高边坡路段市政道路设计的问题分析

(整期优先)网络出版时间:2018-06-16
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高边坡路段市政道路设计的问题分析

王金星

中国城市建设研究院湖北分院湖北省武汉市430040

摘要:随着我国市场经济的迅速发展,人们对交通运输需求不断增加,对道路运输的要求也在不断增加,本文从高边坡路段市政道路设计问题的重要性,同时阐述了高边坡路段市政道路设计问题,最后总结了高边坡路段市政道路设计问题的解决措施。

关键词:高边坡;路段;市政道路;设计工作;存在问题;解决措施

0前言

在市场经济的不断发展中,人们对交通运输需求不断增加,在这类情况下市政道路工程建设逐渐朝着复杂地质、水文地质、城市地下线路方向发展,一些特使区域的道路建设,直接影响着市政工程道路设计质量,不断优化设计方式。

1高边坡路段市政道路设计问题

高边坡路段市政道路设计问题,主要包括:地势的复杂性、市政地下线路、水稳性。针对地形地质较为复杂的区域,高边坡岩质的特性与特点,会对市政道路设计造成影响。这就意味着在高边坡路段市政道路设计工作中,必须要综合考虑边坡岩质断层的应力特点,融入边坡岩质的特点,深入分析剪切面受到的各类影响,其影响主要包括:摩擦力、凝聚力。在高边坡路段施工建设,在市政道路设计中,呈现空间分布错乱,使用性能不清晰的问题,这也是导致道路结构支撑不合理的主要因素,直接加剧了高边坡路段市政道路坍塌现象。

道路边坡上的岩质结构会随着时间的推移,逐步出现深化错位现象,导致岩质层失稳现象出现。通过深入分析发现,导致边坡失稳的主要因素是高边坡路段市政道路的水环境造成的影响。若是道路岩质层内存在静水压力,则会削弱边坡岩质表面的应力,直接影响着岩质表面的强度,使得高边坡路段市政道路设计区域出现边坡失稳现象。

在夏季雨量多发季节,会使得地下水位增加,在高边坡路段市政道路设计中,一旦进行开挖作业会使得开挖平面渗出水分。若是渗出水分的位置距离边坡较近,则会增加水压进而导致边坡出现失稳现象。由于城市地下管线相对复杂,在市政道路设计中,必须要强化管道分析处理,强化地下管线的控制力度。针对暴雨多发季节,雨水会加强边坡冲刷,破坏边坡植被,进而导致公路边坡面临强降雨自然灾害,自身的稳定性与抵抗能力下降,难以保障地质条件的稳定性。加之边坡周围的植被数量较少,难以确保边坡土质的稳定性,针对边坡上的松散土层,雨水直接加剧了边坡地质的损害,降低区域物质的抗风能力,进而加剧滑坡现象的出现,使得大面积的公路边坡水土流失。

2高边坡路段市政道路设计问题的解决措施

2.1道路平面设计

在进行高边坡路段市政道路平面设计工作中,必须要充分考虑边坡顶部布置,若是在区域内建设有厂房、小区,针对这类问题,必须要强化边坡设计的稳定性,深入贯彻便民性原则,及时调整道路平面设计,确保高边坡路段市政道路的合理性与科学性。例如:设计人员可以通过计算边坡面水平面上的投影长度,确保高边坡路段市政道路工程设计的合理性,提升设计工作的可行性,全面开展高边坡路段市政道路平面建设。

2.3道路路基设计

高边坡路段市政道路路基设计,能够提升高边坡路段市政道路建设的安全性,也是道路设计的关键点。在实际的设计工作开展中,针对路基高度设计需要确保高度的合理性,针对边坡周围要投入使用的区域需要强化保护。简单而言,就是需要调整填挖施工方式,强化周边地块的利用,以此不断协调高边坡路段市政道路路基机构,并不断提升道路路基的压实度。

2.4纵断面的设计

依据高边坡路段市政道路的设计原则,在纵断面设计工作中,必须要确保设计工作的安全性与服务性,合理利用带路设计中的规范性。在纵断面设计工作中,设计人员必须要开展实地考察,依据实际情况,规划设计边坡点,确保高边坡路段与纵断面之前的高效果融合。

例如:针对纵断面的设计,在开展了科学计算之后,若是发现设计与设计情况不符,必须要及时修正边坡高点,及时调整施工路线,不断提升高边坡路段市政道路的设计效果与质量,确保高边坡路段市政道路设计工作的适用性。

2.5排水系统设计

在高边坡路段市政道路设计中,排水系统的设计主要是为了解决各类恶劣的水文环境,不断提升道路工程建设的安全性,道路的使用性能。在排水系统设计工作中,可以采取隧道、渗沟的排水形式,高边坡路段市政道路可以采取渗沟设计方式,渗沟的高度需要控制在10m以内,渗沟宽度需要控制在2m—4m以内。在高边坡路段市政道路周围,针对地下水活动频繁的区域,需要将渗沟设置在地下水的垂直流动方向,阻止滑坡、塌陷问题造成的影响,如下图1所示。地下隧道主要是为了解决滑坡面上的的深层地下水问题,通过截流地下水,转变水流的排水方向。

3结束语

综上所述,就道路工程建设而言,必须要强化高边坡路段市政道路设计工作,结合实际情况,强化边坡防护与建设工作,不断提升高边坡路段市政道路边坡的稳定性,强化道路排水系统、路基设计、平面设计等,维护边坡的稳定性,降低道路边坡的复杂性,避免道路运行阶段出现沉降、塌陷、失稳等问题,更好的推动城市现代化经济建设,确保我国道路建设的可持续化发展。

参考文献

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