探讨市政桥梁设计中的安全性及耐久性

探讨市政桥梁设计中的安全性及耐久性

莫柱标

东莞市国轩建筑工程有限公司

摘要：随着经济的快速发展，城市市政路桥的新建和改建任务变得繁重。进新世纪后，事故不断增加，市政路桥的安全性和耐久性也被人们高度重视。本文就市政路桥的设计现状、路桥设计的安全性以及耐久性差的原因进行了分析探讨，并提出了解决方案。

关键词：市政路桥；技术控制；安全性；耐久性

引言

我国当前的交通运输条件，已经在经济发展的推动下，获得了很大的改善，而在此过程中，也必然会出现许多质量和安全方面的隐患。市政路桥的建设在如今的交通运输中，占据重要地位，合理的市政路桥建设能够有效缓解城市的交通压力。对于市政路桥的设计，其安全性、耐久性要求非常重要，进而能够保证交通的顺利运行。

一、当前市政桥梁设计的现状

1.在市政桥梁设计过程中，越来越注重其经济性、适用性和美观性，而为了满足这些要求，在设计过程中就忽略了桥梁的耐久性问题。桥梁的耐久性因设计不合理受到影响主要体现在：一是桥梁所使用的混凝土不能达到使用标准而导致出现渗漏、碳化及开裂等问题；二是市政桥梁中钢乘、钢筋出现疲劳、锈蚀及脆化等现象，导致钢筋的作用效果受到影响；三是会大大减弱钢筋和混凝土粘结的作用效果，导致注浆不密实或锚具失效而使市政桥梁的整体质量受到影响。由此可以看出，市政桥梁的使用寿命会受到这些因素的直接影响，导致市政桥梁的质量问题频繁发生。因此，施工部门必须引起足够的重视。

2.市政路桥设计的主要问题在于其中的质量。很多质量问题引发了一起起的惨案，直接造成的就是人们对于市政路桥设计以及施工的恐惧。现阶段的市政路桥设计直接影响的还有两个方面，分别是安全性以及耐久性，而这两者之间的关系以及其中的问题等，都是非常重要的。

二、市政公路桥梁安全性、耐久性出现问题的原因

1.忽视安全性、耐久性设计

实施工程的重要依据之一，就是工程设计方案的编制，施工各个环节需要按照方案中所设计的内容执行，如果设计方案本身就存在问题，忽视了其安全性与耐久性的考虑，就必然会将其潜在影响延伸到工程的施工中，最终将潜在的危害体现到路桥的质量问题上，甚至引起坍塌、损毁等严重后果。有些设计人员在设计阶段，缺乏对于工程整体的考察和规划，致使设计方案中缺乏工程安全性、耐久性的相关设计措施。例如，有些大桥在遭受一定的撞击之后，就出现了大面积的损毁，甚至废用，这种情况往往与路桥工程的结构设计不科学存在很大关系，导致了工程损毁、经济损失以及人员伤亡等严重后果。

2.设计单位自身问题

当前，许多的路桥设计通常停留在静态的阶段，该阶段的主要表现，在于其数值的计算非常准确、符合相关的设计标准或要求、实际的应用效果存在落差，且耐久性严重不足。如果从经济层面来考虑，工程设计中，往往过分重视对于工程成本的控制，反而忽略了在设计阶段采取适当的预防措施，最终导致工程难以达到预想的质量要求，甚至反而增加了工程后续的维修成本，得不偿失。

3.后期对桥梁结构管理养护不到位

我国市政桥梁建设往往存在过于重视初期建设的现象，没有重视到运营后的维护管理。如遇雨雪天气未及时处理桥面的积水和冰块，而导致桥梁结构中浸入雨水，对构件造成破坏。设计基准期是针对市政桥梁设计中承重构件而言的，而并非主要构件，通常斜拉索护套、支座等寿命只有20～30年，结构的整体工作性能会因后期构件更换不及时，养护管理工作不到位受到严重影响，从而难以确保市政桥梁的安全性和耐久性。

