市政道路桥梁工程伸缩缝施工探讨王玲玲

市政道路桥梁工程伸缩缝施工探讨王玲玲

王玲玲

广西华宇建工有限责任公司530028

摘要：随着科学技术的不断发展和提升，对于道路桥梁的施工建设技术也有所提升，本文通过对市政道路桥梁工程中缝隙衔接的部分进行研究，对伸缩缝工程的分类和主要的施工方法进行分析，得到目前伸缩缝施工的主要施工步骤和注意事项，对完善伸缩缝工程的发展提供借鉴意见。

关键词：伸缩缝施工技术，施工分类，施工技术

?引言

伸缩缝技术在道路桥梁工程建设过程中占有重要地位，同时也是道路桥梁工程中不可或缺的部分，一般主要应用于两个道路和桥梁的交接和联合之间，通过伸缩缝技术完成对道路桥梁的有效连接，完成道路工程建设。一般在进行建设过程中，伸缩缝技术可以对不同车辆的重量负荷进行调节，同时利用建设材料的特殊性对热胀冷缩做出相关的应对，因此在建设过程中，伸缩缝技术对相关的缝隙连接有重要作用。但是在施工过程中同样存在相关的问题和缺陷，诸如建设过程中如果建设的平整度不能达标就会造成车辆行驶问题，因此在施工过程中需要格外注意和重视。

?市政道路桥梁伸缩缝的主要作用

?道路桥梁伸缩缝影响建设质量

在进行道路桥梁伸缩缝建设过程中，伸缩缝的技术和施工对道路桥梁的质量有重要影响，一般在建设过程中，需要对道路桥梁的结构进行安全监测，目前在市政道路桥梁建设过程中仍然存在众多问题，伸缩缝的建设不平整会对道路安全造成不良影响，同时增加道路桥梁建设过程中的安全隐患。因此，伸缩缝技术在市政道路桥梁建设过程中有重要的影响作用。

?伸缩缝技术影响车辆行驶质量

伸缩缝技术和建设过程中不仅对市政道路桥梁建设质量有重要影响，而且同样对车辆行驶有重要作用，一般在市政道路桥梁建设过程中，伸缩缝的建设不完善会导致道路桥梁出现或深或浅、或大或小的裂痕，这些裂痕对车辆行驶过程中的安全性和稳定性造成严重影响，导致行驶过程中出现比较严重的颠簸，严重时会造成车祸事件和安全问题，所以伸缩缝技术对车辆行驶和安全保障同样具有重要作用，因此在进行市政道路桥梁建设过程中，伸缩缝占据重要的地位，需要不断完善和提升其相关的建设技术和施工技术。

?市政道路桥梁伸缩缝的主要分类

?钢板类型的伸缩缝

钢板类型的伸缩缝顾名思义就是主要材料为钢板的伸缩缝建设，一般在利用钢板进行伸缩缝建设过程中，主要有两种类型：一种是由U型的锌铁皮材料完成伸缩缝建设，在建设过程中，锌铁皮材质较轻，适用于人行道的交通建设中，具有材质轻便，价钱便宜，方便施工的优点。在整个建设过程中，锌铁皮的质量性能和伸缩缝的连接作用可以保证建设路面平整，完全可以承担在行人行走过程中的负荷和重量。还有一种类型是搭接板式伸缩缝技术，这种类型的钢板伸缩缝建设过程中适合与桥梁和重要道路的连接工程，其材质相较于U型锌铁皮具有较高的承受能力，能够承受加大的压力，而且密度也比较高，具有持久的优点。但是这种伸缩缝材料的比较重要的一个缺点就是使用时间和年限较短，需要在一定年限内更换，此外，这种类型的材料在抗震方面也比较羸弱，因此一般很少使用，主要用于使用时间较短的地方。

?橡胶类型的伸缩缝

橡胶类型伸缩缝技术在建设过程中比较常见，由于橡胶具备较好的伸缩性能，在多个方面具备其他材料没有的优势，首先橡胶材料相较于其他材料，具备较好的伸缩性，能够在提升道路桥梁建设过程中缝隙衔接的弹性，而且能够大范围的提升整个道路的抗震和抗压能力，保证整个道路桥梁的安全问题，实现道路桥梁建设过程中的安全保障，消除安全隐患，鉴于这种优点，橡胶类型的伸缩缝技术被广泛采用。其次，橡胶材料可以减少道路中的噪音，减轻道路轰鸣声，提升道路桥梁的工程建设质量。最后，在建设和施工方面，橡胶同样具有比较优势，相较于钢铁类型的额材料，在施工和建设过程中更加方便和顺利，并且能够容易达到道路建设的相关标准。

