、构造以及浇筑所需的时间。除了控制每次浇筑的厚度以及分层位置，在水平施工缝留设位置上也要加强对操作的严格性。因此，浇筑的时间应该选择较为凉爽和昼夜温差小的日子进行工程操作。大多数的裂缝都源自于施工时造成的失误，因此在实际操作时要严格按照施工标准进行浇筑，在桥梁投入使用时产生裂缝的几率就会相应减小很多。在这个过程中，最重要的就是钢筋成型以及准确并且牢固地安装模板的位置，防止在施工时候产生变形，还有就是在浇筑和振捣，要使用正确的方法，严格把控每一个细节。

3道路桥梁施工中预防裂缝产生的方法

3.1做好设计前的准备

在道路桥梁设计前要对项目的实际情况进行勘察，这是道路桥梁设计符合建设需求的重要保证。准确的勘察结果能使道路桥梁的设计更具针对性，在一定程度上提高了道路桥梁结构安全性，从而避免了道路桥梁因设计不合理导致裂缝现象的出现。

3.2加强施工过程管理

施工材料是影响桥梁施工质量的重要因素，所以加强其进场管理十分必要。当施工材料质量得到了保证，就在一定程度上保证了混凝土配比的合理性，从而避免了桥梁建设因施工材料使用不当而出现裂缝问题。除了材料问题，桥梁施工工艺、施工人员素质也是影响施工质量的重要原因。对于因施工工艺不明确而导致的桥梁裂缝问题可以通过细化施工工艺来保证施工质量。此外，可通过技术交底、技术培训及薪资激励的方法使施工人员提高自身素质，提高施工质量。

3.3加强混凝土养护

当恶劣天气来临时，可以通过加强对混凝土温度与湿度的控制来防止因混凝土结构养护不当而造成桥梁的裂缝现象。通过对桥梁的各部分结构进行加固设计，使温度变化对混凝土结构的影响从迅速到缓慢，这就使桥梁各部分结构对温度变化有一定的适应时间。还可以使各部分结构的构造钢筋和斜向钢筋得到加强，提高桥梁施工过程中混凝土结构的抗裂性，从而预防混凝土结构因温度变化而产生裂缝。

结束语：

综上所述，裂缝问题是很多道路桥梁项目设计、施工和后期使用环节中需要解决的重点和难点问题，直接影响相关经济项目的运作和人们正常生活、工作。因此，分析道桥设计和施工过程中裂缝出现的原因及解决措施是关系到经济建设的问题。

参考文献：

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[2]贾莎.道路桥梁设计及施工中裂缝产生原因及控制方法[J].工程建设与设计,2015,

[3]杨学标.试述道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].中国新技术新产品,2015,

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