城市道路景观特点与人性化设计初探何开元

城市道路景观特点与人性化设计初探何开元

何开元

中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056

摘要：随着社会经济的迅速发展以及人们生活物质水平的不断提高，追求美学的心理特点逐渐显现出来，道路作为一个地区的主要交通干线，其路边景观也逐渐成为区域规划过程中的一项重要任务。我国的道路景观研究则是随着城市化进程的不断发展而开始深入的，而面对现阶段道路沿线景观受到破坏越来越严峻的情况下，城市道路景观的设计越来越迫切。本文就城市道路景观特点及人性化设计进行了分析。

关键词：城市道路；景观特点；人性化初探

引言

交通行业的发展主要就是为了顺应社会经济进步发展的潮流，道路的增多一定程度上也缓解了交通拥堵的现况，促进了各个地区之间的交流，但是越来越多的道路建设对当前的生态环境产生了严重的影响，植被遭到严重的破坏，大气污染也越来越严峻，使得人们的生存环境处在不断的恶化当中。

一、城市道路景观

（一）城市道路景观的概念

城市道路景观是现阶段城市化过程中为保护生态环境所进行的一系列建设，并随着时代的发展逐渐衍生出一门新兴的交叉学科——道路景观学。既研究道路、道路网络空间结构和功能时空动态变化及相互作用机理，进行道路景观评价及系统性规划设计，合理保护和利用道路景观中的各种元素，为人类社会经济发展提供理论依据和实践指导，并具有生态、文化及美学价值的一门新兴交叉学科。

（二）城市道路绿化的功能

现代社会的建设过程除了伴随着科技手段的不断进步、经济水平的不断提升等方面，也伴随着巨大的资源浪费、资源枯竭以及生态环境的恶化，在这种情况下又要保持经济水平的稳步提高，还要保护生态环境不再遭受破坏，在实际的建设中是一项较为艰巨的任务。现阶段道路建设一直是现代社会建设中一种巨大的工程任务，并直接关系到我们赖以生存的自然环境，尤其是当前的城市化进程当中，城市道路直接贯穿于整座城市，为了减少地面硬化带来的热岛效应，人们开始纷纷注重道路的绿化建设，并以修建花池、栽植苗木等方式实现区域性平衡，已达到改善城市生态环境质量的目的。现阶段的城市道路在进行设计的过程中除了要求美观，主要也是利用它的生态效应，改善居民的生存环境，提升居民的生活质量。

（三）城市道路景观的构成要素

城市道路景观的构成可以按其使用功能来进行分类，一是实用性，包括路栅、路障、路灯、路钟、座椅、电话亭、邮筒、垃圾桶等；二是审美性，包括街道树、花坛、喷泉、雕塑等；三是视觉传达性，包括交通标志、路标、路牌、海报、地面标志等。除以上三种具有使用功能的构成要素以外还包括一些自然要素以及人工要素，自然要素通常包括山岳、海、森林、湖泊等，人工要素通常包括高楼大厦、文化墙、高塔等。

（四）城市道路景观的设计原则

1、可持续发展原则

可持续发展理念已经深入到现代社会生产生活的方方面面，其在城市道路景观设计中的体现主要就是要以保护环境为主要目的进行设计，需要相关设计人员进行科学合理的进行系统性的规划设计，实际建设过程中需要尽可能地采用可再生资源以及新材料，尝试采用新材料、新技术，在减少资源浪费的同时，尽可能避免对生态环境的破坏，深入贯彻落实可持续发展原则。

2、尊重历史和个性的相结合原则

大多是城市在发展过程中总会留下一些历史痕迹，例如具有代表性的建筑以及文化元素，这些印记不仅是这个城市历史文化的体现也是城市形象的体现，是能够给人们留下深刻印象的因素，因此在城市道路景观设计中要尊重历史和个性的相结合原则，既要保留城市自身的历史传承，也要结合现代的流行元素来建立属于这个城市极具地域性特色的城市道路景观。道路景观设计需要尊重历史，尊重文化，不仅要满足人们的审美需求，也能够方便人们的生产生活。