?填充类型的伸缩缝

填充类型的伸缩缝技术是三种技术中材料和技术最简单的类型，相较于其他两种类型，比较显著的一个优点就是材料的价格低廉，比较容易获取，一般而言，填充式的伸缩缝的主要材料是油毛毡和沥青等材料，这种材料相对而言容易得到，因此在整个建设过程中成本比较低廉，是全部类型中成本最低的。但是由于本身材料的质量限制，在具体的建设和实行的过程中，可持续的年限较短。此外，使用这种材料进行建设的过程中，由于沥青热胀冷缩的原因，导致桥梁在夏天和冬天受到不同程度的损耗，长期以往就会使得桥梁和道路质量受到安全问题的考验，因此随着科技的不断进步和发展，这种技术已经逐渐被其他类型的技术代替。

?市政道路桥梁伸缩缝的施工技术

?伸缩缝技术在施工前准备

在进行市政道路桥梁伸缩缝技术执行之前，需要做好基本的准备工作，准备工作的完成情况直接决定伸缩缝技术能够顺利完成，因此，施工前的准备对整体技术的执行和完善占据重要地位。伸缩缝技术施工前首先需要进行的工作是：了解整体道路桥梁的建设图纸，对需要使用伸缩缝技术的地方进行研究，对主要的地形和施工的环境以及施工现场需要的基本条件进行分析，通过对图纸的分析得到关于伸缩缝技术执行的具体方案和报告，将完成的报告上交有关部门进行审核完善。完成对图纸的研究和基本方案的制定之后，还需要完成的准备工作主要包括成立专项伸缩缝小组、成立专门的质量监督小组。成立伸缩缝技术专项小组的主要目的是为了对施工过程进行负责和管理，按照施工过程的主要流程，对伸缩缝技术的执行和施工进行整体统一管理，在统一专项小组下面分设各个下组对施工过程中的不同部分进行管理和执行，包括对施工过程中的机械设备分配和人员培训等主要任务，此外，还需要负责整体施工过程中的机械使用问题等。成立质量监督小组主要是为了加强对整体建设过程中的监督管理，针对施工情况进行严格审查和监管，谨防出现不达标的建设情况。

?伸缩缝技术具体的执行方法

在进行伸缩缝技术的执行过程中，主要按照以下流程进行施工，首先需要对伸缩缝的材料进行选择和切割，在切割过程中，容易产生众多粉末，造成粉末落在道路上，造成路面的污染，因此在进行切割的过程中，需要提前做好相关的粉尘防护措施，并且保证衔接部分尽量平整，确保切割过程顺利进行和完成。其次，完成切割之后需要进行开槽，开槽是整个伸缩缝工程中比较重点的部分，需要根据具体的施工情况对槽体的深度进行设计，需要注意的一个部分是槽体的深度不能够超过13米，在进行开槽之前应该完成槽体的清理和打扫，之后进行材料的放置和安装，在安装之前需要对材料进行检查和审核，如果发现有损坏的部分，进行及时解决。完成放置之后，需要对材料的平直度进行检验和校准，如果发现不符合的材料，及时进行调整和更换。完成以上的施工之后，就可以进行伸缩缝的安装和焊接，首先对安装的材料进行检查，然后对需要进行焊接的部分进行温度和周边环境分析，保证焊接的准确度。完成焊接和安装之后，基本的伸缩缝工程已经完成，最后需要进行混凝土的灌溉和养护，完成伸缩缝的完全施工和建设。

?结束语

在市政道路桥梁的建设过程中，伸缩缝施工占据重要地位，与整个工程的建设和执行以及相关的安全息息相关，虽然整体的建设规模和相关的建设比重并不是很大，但是仍然占据重要的地位，因此需要格外重视和关注，进一步保障市政道路桥梁的安全性。

参考文献：

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[2]赵铁源.公路桥梁伸缩缝施工技术探讨[J].价值工程,2012(9)

[3]田艳君.浅谈宫落桥梁伸缩缝施工的质量控制[J].科学之友,2013(9)

[4]黄润吉试析常见公路桥梁伸缩缝技术施工中的要点[J].黑龙江交通科技，2014（8）：98