探究如何优化交通运输管理

探究如何优化交通运输管理

徐明雅

徐明雅

黑龙江省鹤岗市农垦宝泉岭管理局交通运输局黑龙江鹤岗154211

摘要：随着社会经济的快速发展，人们的生活水平与生活质量有了很大提高，随之而来的私家车辆也越来越多，大大增加了城市交通体系的压力。城市交通压力的不断提升，既增加了人们的出行时间，又造成了一定程度上的交通拥堵，影响市容市貌。要想缓解城市交通运输压力，使城市交通运输体系能够稳定快速发展，减少人们出行时间，就必须对我国城市的交通运输体系进行研究。基于此，本文以我国交通运输管理体系为研究对象，针对当前交通运输管理现状与存在的问题，提出有效的优化策略，以此来提高我国交通运输体系的运输效率与质量，为我国城市经济的发展奠定坚实的基础。

关键词：交通运输管理；发展现状；优化途径

引言：交通运输是国民经济的命脉，在整个社会机制中起着纽带作用。我国已经初步形成以高速公路为主骨架，以国、省道干线公路为依托，以县乡公路为支脉，公路、水路、运输齐头并进、协调发展的格局。但是，随着国家对土地和金融进行宏观调控，交通继续沿袭以大规模交通基础设施建设为主的发展模式已行不通，必须转变交通运输发展方式，由交通基础设施建设为主，向以提高交通运输工作管理为主转变，将交通运输管理工作的具体内涵进一步向外扩展，来促进我国交通运输系统的全面可持续发展。立足当地交通工作实际，制定科学的管理策略。

1.交通运输管理的重要意义

1.1促进经济发展

交通运输管理对促进经济发展具有双重意义。首先，交通运输业的发展方便了人们出行和资源货物运输。经济的发展产生了大量人员和货物资源流动，只有加强交通运输管理才能不断适应新情况，满足新需要。其次，其他行业的发展依赖于交通运输业的发展。生产制造等行业需要大量原材料，而这些资源的运输又依赖交通运输系统的发展，同时，这些行业需要一个展示和输出产品的平台，而这个平台必须具有完善的交通运输系统。

1.2平衡和协调区域发展

平衡区域发展是交通运输管理的重要意义。我国领土面积大，各地区地理环境差别较大，不同区域间的发展极不平衡，难以协调同步发展。优化交通运输管理，协调发展各地区的交通运输业正是解决这一问题的基本步骤。加强在旅客运输和服务质量上的管理，能够有效缩小不同地域间交通运输发展水平。加强交通运输基础设施建设和提高交通运输水平，能够有效加强不同地域间人员、科技、资金、资源的流动，促进不同地域经济的协调发展。

2.交通运输管理存在的问题

2.1城市当中的人均道路占有面积太少

我国地域辽阔，拥有丰富的资源和广阔的土地，抛出那些高原、山地、雨林等地之外，还有很多适合人们居住的地方。但是，随着城市集中化发展，大量的人口进入城市当中谋求生活，使得城市中的人□压力越来越大，城市都是在超负荷运转。城市面积有限，越来越多的人□进入城市之中，人均占有的道路面积就会越来越少，最终将难以支撑，同时，城市当中并没有完整的规划蓝图，很多建筑群体与道路规划不是太合理，给城市建设与发展带来了严重的影响。

2.2城市中心交通压力在不断增加

城市之中最为繁华的地方就是市中心，这里的商业、餐饮、购物都非常方便。物品种类丰富而全面，是人们购物的天堂。外加上医院、车站、居民楼与学校这些人□集中的机构也建设在城市中心，所以导致市中心的交通压力越来越大。近几年来政府已经扩大了城市范围，不断的发展城市周边，但是依旧无法与繁华的市中心相比，很多人依旧选择市中心。

2.3公共交通运输体系较为落后

我国城市当中的人□非常多，尤其是一些经济发展速度较快、规模较大的城市，其人□数量非常惊人。城市当中的人□数量越多，就越需要相匹配的公共交通设施来满足人们出行的需求。然而，我国大部分城市的公共交通体系较为落后，都没有相匹配的公共交通设施，无法满足城市人民出行的需求。公共交通是城市的基础建设是城市经济发展的重要支柱，如果城市当中无法解决这一交通问题，将会大大限制城市经济发展速度。所以，需要将城市公共交通建设作为城市发展的重点，大力发展城市公共交通体系。

3.如何有效优化交通运输管理

3.1完善交通运输网络

科学完善的交通运输网络是交通运输业发展的关键，是社会发展的载体。它能够为物流运输提供更多可选择的通道，有助于城市功能的实现。而且，完善科学的交通运输网络能提高交通运输容量，有效解决目前的交通问题，并将不同地域进行有机连接，加强各地区的互动交流。完善交通运输网络要对不同等级道路进行功能划分，调整城市间交通网络的结构。同时，建立城市之间的快速连接网，加强主干道建设，提高重点道路的利用率。

3.2加强交通运输管理和提升服务水平

交通运输业是我国经济发展的基础性行业，只有不断加强交通运输管理、提升服务水平才能适应社会主义经济的现代化建设。相关管理人员要正确认识提升交通运输服务水平对管理工作的促进作用，加大对相关建设的投入，推进交通运输业的健康持续发展。我国交通运输管理主体包括企业主体和事业单位主体，两者属性不同导致在管理理念和管理方式上的差异。企业活动以营利为前提，而交通运输管理更多强调社会责任，因此要提高交通运输管理企业的门槛。事业单位则要承担更多的行政责任，应注重完善交通指挥系统，对交通运输进行有效控制，加强同其他有关行政部门的合作。

3.3加强交通运输管理的法制建设

目前，交通运输业内部形成了复杂的经济利益关系，为了追求利益，人们常常越过道德底线，挑战法律权威。同时在相关主体产生矛盾时，若不及时恰当处理会引起严重的后果。因此，交通运输业管理部门必须要依法履行行政管理职责，了解民众实际困难，为人民做实事，有效解决行业中的重点突出问题。国务院有关部门要加强制定规范交通运输业的法律法规，解决管理工作缺乏法律依据和法律约束的问题，对交通运输业中的经营行为进行有效约束。

总结：我国正处于高速发展阶段，城市经济发展尤为重要。交通运输体系作为城市经济发展命脉，一旦出现问题，造成拥堵，会严重降低城市发展速度，造成不良影响。所以，需要提出合理、科学的优化对策，优化城市交通运输管理方法，提高城市交通运输效率，为城市创造更广阔的发展，加快城市经济发展速度。

参考文献：

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