3、遵循功能性和美观性相结合的原则

城市道路建设主要是根据城市的上位规划开展进行的，会综合项目所在地区的环境特点、建筑人口密集度以及土地的用地性质等多项要素规划设置，将城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路。道路等级的不同，其性质不同，使用功能不同，对景观的需求亦不同，在道路景观的建设过程中需结合不同等级的道路特点，遵循功能性和美观性相结合的原则，保证其使用功能的同时也要使其具备观赏性。

二、城市道路景观特点与人性化设计

（一）城市道路景观特点

1、功能性

（1）遮荫：现阶段大部分主干道路都会利用高大的行道树对两边的人行道进行遮荫。

（2）遮挡：对景观效果不佳处进行遮挡，例如厂房、围挡等。

（3）吸收有毒气体：城市两旁的绿化能够有效吸收道路车辆行驶中排放的有毒气体。

（4）展现地域文化：大部分道路景观在布置过程中都会较多的体现当地独特的历史文化特色。

2、观赏性

城市道路景观在布置过程中呈带状形式，其中绿化种植的规模、类型也会随着季节的变化而呈现处不同的变化，能够形成具有视觉冲击力的线形景观，观赏性较强。

3、趣味性

城市道路景观可结合周边的环境，挑选若干个节点打造景观小品，供行人停留休憩，在该场地中可利用一些塑造性较强的植物，将其修剪成形状多样的植物景观小品，或是设置景观廊道、地面喷泉等可参与性的游玩场地，从视觉、体验多个方面带给人们较大的趣味性。

（二）人性化设计的理念

1、安全、卫生、健康

安全、卫生、健康的设计理念要求设计者在进行规划设计的时候首先要充分考虑所用设施的安全性以及人车关系等因素，仔细考虑实际使用过程中可能会出现的安全隐患；其次就是对绿地维护卫生状况的难易程度进行仔细的考虑，并在周边设置足够的卫生设施；最后就是要考虑植物品种的选择是否会影响人们的健康，例如一些飘絮、异味等。

2、发挥城市道路的生态效益，体现地域特色

现阶段城市道路景观的建设与发展逐渐成为人们抵御人与自然分离的重要途径，并将其作为改善城市生态环境、区域生态环境，保护生物多样性，协调人与自然的关系的有力手段，除此之外，也要发挥城市的地方特色优势，将当地地区独特的文化内容或地方形式融入到道路景观设计当中，造就道路景观具有地方特色的形式和风格。

3、体现艺术效果与简约搭配

随着城市的发展，忙碌奔波于生活中的人们对复杂繁琐的设计已渐渐疲倦，更加向往纯粹、简约的风格，相较过去十几年道路绿化常用的乔灌草结合手法，近年来的道路绿化设计更多的采用营造微地形，种植高大乔木搭配低矮草花的方式，形到“舒缓、通透、简洁、大方”的视觉景观效果，给行人心情舒畅的感觉。城市道路景观的设计中要遵循功能性与美观性相结合的原则，因此要保证其使用功能的基础上还要满足人们的视觉审美功能，将提倡个性化设计的简约风格融入其中，并以此实现城市道路景观中形式美和意境美的统一。

4、空气净化与降低辐射伤害

城市道路景观主要的一项功能就是调节生态环境，因此在选择植物的过程中应优先选择抗污染能力强、降尘效果好的植物品种，改善区域内的空气质量；选择树形高大，树冠饱满的乔木作为行道树，能够遮挡部分光照，减小紫外线对人体皮肤的伤害。同时，植物的选择上也要求释氧量以及抗污染能力要高，例如一氧化硫、二氧化硫、二氧化碳等的影响，最大程度上改善区域内的大气环境和光照，之前有研究表明，种植形式的不同，也会影响着以上数据，比如群团式种植的释氧量比行列式高，常绿植物比落叶植物的释氧量高，因此要合理选择绿化植物，使其充分发挥调节区域环境中氧气浓度的积极作用。

结语

综上所述，城市道路景观学逐渐发展，道路建设也从简单的发展逐渐成为景观，后又到人性化的景观布局与设计，其在探索与发展的过程中也需要不断体现我国当前的发展理念以及人本关怀，并致力于打造一个良好的生态环境，优化人们的生存环境。

参考文献

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