4.桥梁设计结构构造措施不完善

在市政桥梁设计过程中，选择合适的桥型应根据自然因素及不同的场地条件来决定，选择合适的结构形式是桥梁结构设计的第一要务，其次是分析结构受力和设计构造措施。当前，在市政桥梁设计过程中普遍存在的问题是过于重视强度刚度设计，而没有充分考虑到其安全耐久性，主要因大多设计人员对构件组成结构体系后整体的工作性能没有引起重视，而只是进行单个构件的计算；选用的混凝土强度等级过低；钢筋截面尺寸或直径过小，甚至结构保护层厚度不足；结构整体受力图式不合理等，这些因素都严重影响了构件的安全性和耐久性。

三、改善桥梁设计中安全性、耐久性的主要措施

1.加深对市政公路桥梁安全性和耐久性的理解

大型公路桥梁使用寿命都在100年以上，但由于我国当前公路桥梁过于注重强度以及刚度要求，缺乏对公路桥梁使用寿命的模拟验证试验，导致使用寿命无法得到有效保证。这就需要从公路桥梁规划、设计、施工、养护、管理等方面进行综合考虑，将公路桥梁的耐久性设计作为硬性设计指标，实现安全性和耐久性设计由定性设计向定量设计转变，详细考察构造的布局和细节，明确设计的核心内容，在保证设计强度的基本要求的基础上，尽可能将安全性与耐久性作为设计的重要内容，有效发挥市政公路桥梁的经济效益。

2.明确质量控制主体，实施连续、全面的质量控制管理

作为市政公路桥梁施工质量控制主体部门，项目经理部门应该明确自己的工作责任，强化工程质量控制意识，完善并落实工程质量控制相关的规章制度以及规范标准，从而为工程质量控制提供坚实的基础。在工程施工期间，项目经理部门应该强化对于工程施工各个环节的有效监控，组建专业的质量管理小组，明确各成员的工作职责，实现对市政公路桥梁建设的有效监督、检查和指导验收。市政项目是一项系统的工作，因此各个项目的质量控制不能孤立起来，而是将其作为整体，从项目管理的对象基本特点作为切入点，积极分析项目质量控制之间存在联系，明确控制的关键点，找准容易导致质量控制风险多发的因素，并且采取有效的措施进行有效的防控。结合工程控制实际情况，进行质量控制的适时调整，实现与工程变化的有效衔接，不断落实全面质量控制管理过程，强化对于分项目、分工序的有效控制。

3.提升公路桥梁后期养护力度

依据公路桥梁项目所在的区域进行功能区域划分，参照当地的地质活动资料、环境温度变化、车流量以及车重量、车流频率等进行详细的功能区划分。针对不同区域内的情况，开展有针对性的巡视和管理，保障公路桥梁安全运行。完善的公路桥梁管理过程记录是状态检修的前提，在历次维护巡检中要及时将检测过程、出现的问题以及问题的解决办法进行详细的记录，再小的问题处理也要进行了记录，以便为下次的检修提供资料支持。因此应该加强基础资料的建设，保证维护巡检记录的真实性与系统性。同时专业的技术人员要就桥梁总体技术状况进行科学有效的评定，就桥梁的翼墙、桥台及基础、桥墩及基础、支座、上部承重构件、人行道、伸缩缝、调治构造物等桥梁基础结构的使用情况给出专业的描述，并且根据专业描述情况制定出有针对性的养护策略。

四、结语

为了提升市政公路桥梁的安全性和耐久性，就需要结合建设工作的实际情况，从设计角度出发，制定出最佳的施工方案，从而达到预期的设计目的。在设计及后续施工过程中，相关主管部门应该针对实际市政道路桥梁信息，积极分析道路施工建设情况，预期的经济效益，施工寿命等内容，明确关键部位的施工质量要求，从而有效提升市政道路桥梁的安全性和耐久性。

参考文献：

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